Температура двигателя нормально не прогревается

[Verom]

Поможите други советом....

Уже замучался - в нынешние морозы движек прогревается(с работающей печкой) максимум до 80 градусов, и то только во время движения. Стоит остановиться или встать в пробку - на холостых начинает остывать градусов до 40-45...

В чем может быть пролема???

По моему если проблема с термостатом - все должно быть наоборот...

Что делать???

двигун - 1,6 AZD

 

[daxx]

проблема как раз с термостатом, только в вашем случае он полностью не закрывается, поэтому и двиг не прогревается.

 

[Verom]

проблема как раз с термостатом, только в вашем случае он полностью не закрывается, поэтому и двиг не прогревается.

А почему тогда на холостых оборотах он остывает, а на ходу наоборот нагревается???

 

[daxx]

ну собсно как раз потому, что на оборотах отличных от холостого хода тепловыделение много выше, поэтому он более-менее нагревается.

Думаю начать решать проблему стоит с того, что подвелючить VAG-com и посмотреть какие будут ошибки (а в этой ситуации они должны быть) и от этого уже выбирать путь решения проблемы, т.к. термостат у вас может оказаться вообще электронным с соответсвующим ценником на него.

 

[Verom]

ну собсно как раз потому, что на оборотах отличных от холостого хода тепловыделение много выше, поэтому он более-менее нагревается.

Думаю начать решать проблему стоит с того, что подвелючить VAG-com и посмотреть какие будут ошибки (а в этой ситуации они должны быть) и от этого уже выбирать путь решения проблемы, т.к. термостат у вас может оказаться вообще электронным с соответсвующим ценником на него.

Не, термостат вроде обычный...

 

[WRH2E]

Не, термостат вроде обычный...

Разницы в работе нет.
Термостат отвечает за постоянство температуры.
Как жаль что в науке и технике упразднили латынь! Слишком много вещей люди из-за этого не понимают,да ещё переводчики серут как лошади.

 

[Verom]

Разницы в работе нет.
Термостат отвечает за постоянство температуры.
Как жаль что в науке и технике упразднили латынь! Слишком много вещей люди из-за этого не понимают,да ещё переводчики серут как лошади.

В работе, действительно разницы нет, зато есть разнице в цене!!!

 

[WRH2E]

Тогда садись на лисапед.

 

[daxx]

В работе, действительно разницы нет, зато есть разнице в цене!!!

термостат действительно обычный

032 121 110B
87C-102C

+ к нему надо уплотнительное кольцо 032 121 119J

Cудя по картинке из етки меняется он минут за 10

 

[eugenij]

У меня похожая ситуация, только двигло прогреваетса до первой метки, а дальше не идёт, морозы под 15 градусов. Когда в пробке то так и стоит, значит тоже термостат?

Хе , сегодня в обед походу термостат закрылся, так-как двиг прогрелся до нормальной темпы, стрелка встала ровно по середине, походу шизит его, думаю лучше его заменить, тем более, что я уже купил новый!
Позже отпишу что там с ним!
П.С. Или может просто проверить его? Как считаете?
П.П.С. Походу я тут сам с собой разговариваю, люди АААуууу!!!
Вообщем у меня теперь тоже самое, что и у автора темы, пока едиш горячий, только стал, сразу же падает до первой отметки, на следующей неделе под замену!