посоветуйте что делать?

так гниют любые на от..сь восстановленные машины, и я подпишусь под этими словами)

Нажмите, чтобы раскрыть...

это точно- у меня на VW Golf 4 вареные стаканы были (ну бился он в морду лица вплоть до лонжеронов погнутых)- как раз сделано на совесть (мастер действительно рукастый был-как для себя делал) и с швами как на заводе и т.п. - два года откатал без проблем!!!

еще по теме ценника:
делали митсу Галант 55-й
машина в один прекрасный момент чуть не потеряла движку (несущая часть по стаканам порвалась, жаль фото нет. )
так вот там по 20-ке за каждую часть + контроль по лонжеронам на сведение и длину.
**еще раз оговорюсь - проварить что-то по машине - это по 2-3к час, а сложные работы, связанные с геометрией - пусть "дядя Вася тазовод" на глаз делает за бутылку))) я так не могу - потом товарищ приедет на предъяву и будет прав, а мне лишний геморрой и потеря репутации)

тут делать-нет - решает клиент)