Контактная группа Volkswagen Passat B4 схема контактной группы

  • Автор темы JANK
  • Дата начала
  • Ответы 11
  • Просмотры 7К
  • Теги
    vw passat b4

JANK

Мастер советчик
Сообщения
201
Реакции
4
Город
Россия, Королев
Авто
VW Passat Variant B4 1.8 75л.с. AAM 1994г.; VW Passat Variant B6 2.0 140л.с. TDI CBAB DSG 2008г.;
Привет всем. Пол года назад поменял контактную группу, на днях стала хреново заводться. Ключ поворачиваешь и надо кругами дергать, нажимать и т.д.. Купил новый, поменял все ОК. Борохливший взял разобрал посмотреть. Только вот отскочил штырек какойто и не пойму где он должен быть. Подскажите где есть фотки или схемы контактной группы? Очень хочется понять почему так быстро испортилась эта группа и может попробовать исправить и отремонтировать:)
 
Как правило изнашиваются не металлические контакты внутри группы, а появляется выработка в пластиковой штучке, что соединяется с самим замком
Люфт большой вот и приходиться дрочить ключем :)
 
самы кантакты не отремонтруеш нет шансов
 
так вроде родная проработала 15 лет а новая меньше 6 месяцев. Как могло там так быстро износиться. Мне кажется не износ (не особо видно износа) а просто качество такое. Вот и хочется попробовать сделать.
 
Материал пружинных контактов -- дерьмо.Автора--забанить на пару недель для того,чтобы зашёл на первую страницу сайта и нашёл свою документацию.
 
WRH2E написал(а):
Материал пружинных контактов -- дерьмо.Автора--забанить на пару недель для того,чтобы зашёл на первую страницу сайта и нашёл свою документацию.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я искал но не нашел нигде!!! Лучше бы помог и дал ссылку, если такой умный, вместо того чтобы выпендриваться!
 
JANK написал(а):
Лучше бы помог и дал ссылку, если такой умный, вместо того чтобы выпендриваться!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пару раз щелкнут мышкой, сил нет? Сказали же на первой странице сайта (не форума)!
 
JANK написал(а):
так вроде родная проработала 15 лет а новая меньше 6 месяцев. Как могло там так быстро износиться. Мне кажется не износ (не особо видно износа) а просто качество такое. Вот и хочется попробовать сделать.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня было похоже- только когда я поменял 3 КГ за 2 месяца терпение кончилось и я полез снимать весь замок с личинкой и вот тут все прояснилось --сам штырек замка сточился от старости немного вот и не дожимал конт. группу в положении *СТАРТЕР*. Наклеил полоску медной фольги по плоскости штырька на суперклей и все стало гут. Может кому пригодится. Удачи :hat:
 
Mordor написал(а):
У меня было похоже- только когда я поменял 3 КГ за 2 месяца терпение кончилось и я полез снимать весь замок с личинкой и вот тут все прояснилось --сам штырек замка сточился от старости немного вот и не дожимал конт. группу в положении *СТАРТЕР*. Наклеил полоску медной фольги по плоскости штырька на суперклей и все стало гут. Может кому пригодится. Удачи :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

А после замены КГ становилось нормально все? Только через некоторое время глючить начинал? Пока некуогда просто снимать замок, тем более что это же надо помоему снимать руль...
 
JANK написал(а):
А после замены КГ становилось нормально все? Только через некоторое время глючить начинал? Пока некуогда просто снимать замок, тем более что это же надо помоему снимать руль...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так точно, снимать руль и сверлить дырочку для отжима пружинки, ну и т д, в общем в ФАКе все есть
 
Mordor написал(а):
Так точно, снимать руль и сверлить дырочку для отжима пружинки, ну и т д, в общем в ФАКе все есть
Нажмите, чтобы раскрыть...

Что совсем делать больше нечего чтоли?!
Не надо снимать руль! Только пластиковый кожух и провода отсоединить под рулем. Затем лезем под педали и снимаем защитный кожух рулевой колонки. Откручиваем 1 болт карданчика (на нем прямо) и 1 болт хомута на самой колонке под шестигранник - вытягиваем всю конструкцию за руль вверх. Только пружину чтонад карданчиком не потеряйте. Из инстумента = 1 шестигранник на 4-5-6 (точно не помню) и тонкую длинную крест. отвертку. Ставим на рулевое колесо на стол и откручиваем на самой КГЗЗ 1 болт отверткой (будет немного неудобно, но можно) и ВСЕ! делов минут на 20-30 !!!
Себе когда менятл - заказал Meyle за 170р - все отлично работает!
А вот если со съемом руля...... ппц гемморой вообщем
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу