Серг1234
зевака
Nikki-Passat написал(а):
в формуле 1 на какой скорости болиды бьются? какой % потерь гонщиков?
в формуле 1 на какой скорости болиды бьются? какой % потерь гонщиков?
Aime
FiFo
ужасная картина должна была открыться спасателям....
тогда сейчас получается, что взрыв лишь фикция, проблема в другом, но из двух зол нужно выбрать более "удобно перевариваемое"
тогда сейчас получается, что взрыв лишь фикция, проблема в другом, но из двух зол нужно выбрать более "удобно перевариваемое"
Nikki-Passat
Мотоцыклист!
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 24
- Город
- Красногорск, МО
- Авто
- Passat B4 Variant, 1.8 ADZ, 1994, ксенон 5000К был когда-то, сейчас гавногалоген!
Серг1234
зевака
Nikki-Passat написал(а):
"Гендиректор заверил, что все вагоны, соответствуют ГОСТам, на них получены сертификаты качества. В обязательном порядке проводятся краш-тесты на соударение - в вагон, который вплотную подогнан к стене, с другого бока врезается другой вагон.
Согласно требованиям на прочность, каждый вагон выдерживает динамическую нагрузку в 250 тонн. А при взрыве под Бологое вагоны получили нагрузку, гораздо более 1000 тонн, - продолжает Александр Василенко. - Вагон не рассчитан на то, чтобы его взрывали семью килограммами тротила, чтобы он подлетал. Есть и второй показатель - перегрузка. В соответствии с нормативной документацией вагон должен выдерживать перегрузку, равную 4g. При крушении, по оценкам наших специалистов, она равнялась 15 - 20 g.
.....
Кресла представляют собой металлоконструкцию, обтянутую огнестойкими материалами. Они надежно крепятся к полу. Все слухи о том, что кресла держатся якобы на слабеньких саморезах, беспочвенны. – Пояснили «КП» Александр Шмаргун, директор по технике и производству ТВЗ и Николай Сиротов, заместитель главного конструктора по внутреннему оборудованию и дизайну - В пострадавших вагонах в открытом салоне установлены кресла с ориентацией к середине салона, где находятся перегородки из закаленного травмобезопасного стекла, разделяющие вагон на две зоны. Ремни безопасности или другие страховочные средства в железнодорожном транспорте на вагонах с открытым салоном не предусмотрены."
Я это понял так - креслами убило пассажиров или еще чем, это неважно, главное что кресла были изготовлены в соответствии с ГОСТом, если что - все претензии к ГОСТу, а не к заводу-изготовителю.
Переносимость перегрузки человеком:
http://kurs3.as-club.ru/aero/html/kurs_1207_0.html
если верить этому то и 20g при определенных условиях можно пережить...
http://www.lenta.ru/news/2009/12/04/seats/
"Генпрокуратура РФ проверит информацию о том, что причиной смерти большинства погибших пассажиров "Невского экспресса" стали оторвавшиеся от пола кресла и разрушившиеся перегородки, сообщает агентство "Интерфакс". В частности, прокуратура намерена выяснить, законно ли были выданы сертификаты соответствия на вагоны поезда.
По словам официального представителя Генпрокуратуры Марины Гридневой, проверки будут проведены в "Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" и Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Информацию о том, что причиной гибели пассажиров могли стать оторвавшиеся при торможении кресла опубликовала газета "Коммерсант" в номере от 4 декабря. Об этом представителям издания рассказали очевидцы происшествия и эксперты.
Расследование обстоятельств аварии показало, что сразу после взрыва машинист поезда экстренно затормозил, в результате чего три последних вагона поезда сошли с рельсов. В момент торможения поезд ехал со скоростью 190 километров в час, и если второй и третий с конца вагоны завалились набок, то последний вагон оторвался от состава, пролетел несколько метров и ударился в откос. При ударе кресла вагона сорвались с креплений.
Именно в последнем вагоне поезда, по данным экспертизы, находились почти все погибшие при аварии. Один из людей, первыми попавших в последний вагон поезда, рассказал "Коммерсанту", что вагон казался пустым: "вся его внутренняя начинка съехала в переднюю часть, образовав там плотноспрессованную кучу из кресел, багажа и человеческих тел".
По основной версии следствия, причиной аварии "Невского экспресса", произошедшей вечером 27 ноября, стал теракт. По состоянию на 3 декабря милиция распространила фотороботы пяти подозреваемых, разыскиваемых в рамках возбужденного в связи с происшедшим уголовного дела. "
Droshkin
вольному - volvo!
- Сообщения
- 2 044
- Реакции
- 104
- Город
- St.-Petersburg
- Авто
- VW GOLF 4, 1.4, AKQ, 1998 - продан; Volvo S70 T5 240 Hp, 1998 - продан; Renault Megane II GrandTour 1.5 dci 101 Hp
Серг1234 написал(а):
Серг, ты предлагаешь каждому пассажиру шлем выдавать и пристегивать?
ф1 едет на грани возможного. поезд расчитывают исходя из гостов.
Серг1234
зевака
Droshkin написал(а):Серг, ты предлагаешь каждому пассажиру шлем выдавать и пристегивать?
ф1 едет на грани возможного. поезд расчитывают исходя из гостов.
за казеный счет хоть скафандр
и интересно госты поездов от какого года?
http://www.aae-press.ru/j0054/art006.htm
тесты есть, не пора под них их подттягивать?
Mike GTD
Читатель
Работаю я на ЖД,машинистом.Были раньше такие люди-путевые обходчики.Проходили путь пешком-осматривали.Самого меня обходчик перед разорванным стыком останавливал.И здесь мог-бы остановить...Сократили всех,в целях экономии.
Aime
FiFo
Mike GTD написал(а):
вообще теперь не существует обходчиков?
Saver
Какой я,блин,оракул?
Смотрел тут по 5 каналу пару дней назад беседу какой-то шишки из Окт.ж.д. в прямом эфире.Надо было видеть,как этот товарищ блеял и кукарекал в прямом эфире.Так и не ответил ни на один поставленный вопрос. Над ним даже ведущие почти в открытую угорали(если такое слово можно вообще применить в данном случае). По всему было видно,что товарищ этот родом из глубинки-двух слов связать не смог толком. И чего же мы от таких вот управленцев хотим? 
Mike GTD
Читатель
Single написал(а):
ВООБЩЕ!
Их не существует уже лет 10-15.Нет контроль за состоянием пути есть,возложен он на того-же машиниста,раз в 2-3 месяца проходит вагон-дефектоскоп,но сами понимаете это не то.Раньше едешь,снег только припорошил,а следы обходчика уже есть-прошел,на душе сразу спокойнее...
А в отношении "шишки из Окт.жд"-вы думаете куда деньги сэкономленные на обходчиках пошли?На уровне управления ж.д. зарплата от 300тр.И при таком раскладе кто на такой должности окажется?Профессионал,или чей-то сват-брат?
Серг1234
зевака
Mike GTD написал(а):
афигеть. И эти люди скоро Сапсан запустят, у которого и скорость больше и вагоны жестко скреплены вроде, если екнется то всем составом...
Aime
FiFo
вот уже действительно: После нас хоть потоп