01 ЭБУ двигателя, платформа А3 06А 906 019 1,6 8V бензиновый AKL, AEH

[ten70]

Система впрыска SIMOS, буквенное обозначение двигателя AKL, AEH

Кодировка:

; VAG-COM label file
;
; Seat Ibiza/Cordoba (6K) / Seat Leon/Toledo (1M) / Skoda Octavia (1U)
; VW Golf/Jetta (1J)
;
; component: Engine (#01) - AEH/AKL
;
; p/n: 06A 906 019 ???
;
; includes measuring blocks and coding
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 06-01.LBL
; 6K-01.LBL
; 06A-906-019-AEH.LBL (1.6l E   @ 100 HP - AEH/AKL)
;
; created on 09/Oct/2003 by Kim Andersen (gasarm@post.tele.dk)
; updated/enhanced on 19/Apr/2005 by Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
;
; ready for VAG-COM 405.0 and above
;
;
;---------------------------------------------------
;
; coding information
;
;---------------------------------------------------
;
;
C0,Engine Control Unit Coding
C1,AEH/AKL (< MY 1999)
C2,04000 - Manual Transmission
C3,04030 - Automatic Transmission
C4,
C5,AEH/AKL (MY 2000 >)
C6,000?x - CAN-Databus
C7,0 - without data bus
C8,1 - ABS with data bus
C9,2 - Airbag with data bus
C10,3 - ABS and Airbag with data bus
C11,
C12,000x? - Transmission
C13,1 - 5-Speed Manual Transmission
C14,3 - Automatic Transmission

Измеренные блоки:

1.

000,0,Basic Functions (Decimal Values)
000,1,Intake Air Temperature,Specification: 84...158 (15...71 °C)
000,2,Supply Voltage,Specification: 98...147 (10...15 V)
000,3,Coolant Temperature,Specification: 170...211 (80...110 °C)
000,4,Injected Quantity,Specification: 14...30 (76...164 mg/lift)
000,5,Lambda Voltage,Specification: 0...50 (0.0...1.0 V)
000,6,Lambda Learning Value,Specification: 0...100 (-0.8...+0.8 ms)
000,7,Operation Condition,see measuring block 99
000,8,Throttle Valve Angle,Specification: 4...12 (1.9...5.7 °<)
000,9,Injection Period,Specification: 2...4 (2.0...4.1 ms)
000,10,Engine Speed,Specification: 23...27 (760...880 RPM)
;
001,0,Basic Functions
001,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
001,2,Coolant,Temperature,Specification: 80.0...110.0 °C
001,3,Lambda,Voltage,Specification: 0.00...1.00 V
001,4,Basic Setting,Requirements,Specification: 00000010
; xxxxxxx1 - Coolant temperature below 80 °C
; xxxxxx1x - Engine speed below 2000 RPM
; xxxxx1xx - Throttle valve closed
; xxxx1xxx - Lambda regulation correct
; xxx1xxxx - State of idle
; xx1xxxxx - A/C system compressor deactivated
; x1xxxxxx - Signal from automatic transmission
; 1xxxxxxx - Fault identified by self-diagnosis
;
002,0,Basic Functions
002,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
002,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
002,3,Vehicle Speed,,Specification: 0 km/h
002,4,Operating,Condition,Specification: 0100
; 1xxx - Overrun
; x1xx - Idling
; xx1x - Part throttle
; xxx1 - Full throttle

2.

003,0,Basic Functions
003,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
003,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
003,3,Throttle Valve,Angle,Specification: 1.9...5.7 °
003,4,Throttle Valve,Positon Duty Cycle,Specification: -100...+100 %
;
004,0,Basic Functions
004,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
004,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
004,3,Injection,Period,Specification: 2.0...4.10 ms
004,4,Intake Air Mass,,Specification: 1.8...3.2 g/s

005,0,Basic Functions
005,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
005,2,Voltage Supply,,Specification: 10...15 V
005,3,Coolant,Temperature,Specification: 80.0...110.0 °C
005,4,Intake Air,Temperature,Specification: 15...71 °C

3.

006,0,Altitude Adaptation
006,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
006,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
006,3,Throttle Valve,Angle,Specification: 1.9...5.7 °
006,4,Altitude,Correction Factor,Specification: 0.9...1.1
;
007,0,Idling Adjustment
007,1,Throttle Valve,Angle,Specification: 1.9...5.7 °
007,2,Idling control,learnt value,manual gearbox in neutral/automatic gearbox selector lever in P or N (Specification: 0.95...1.05)
007,3,Idling control,learnt value,automatic gearbox with gear selected (Specification: 0.95...1.05)
007,4,Operating,Condition,Specification: 0100
; 1xxx - Overrun
; x1xx - Idling
; xx1x - Part throttle
; xxx1 - Full throttle
;
008,0,Idling Stabilitation
008,1,Engine Speed,(actual),Specification: 760...880 RPM
008,2,Engine Speed,(specified),Specificatoin: 800...840 RPM
008,3,Idling Control,,Specification: -10...+15 %
008,4,Intake Air Mass,,Specification: 1.8...3.2 g/s

4.

009,0,Idling Air Requirements
009,1,Idling,Control,Specification: -10...+15 %
009,2,Throttle Valve,Status,Specification: 00000000
; ----1xxx - Malfunction recorded during TBA
; ----x1xx - No current supply to throttle valve control part
; ----xx1x - Adaptation interrupted due to battery voltage beeing to low (below 8V)
; ----xxx1 - Idle switch open
009,3,Coolant,Temperature,Specification: 80.0...110.0 °C
009,4,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
;
010,0,Lambda Control and activated Charcoal Filter System
010,1,Lambda,Regulation,Specification: -25.0...+25.0 %
010,2,Lambda Probe,Voltage,Specification: 0.00...1.00 V
010,3,Activated Charcoal,Valve 1 Duty Cycle,Specification: 0.0...20.0 %
010,4,Lambda Correction,Tank Venting active,Specification: -20.0...+2.0 %
;
011,0,Lambda Learning Values
011,1,Injection,Period,Specification: 2.00...4.10 ms
011,2,Lambda learnt,Value (idling),Specification: -0.1...+1.0 ms
011,3,Lambda learnt,Value (part load),Specification: 0.9...1.15 ms
011,4,Cond.tank, breather valve,see label file
; -1xxxxxx - Transition to vapour content check via fuel tank breather valve
; -x1xxxxx - Transition to fuel tank breather valve minimum operating level
; -xx1xxxx - Transition to fuel tank breather valve closure
; -xxx1xxx - Vapour content check via fuel tank breather valve
; -xxxx1xx - Fuel tank breather valve operating normally
; -xxxxx1x - Fuel tank breather valve minimum operating level
; -xxxxxx1 - Fuel tank breather valve closed

5.

012,0,Lambda Control
012,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
012,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
012,3,Lambda,Regulation,Specification: -25...+25 %
012,4,Lambda Probe,Voltage,Specification: 0.00...1.00 V
;
013,0,Fuel Consumption
013,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
013,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
013,3,Vehicle Speed,,Specification: 0 km/h
013,4,Fuel Consumption,,Specification: 0.50...2.00 l/h
;
014,0,Ignition (Knock Control - Cyl 1 - 4)
014,1,Cylinder 1 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
014,2,Cylinder 2 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
014,3,Cylinder 3 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
014,4,Cylinder 4 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA

6.

015,0,Ignition (Knock Control - Cyl 1 && 2)
015,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
015,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
015,3,Cylinder 1 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
015,4,Cylinder 2 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
;
016,0,Ignition (Knock Control - Cyl 3 && 4)
016,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
016,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
016,3,Cylinder 3 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
016,4,Cylinder 4 Ignition,Angle Delay,Specification: 0.0 °CA
;
017,0,Ignition (Knock Control - Knock Sensor Voltages)
017,1,Cylinder 1,Knock Sensor,Specification: 0.400...1.300 Vpt
017,2,Cylinder 2,Knock Sensor,Specification: 0.400...1.300 Vpt
017,3,Cylinder 3,Knock Sensor,Specification: 0.400...1.300 Vpt
017,4,Cylinder 4,Knock Sensor,Specification: 0.400...1.300 Vpt

7.

018,0,Torque Reduction for Automatic Transmission
018,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
018,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
018,3,Ignition Timing,Retardation,Specification: 0.0 °CA
018,4,Ignition,Timing,Specification: -6...+14 °BTDC
;
019,0,Operation Condition
019,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
019,2,Selector Lever,Position,Display Range: 0 = Neutral / 1 = Gear Selected | Specification: 0
019,3,Air Conditioner,,Display Range: 0 = Air conditioner off / 1 = Air conditioner on | Specification: 0
019,4,Operation,Condition,Specification: 00000000
; -----1xx - Clutch pedal switch operated
; -----x1x - Power steering pressure switch F88 activated
; -----xx1 - A/C compressor switched on
;
020,0,Lambda Control Operating Condition
020,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
020,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
020,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...110 °C
020,4,Operation,Condition
; 1--xxxxx - Malfunction recorded during diagnoses
; x--1xxxx - Restricted operating mode
; x--x1xxx - Lambda control at stop limit
; x--xx1xx - Lambda control switched on
; x--xxx1x - Lambda probe functioning
; x--xxxx1 - Mixture status (1 = rich mixture/0 = lean mixture)

8.

021,0,Throttle Valve Control Adaption
021,1,Throttle Valve,Control Adaption,Specification: 00000000
; ----1xxx - Malfunction recorded during TBA
; ----x1xx - No current supply to throttle valve control part
; ----xx1x - Adaptation interrupted due to battery voltage beeing to low (below 8V)
; ----xxx1 - Idle switch open
021,2,Throttle Valve,(min. position),Specification: 70...100 %
021,3,Throttle Valve,(emerg. run. pos.),Specification: 67...100 %
021,4,Throttle Valve,(max. position),Specification: 0...20 %

022,0,Ignition (Position of Camshaft vs. Crankshaft)
022,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
022,2,Injected,Quantity,Specification: 76...164 mg/H
022,3,Crankshaft Tooth,(low > high),No. of crankshaft tooth at camshaft flank (Specification: 26...30)
022,4,Crankshaft Tooth,(high > low),No. of crankshaft tooth at camshaft flank (Specification: 86...90)

Остальные каналы:

057,0,Idling Speed Stabilisation
057,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
057,2,Engine Speed,(specified),Specification (A/C Low): 760...880 RPM | Specification (A/C High): 800...920 RPM
057,3,A/C Compressor,,Display Range: Compr. ON/Compr. OFF
057,4,Duty Cycle,Pressure Sensor,G65 | Specification (A/C Low): 1...5 % | Specification (A/C High): 10...70 %
;
066,0,Cruise Control System (CCS/GRA)
066,1,Actual,Vehicle Speed
066,2,Brake switch,clutch and CCS,Specification: 0000/0011
; 1xxx - Cruise control system active
; x1xx - Clutch depressed (always 1 in automatic transmission)
; xx1x - Brake depressed (brake pedal switch)
; xxx1 - Brake depressed (brake light switch)
066,3,Specified,Vehicle Speed
066,4,CCS Control,Positions,Specification: 0000/0011
; 1xxx - CCS slide handle on RES or RES button on multi-function steering wheel pressed
; x1xx - SET button pressed
; xx1x - CCS slide handle on OFF (not engaged or engaged)/OFF button on multi-function steering wheel pressed
; xxx1 - CCS slide handle on OFF
;
098,0,Speed Regulation (Basic Setting: Throttle Body Adaptation)
098,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification:
098,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G188) | Specification:
098,3,Operating,Condition,Specification: 00000000
; ----1xxx - Malfunction recorded during TBA
; ----x1xx - No current supply to throttle valve control part
; ----xx1x - Adaptation interrupted due to battery voltage beeing to low (below 8V)
; ----xxx1 - Idle switch open
098,4,Matching,Condition,Specification: 00
; 1x - Malfunction recorded during matching
; x1 - Throtte valve control is beeing matched
;
099,0,Lambda Regulation (Basic Setting)
099,1,Engine Speed,,Specification: 760...880 RPM
099,2,Coolant,Temperature,Specification: 80...110 °C
099,3,Lambda Regulator,,Specification: -25.0...+25.0 %
099,4,Lambda,Operating Condition,Specification: 0xxx011x
; 1--xxxxx - Malfunction recorded during diagnoses
; x--1xxxx - Restricted operating mode
; x--x1xxx - Lambda control at stop limit
; x--xx1xx - Lambda control switched on
; x--xxx1x - Lambda probe functioning
; x--xxxx1 - Mixture status (1 = rich mixture/0 = lean mixture)

 

[Belov122@rambler.ru]

Случайно в шкодовском руководстве по ремонту двигателя AEH наткнулся на варианты кодирования БУ, там пишут что их 2: 04000 - МКПП и 04030 - АКПП, также там пишут что др вариантов для этого двигателя не бывает. У меня стоит Simos HS3120 Двиг АКЛ, НО: кодировка 00031!!!!! Я ничего сам не менял и туда не лазил!

Народ! кто-нибудь может обьяснить что это? и почему так? Может из-за этого холостые высокие и двигатель немного колбасит? И что означает 00031?
Номер блока управления: 06А 906 019 BQ
Подскажите плииииз!

 

[MSTRKRFT]

ответ на первом скриншоте

 

[Belov122@rambler.ru]

Я читал внимательно что там нарисовано,
Но у меня в первом поле где у него написано 04000 или 04030 стоит кодировка 00031! Во втором поле - нолики а третье не доступно. Это как? нормально? Можно разьяснить что она означает и какая должна быть если у меня МКПП????

 

[MSTRKRFT]

перевожу:

до 1999 модельного года

04000 - ручная коробка
04030 - автомат

после 1999 модельного года

000?х

где ?

0 - без канбаса
...
3 канбас с абс и аирбегами

000х?

где ?
...
1 ручная коробка
3 автомат

т.е. 00031 означает канбас с абс и аирбегами и ручную коробку

 

[Belov122@rambler.ru]

Спасибо - теперь понял, получается что у меня не 1999 а 2000 модельный ряд. Спасибо.

 

[serj_p2]

Уважаемые, просветите по вопросу температуры впускного воздуха. Читаем во втором скриншоте: 000,1,Intake Air Temperature,Specification: 84...158 (15...71 °C) т.е. температура входящего потока должна быть в указанных пределах? я верно понял? НО!!!! фактически она равна температуре окружающей среды, и только при долгом стоянии в пробках - повышается. Но стоит начать движение, то сново= температуре забортной. Знающие просветите. Может на зиму установить гофру и забор сделать с коллектора? А то расход бензина с наступлением холодов подскакивает до 13л. а летом -в 9 л укладываюсь легко.

 

[konik-75]

А в самом корпусе фильтра нет переключателя(заслонки)
забора -"зима"-"лето"? Может нет гофры от колектора.

 

[serj_p2]

Нет ни гофры, ни переключателя, в том то и дело... На корпусе воздухоочистителя есть подготовка для установки переключателя и гофры (в отверстии стоит заглушка). Так я сегодня утром вырезал эту заглушку и появился положительный результат - расход по городу 9,5 вместо 13, пропал небольшой повал при спокойном троганье. Контроль во время движения показал, что температура входного потока не опускалась ниже +15. Вот так.Да еще один момент - по каталогам данный двигатель имеет комлектацию для холдного климата. Там есть изменения именно по воздухозабору. Но к сожалению толком не разобрался в этом. Поезжу еще, будут более точные данные для анализа и принятие решения, хотя оно уже просматривается- поставить термозаслонку и гофру. Хуже, я думаю, не будет.

 

[Serzzh]

а по подробнее можешь рассказать или показать про вырезанную заглушку???Про авто для холодного климата тоже слышал!одно из отличий есть здесь https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=154762
А на воздухозаборнике воздушного фильтра тоже какуюто подпружиненную заглушку нашел,но пока не догоняю для чего она???

 

[serj_p2]

Я просто решил попробовать и оценить результат. Как ни странно, но эффект был ощутим (расход бензина снизился, движок как то стал мягче работать), вот ток потеплело и далее эксперимент отложен до осени. По поводу подпружиненной заглушки - возможно, это и есть термоклапан. Попробуй феном на него подуть, если будет двигаться заслонка, то ставь гофру и наслаждайся...