Замена приборной панели VW Passat B3, нужен тахометр
- Автор темы Grog
- Дата начала
- Ответы 29
- Просмотры 16К
-
- Теги
- vw passat b3
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 241
- Реакции
- 2 408
- Авто
- AD1 R-Line TDI
kirushkin написал(а):
https://vwts.ru/vw_faq13#13.3.17
https://vwts.ru/vw_faq13#13.3.13
Никого не знаю, но есть вся инфа на форуме.
Только читай и разбирайся
kirushkin
suba-lomaster
ten70 написал(а):
ну эти сссылки в фак ты мне зря даешь,я их перечитал уже сто раз, мне интересно с людьми посоветоваться,узнать некоторые тонкие моменты,которые сможет описать только тот,кто эту процедуру уже проделывал(например как именно закрепить провода от датчика скорости на БРП,добавить(закрепить) провод в гребенку--этого описания я не находил на нашем дорогом форуме)
zukla
Просто заглянул
Здравствуйте 
Производил данную работу не раз
Ставилю всегда в штатном включении согласно схемам
Если надо(Всегда), добавляю провода в штатную проводку.
Провода присоединяю к штатным разъёмам, используя контакты и фишки от старой проводки.
Производил данную работу не раз
Ставилю всегда в штатном включении согласно схемам
Если надо(Всегда), добавляю провода в штатную проводку.
Провода присоединяю к штатным разъёмам, используя контакты и фишки от старой проводки.
kirushkin
suba-lomaster
zukla написал(а):Производил данную работу не раз
Ставилю всегда в штатном включении согласно схемам
Привет! Ура! Наконец то откликнулся человек который сам делал такую процедуру!
а я тут все никак спидометр не подключу.
сначала вот к тебе вопрос:
вот цитата из ФАКа:
"Датчикскорости.На датчике 3 контакта. "+" - на "+"катушки зажигания(КЗ), "-" - на "-" КЗ, средний-сигнальный - на разъем G1/11 блока реле и предохранителей (БРП). Контакт Т28/27 разъема приборки (РП) - на U1|11 БРП. ".
Ты также действуешь или по-другому? если не так,то опиши свой алгоритм подключения сего датчика,пожалста!
и где береш контакты G1/11 и U1|11 на БРП? на обратной стороне БРП подключаешь в свободное гнездо провод с клемкой на конце? или на внешней стороне,где релюшки втыкаются есть у них выходы?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 241
- Реакции
- 2 408
- Авто
- AD1 R-Line TDI
или на внешней стороне,где релюшки втыкаются есть у них выходы?
Все подключения со стороны разъёмов, разъёмы подписаны, извлекаются легко, для этого отводится фиксатор на стороне разъёмов(примерно посеридине справа)
Это точно, народ какой то странный.
Нашел им ссылку с подробнейшим описанием БПР, и все равно вопросы...
Ну скачай ты это описание и посмотри сам то наконец.
https://vwts.ru/electro/b3/b3_97_electrical_wiring.pdf
kirushkin
suba-lomaster
zukla написал(а):Все подключения со стороны разъёмов, разъёмы подписаны, извлекаются легко, для этого отводится фиксатор на стороне разъёмов(примерно посеридине справа)
блин,а я пробовал вытаскивать разъемы,а про фиксатор то и не знал-не получилось.так теперь в теории все ясно,что куда подключать-понятно.
!Остался вопрос с фиксированием клемм в теле многоконтактных разъемов(для приборки и БРП).
Подскажи пожалуйста,как закрепить так чтобы провод не выпал из разъема в процессе эксплуатации? как я понял, надо на разборке взять разъемы аналогичные(или именно такие же) и из них извлечь клемы? ну
вот у меня под рукой оказались некоторые ненужные разъемы от проводки б3, так я попробовал методом силы просто выдернуть клемы из пластика-так эта маленькая пластинка(стопор,который не дает клеме вылезти из корпуса) отломилась при выдергивании-значит больше эта клемма не зафиксится в разъеме. вывод какой? можно было бы наверно аккуратно раскусить корпус разъема-донора, достать оттуда живую клему со стопором?
тогда тоже ожидаю геморой в связи с тем что нада найти разъем именно от приборки и именно от БПР,ибо клеммы по размеру везде разные на разных разъемах(выдергивал из нескольких разных),значит придется опять рулить на разборку (
скажи,как бы ты сделал? что посоветуешь? я вообще на правильном пути?
буду очень признателен
во ,удалось достать целую клемму:
ten70,спасибо за ссылку
Volkswagen Passat B3 Electrical Wiring -b3_97_electrical_wiring.pdf
Документация по ремонту VW Skoda Audi Seat - repair manual
Последнее редактирование модератором: