Женёк 46
просто заглянул
NikoNiko написал(а):
,что-же они пьют перед этим ритуалом? 
Про ШРУС вопросы возникли :о
- Автор темы Ford Galaxy
- Дата начала
- Ответы 36
- Просмотры 9К
-
- Теги
- шрус
,что-же они пьют перед этим ритуалом? 
lingus
Go!фли - животные прожорливые :)
бред какой, всю жизнь смазывал и все хорошо, крутить надо так чтоб не отваливалисьAntony78
Профессиональный советчик
lingus написал(а):
+1
Момент затяжки 110 Н*м. И главное чтобы диаметр отверстия под ступицу был такой как надо.
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл...:))
- Сообщения
- 1 931
- Реакции
- 283
- Город
- Москва
- Авто
- VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
Antony78 написал(а):
+1
А если колёсные диски не родные ( с бОльшим диаметром центрального отверстия, чем ступица ), то точить металлические центрирующие кольца. Пластиковые одноразки -
Но лучше всего иметь диски со штатным Dцо и вылетом
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл...:))
- Сообщения
- 1 931
- Реакции
- 283
- Город
- Москва
- Авто
- VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
Boring написал(а):
не реклама
http://www.shinafavorit.ru/centrovochnie_kolca/
как повезёт. У меня на одной машине пластиковые прижились, на двух других - нет.
Пришлось точить .
Результат превзошел ВСЕ ожидания
Antony78
Профессиональный советчик
Boring написал(а):
Без колец вообще ездить не рекомендую. Вся нагрузка приходится на болты и вероятность что они могут раскрутиться по нашим дорогам возрастает. Хотя сам не один год ездил на таких дисках и 1 раз колесо открутилось. Хорошо остановился вовремя когда колбасить начало. Чудом еще болты не растерял.
cheege
Постоянный участник
думал что колеса кривые, но поменял на летние хорошие, вибрация осталась. поменял болтавшийся костыль - опору центральную, ничего не изменилось.
следующее подозрение - внутренняя граната. ремонтируется ли она и нормально ли это, в москве это стоит 5-6тр ? как однозначно убедиться про нее? не могу уже менять все подряд.
форд галакси 98год 2.3 акпп
cheege
Постоянный участник
еще одна проблема появилась после снятия акку на день по несвязанному ремонту(замена прокладки коробки):
при равномерном ускорении вдруг теряется тяга двигателя, не глохнет, а просто не тянет. отпускание падали газа на 5-15 сек - тяга восстанавливается, продолжаю жать - начинает дергаться. ехать по трассе приходится кратковременно отпуская газ. но пока нет срыва - тяга нормальная, можно дотянуться и до 150-160. коробка чисто включает все передачи.
диагностика показала две стираемые ошибки:
- чего-то с егр
- и бедная смесь.
возд фильтр проверил.
форд галакси 98год 2.3 акпп
при равномерном ускорении вдруг теряется тяга двигателя, не глохнет, а просто не тянет. отпускание падали газа на 5-15 сек - тяга восстанавливается, продолжаю жать - начинает дергаться. ехать по трассе приходится кратковременно отпуская газ. но пока нет срыва - тяга нормальная, можно дотянуться и до 150-160. коробка чисто включает все передачи.
диагностика показала две стираемые ошибки:
- чего-то с егр
- и бедная смесь.
возд фильтр проверил.
форд галакси 98год 2.3 акпп
cheege
Постоянный участник
NikoNiko написал(а):
газ обычный с тросиком.
подозрение на клапан EGR, он меняется или ремонтопригоден?,
NikoNiko
Мастер советчик
- Сообщения
- 399
- Реакции
- 38
- Город
- Москва
- Авто
- VW Sharan/1.9 TDI/МКПП/КОНД./2008.. Caravelle/140/2.0TDI/6МКП/4Motion/2017 ...
cheege написал(а):
Если бы электронная, то я бы кое что предположил... А механическая - ничего не скажу... Напомни что такое ЕГР ?? Это какой клапан если простым языком ??