АКБ для дизеля Какой аккумулятор рекомендован?

[driver!]

Добрый день всем. Пришла пора менять аккумулятор на моем авто но нигде не могу найти рекомендаций производителя по его характеристикам. Сейчас стоит 75Аh 760А. Поможите чем можете.

 

[WRH2E]

Лишь бы капот закрылся.
И не поленись плотность электролита у нового замерить.

 

[Gpass]

Отец себе поставил 90 амперный... Стартерный ток не помню сколько, но никаких проблем нет! Маслает как надо!
П.С. аккум фирмы Solite

 

[driver!]

Я конечно не профессионал но где то читал что акб с емкостью большей чем рекомендована постоянно не дозаряжается и потому раньше выходит из строя.

 

[Gpass]

Ну уж если сильно следовать правилам... то любой аккум полезно в ноль разряжать и полностью заряжать! А вообще ставя его на зарядное устройство, если он 55-ка, ток выставляешь 5,5А, если 90-ка, то 9А... и заряжается он 10 часов... Если же ток меньше, то просто он дольше будет заряжаться!

 

[sergkasa]

Ужас
Советчики, блин

 

[angel ru55]

Доброе время суток! При замене АКБ не стоит увлекатся повышением ёмкости АКБ. Если заводом производителем рекомендована АКБ с ёмкостью в 60А\ч то и надо ставить АКБ 60А\ч можно и 62....65 А\ч но не больше, реле зарядки АКБ больше зарядного тока не выдаст, и АК будет недозаряженный со всеми вытекающими из этого последствиями. 1 Быстрый износ \ старение АКБ. 2 Большая нагрузка на генератор и его износ по мехоники\подшипники\ремень. В зимний период рекомендуют раз в неделю при регулярной эксплуатации заряжать АКБ до полной зарядки \ от зарядного устройства\.

 

[sergkasa]

фтопку, кроме поста WRH2E Совет Gpass годится для Ni-Cd аккумуляторов, для остальных варьируется от бесполезного до убивающего (свинцово-кислотный).

 

[driver!]

В том то и проблема что не могу найти рекомендаций изготовителя! В интернет магазинах есть подбор АКБ по марке авто. рекомендуют от 60Ah до 74Ah ток хол пуска от600А до 750А-но это я и без сопливых понимаю что где-то в этом диапазоне. Может надо смотреть по характеристикам генератора?

 

[AlexTDI]

Себе ког дато ставил 75 АЧ
При генераторе в 120А на Пассате он зарядит все что угодно!

 

[Кедр]

Автор, для твоего авто - 65....72 Ач самое то Остается только определиться с производителем.

 

[J@ZZ]

Лишь бы капот закрылся.
И не поленись плотность электролита у нового замерить.

+ пЯтьсот
всё остальное ананизьм

 

[amd_extreme]

Лишь бы капот закрылся.
И не поленись плотность электролита у нового замерить.

+100

Чем больше а/ч и сила тока выброса тем лучше. И дольше жить будет

 

[angel ru55]

ДААА.. уш если без сопливых. на главной есть все сноски по описанию .замене. только читать надо. причём русским языком написано про то на какой модели какой генератор и АКБ должен быть установлен.

 

[angel ru55]

НЕ хотите читать сами. Для всех опишите какой мощности\ ток \ генератора? Тогда и будет правильный ответ.

 

[amd_extreme]

Ответили же!!!! размер чтобы влез, сила тока стартовая чем больше - тем лучше, тем более для дизеля это очень критично. Что не понятно? Модели, по деньгам. Тюмень на дизель не брать!!! Зарядка АКБ от мощности стартера НЕ ЗАВИСИТ!!!!

 

[angry_vak]

Добрый день всем. Пришла пора менять аккумулятор на моем авто но нигде не могу найти рекомендаций производителя по его характеристикам. Сейчас стоит 75Аh 760А. Поможите чем можете.

Задался такимже вопросом 2 месяца назад когда у нам ударили морозы в -38 ночью и утром акб отказался крутить двиглу и сосать загустевшую соляру, оказалось сдохла одна банка в АКБ.
Я приобрел Варту 74Ач 680А. Я исходил из необходимой достаточности, чтобы и хватило и не очень дорого. Пообщавшись с кучей дизелстов знакомых, многие годы ездящих зимой на машинах получил главный ответ на вопрос что лучше, и ответ такой: чем больше пусковой ток тем лучше для дизеля. На холодную он очень сильно просаживается при нагреве свечей накала, а там и крутить не сможет. Так что лучше взять 74Ач и 680А ток чем 90Ач с током 550А.

 

[amd_extreme]

Задался такимже вопросом 2 месяца назад когда у нам ударили морозы в -38 ночью и утром акб отказался крутить двиглу и сосать загустевшую соляру, оказалось сдохла одна банка в АКБ.
Я приобрел Варту 74Ач 680А. Я исходил из необходимой достаточности, чтобы и хватило и не очень дорого. Пообщавшись с кучей дизелстов знакомых, многие годы ездящих зимой на машинах получил главный ответ на вопрос что лучше, и ответ такой: чем больше пусковой ток тем лучше для дизеля. На холодную он очень сильно просаживается при нагреве свечей накала, а там и крутить не сможет. Так что лучше взять 74Ач и 680А ток чем 90Ач с током 550А.

+10

А еще лучше АКБ-90 с током 680а

 

[angel ru55]

Для amd extreme зарядный ток зависит от мощности ГЕНЕРАТОРА ( в среднем 5-6 ампер ток заряда АКБ на АК до 80а/ч на авто.) Если поставить АК ёмкостью в 90-120а\Ч то будет недозаряд АК. и он проживёт не очень долго. А про ТЮМЕНСКИЕ АКБ антирекламу двигать НЕНОДО. АКБ ХОРОШИЕ сменил уже пятую машину на все ставлю ТЮМЕНЬ протензий нет! При нормальном обслуживании живут 2-3года без проблем при ежедневной эксплуатации и пробеге авто более 100.000 км (НЕ РЕКЛАМА) а факт.( из 5 авто 2дизеля было.)

 

[amd_extreme]

зарядный ток зависит от мощности ГЕНЕРАТОРА ( в среднем 5-6 ампер ток заряда АКБ на АК до 80а/ч на авто.) Если поставить АК ёмкостью в 90-120а\Ч то будет недозаряд АК. и он проживёт не очень долго.

Чем докажешь свой флуд?
Первое на АКБ 80 ток 5А (с твоих слов)
значит при одинаковом просевшем АКБ-120 надо ток 7.5А А гена вырабатывает не менее 70а. Ему хватит.
Второе (типа по науке)возмем к примеру два АКБ на 45 и 90 А-ч. Проведем к примеру 10 заводок подряд. Первый АКБ разрядиться на 50%, с падением вольтажа на 1,5 вольта, то второй всего на 25% с падением всего на 0,75вольта. Учитывая ЭДС АКБ, внутреннее сопротивление АКБ и генератора сила тока зарядки что первого что второго АКБ будет ОДИНАКОВОЙ. Примерно так. Если тебе нужны умные цмфры и формулы зайди в тему электричество там это уже давно обсуждалось

И третье доказательство для лошариков. Нормально 100% заряженая батарея имеет напругу 13.2 вольта. Гена вырабатывает от13.8 до 14.5 вольт. Куда пойдет ток?