Andrey Ts
Постоянный участник
Такая тема.
Сегодня утром на улице было -23*С, - завелся, прогрелся, смотрю - стрелка темп. на приборке в белой зоне - (однако подозрительно быстро, не как неделю назад!) и поехал .
Еду - в салоне подозрительно холодно, хотя печка на максимуме. Стрелка темп. в конце белой зоны (пока не волнуюсь)... проехал ок 7 км - чувствую в салоне не греет. я подергал заслонки туда - сюда - эффект 0 - дует холодным.
Вдруг - бах - стрелка темп. ОЖ пошла вперед... 500метров - еще... еще 500 м. - и стрелка уже на предпоследнем делении шкалы...
Останавливаюсь. глушу авто. открываю капот. вижу -из расш. бачка из отверстия сбрасывает избыток давления вместе с ОЖ (буль-буль-буль...).
При этом я не видел, чтобы работал вентилятор на радиаторе!
Трогаю патрубки - у основного радиатора и верхний и нижний горячие.
Завожусь, смотрю помпу - ремень в порядке, шкив крутится.
Трогаю патрубки к отопителю - оба горячие (примерно одинаково, на морозе фиг поймешь разницу). А в салоне по прежнему дует холод. При этом сам движок перегревается.
Плюнул я и поехал на работу - буду вечером разбираться. В гараже.
Какие мысли у вас - что м.б. причиной? Как разумнее всего действовать/разбираться с проблемой?
Сегодня утром на улице было -23*С, - завелся, прогрелся, смотрю - стрелка темп. на приборке в белой зоне - (однако подозрительно быстро, не как неделю назад!) и поехал .
Еду - в салоне подозрительно холодно, хотя печка на максимуме. Стрелка темп. в конце белой зоны (пока не волнуюсь)... проехал ок 7 км - чувствую в салоне не греет. я подергал заслонки туда - сюда - эффект 0 - дует холодным.
Вдруг - бах - стрелка темп. ОЖ пошла вперед... 500метров - еще... еще 500 м. - и стрелка уже на предпоследнем делении шкалы...
Останавливаюсь. глушу авто. открываю капот. вижу -из расш. бачка из отверстия сбрасывает избыток давления вместе с ОЖ (буль-буль-буль...).
При этом я не видел, чтобы работал вентилятор на радиаторе!
Трогаю патрубки - у основного радиатора и верхний и нижний горячие.
Завожусь, смотрю помпу - ремень в порядке, шкив крутится.
Трогаю патрубки к отопителю - оба горячие (примерно одинаково, на морозе фиг поймешь разницу). А в салоне по прежнему дует холод. При этом сам движок перегревается.
Плюнул я и поехал на работу - буду вечером разбираться. В гараже.
Какие мысли у вас - что м.б. причиной? Как разумнее всего действовать/разбираться с проблемой?