Я знаю все твои трещенки Подвеска очень информативна

[Corporation]

Подвеска, особенно передок, очень точно передает все неровности дороги на кузов, даже неглубокие трещинки в асфальте очень четко ощущаются. За бортом -12С. Что делать?

 

[Женёк 46]

видимо ждать тепла

 

[Corporation]

Это судьба?

 

[Vlas]

Давление в шинах не сильно высокое?

 

[Corporation]

Давление в шинах не сильно высокое?

Качаю два очка, шины Бриджстон Айс 5000, 165\70R13.

 

[alna]

Это судьба?

Судьба внимательно смотреть состояние подвески,при нормальной подвеске гофля нормально глотает неровности

 

[J@ZZ]

Качаю два очка, шины Бриджстон Айс 5000, 165\70R13.

не брат 2 очка на 13" с таким размером МНОГОвато
1,8 и не болеееееее ... B)

 

[Corporation]

не брат 2 очка на 13" с таким размером МНОГОвато
1,8 и не болеееееее ... B)

Попробую подтравить.

 

[J@ZZ]

Попробую подтравить.

установи давление 1,8 и не обращай внимания на якобы спущенные колеса, резина зимняя мягшее, чем летняя ... B)

 

[Vlas]

Вряд ли 0,2 очка способны дать такой эффект, может масло в стойках загустело? Как - то связан эффект с температурой за бортом, временем движения?

 

[Corporation]

Вряд ли 0,2 очка способны дать такой эффект, может масло в стойках загустело? Как - то связан эффект с температурой за бортом, временем движения?

Затрудняюсь ответить. Мало статистики у меня на эту машину.

 

[_EasyMan_]

На стоящей машине качни своим весом перед, зад - поймёшь в каком состоянии аморты (предварительно). На медленной скорости (10-30 км/ч) проедь по колдобинам - поймешь как в связке аморт с пружиной. Если в этих случаях более менее, то наверняка сайленты. На скорости и мелких кочках они должны сглаживать. Тем более если -12, то предположу что, старые задубевшие сайленты отлично служат "проводником"...
Наверно заглянув под авто - "не порванные, ещё походят!" Собсна, сам такой B)

 

[WRH2E]

+1

 

[VW-любитель]

Подвеска, особенно передок, очень точно передает все неровности дороги на кузов, даже неглубокие трещинки в асфальте очень четко ощущаются. За бортом -12С. Что делать?

А стойки какие стоят,пружины?

 

[Corporation]

А стойки какие стоят,пружины?

Задние стойки Бильштайн газо-масло (новые) с какими-то стоковыми пружинами и резиновой прокладкой, спереди K&F от B4 (1 год, 1000 км пробега))), какие стойки не помню, вроде с какой-то голубенькой наклеечкой, вероятно Сакс, масло или газ-масло (скорее всего масло), без прокладок. Передние стойки БУ.

 

[VW-любитель]

Задние стойки Бильштайн газо-масло (новые) с какими-то стоковыми пружинами и резиновой прокладкой, спереди K&F от B4 (1 год, 1000 км пробега))), какие стойки не помню, вроде с какой-то голубенькой наклеечкой, вероятно Сакс, масло или газ-масло (скорее всего масло), без прокладок. Передние стойки БУ.

Газ добавляет жескости.
А резина зимняя? А то от резины тоже зависит.Зимняя самая мягкая.

 

[Corporation]

зимняя, бриджстон шипованый

 

[Corporation]

Стравил до 1.8 - ничего не дало естественно.

 

[Corporation]

Как говорится, не так страшен черт, как его малюют. Но, к сожалению, здесь это не скажешь. Тут можно сказать "Не так добивает тряска, как ее звуковое сопровождение".

 

[St.Ranger]

У меня подобное. На малых скоростях довольно большие и резкие ямко-кочки проходят довольно мягко. На бОльших скоростях (50 и более) все стыки и стычки и все т.п. ооочень передается сильно, как-будто в место стоек колья стоят деревянные... (( Склоняюсь к сайлентам... На верхних рычагах все с трещинами дугообразными и небольшими надрывами... Нижние только трещинки, но думаю если приложить усилие, то и разрывы откроются....