+ миллион.
Там (в спидометре) передача осуществляется безконтактным методом. Трос привода крутит "маховик" с магнитами, и под действием создаваемого магнитного потока, внутри него начинает поворачиваться диск, жёстко связанный со стрелкой. Чем быстрее крутиться, тем больше поворачивается диск, тем больше показывает стрелка. У диска очень тонкая ось (как у анкерного колеса в часах), при разборке быть осторожным! Ось крутиться в смазке, которая со временем густеет и набирается пыли. Промыть и смазать по новой не помешает. Мне помогло. Всё делать предельно осторожно, как сапёр.
