купить LT?

[Игорь Иваныч]

Стою перед выбором,что купить WV LT или МЕРС. спринтер в пределах 500т.р.Какие более надёжные,распространённые и простые в обслуживании двигателя.Убедите меня,что LT лучше чем спринтер?

 

[Varenik]

Стою перед выбором,что купить WV LT или МЕРС. спринтер в пределах 500т.р.Какие более надёжные,распространённые и простые в обслуживании двигателя.Убедите меня,что LT лучше чем спринтер?

вот тоже такой проблемой мучаемся. Фольц просто есть где обслуживать, есть где брать запчасти, мерс пока нету связей по ремонту и запчастям.

на примете уже есть 5 спринтаров ,в Гермашке, вот думаем решаем

 

[AlexTDI]

только мерс!!!!
во первых мерс Это оригинал, и мерседес традиционно делал эти автобусы.

мерс модернизировал авто в 2000году!!! фолькс, нет!!!

месовский мотор надежнее, и более дешев в обслуге, длиннее интервалы сервиса, и конечно же более экономичен!!!

а 2.7 гораздо мощнее!!!

 

[Олег.С-Пб]

у LT от VW только двигатель и оптика, незначительно отличается по внешним кузовным деталям, остальное от мерса. Но диагностика двигателя и иммобилайзера делается с помощью VAG-COM

 

[AlexTDI]

у LT от VW только двигатель и оптика, незначительно отличается по внешним кузовным деталям, остальное от мерса. Но диагностика двигателя и иммобилайзера делается с помощью VAG-COM

АВпринципе мерседесы тоже должны диагностироваться ВАГ о вским шнурком!!!

 

[Cubano]

Только ЛТ! Меньше понтов, больше надёжности!

Есть мотор 2,8 тди, легковые курят в сторонке!

5 цилиндров мотора 2,5 - ровнее работа двигателя.

Нет проблемы закоксовывания форсунок, когда для замены свечи нужно у мерса как минимум растрощить клапанную крышку. Иногда земена головы.

 

[AlexTDI]

Только ЛТ! Меньше понтов, больше надёжности!

Есть мотор 2,8 тди, легковые курят в сторонке!

5 цилиндров мотора 2,5 - ровнее работа двигателя.

Нет проблемы закоксовывания форсунок, когда для замены свечи нужно у мерса как минимум растрощить клапанную крышку. Иногда земена головы.

Интересно, чем VW то лучше мерседеса????

Тем что он более редкая модель????

В микроавтобусе самое важное минимализация затрат 1 км

Мерс ездит на полусинтетике.
интервал сервисный 22500-30000км
мотор простой

за 300000км свечи на моторе не меняли ни разу
коксование, эта проблема была исправлена еще в 1-2 год выпуска СДИ моторов!

Привод ГРМ цепь, т.е нет затрат на ремни ГРМ.
Мотор Мерседеса несмотря на небольшой Объем традиционно очень тяговит в т.ч в зоне низких оборотов!

а соответственно очень экономичен!

 

[белоножкин]

Рейтинг надежности у 10-15-20 летних авто бывает???