Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 129
- Реакции
- 480
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
WELL SOLID написал(а):
+ тыща
+ тыща
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 287
- Реакции
- 2 297
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Vint написал(а):
ВАЗ никакого отношения к пошлинам не имеет.Это пыль в глаза людям для маскировки других задач.
Georgiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 803
- Реакции
- 69
- Авто
- Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
+1
Эти пошлины как раз Автоваз и добьют. Это своего рода "Троянский конь", с помощью которого иностранные автопроизводители захватят российский авторынок полностью.
Georgiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 803
- Реакции
- 69
- Авто
- Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Прочитал сегодня статью про Автоваз. ВОт выдержка из неё:
Как следует из отчетности АвтоВАЗа по МСФО, в первом полугодии 2009 года завод получил убытки в размере 19,36 млрд руб., тогда как год назад этот показатель составлял 1,88 млрд руб.; выручка группы снизилась на 45%, до 53,06 млрд руб. Продажи автомобилей в первом полугодии упали в 2,2 раза, до 169 тыс. штук. При этом получен отрицательный денежный поток от операционной деятельности — 13,06 млрд руб.
Это получается у них убыток 114 тысяч на один выпущенный автомобиль. Соответственно чтоб сработать хотя бы "по нулям" они должны на соответствующую сумму поднять цену каждого автомобиля. Т.е. Классика должна стоить по 300 тысяч, Калина по 370 тысяч, а Приора по 400 тысяч. Кто-нибудь готов по столько покупать продукцию Автоваза?
В общем, "эффективность" производства на Автовазе просто поражает.
Как следует из отчетности АвтоВАЗа по МСФО, в первом полугодии 2009 года завод получил убытки в размере 19,36 млрд руб., тогда как год назад этот показатель составлял 1,88 млрд руб.; выручка группы снизилась на 45%, до 53,06 млрд руб. Продажи автомобилей в первом полугодии упали в 2,2 раза, до 169 тыс. штук. При этом получен отрицательный денежный поток от операционной деятельности — 13,06 млрд руб.
Это получается у них убыток 114 тысяч на один выпущенный автомобиль. Соответственно чтоб сработать хотя бы "по нулям" они должны на соответствующую сумму поднять цену каждого автомобиля. Т.е. Классика должна стоить по 300 тысяч, Калина по 370 тысяч, а Приора по 400 тысяч. Кто-нибудь готов по столько покупать продукцию Автоваза?
В общем, "эффективность" производства на Автовазе просто поражает.
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
как мне уже на эту тему отвечали-АВТОТАЗ теперь будет жить вечно-потому как денег ввалили в него ппц сколько!
vovanich-пассат
Мастер советчик
- Сообщения
- 140
- Реакции
- 0
- Город
- Россия, Псковская обл.
- Авто
- Пассат, АБС 1,8 моно 90 л.с., 1993год. Неубиваемая сараюга.
Да нет проблем с запчастями в регионах на иномарки. На мою машину единственный раз везли под заказ датчик топлива. А запчасти на жигули очень часто превышают по цене иномарочные. Причём о разнице их качества думаю спорить не придёться.
Не обремените себя и сходите на сайтик mobile.de и посмотрите ценники на вполне приличные иномарки, которая 1 штука лучше 50 вазов, а стоит дешевле подержанной классики.
Правительство наше ведёт себя как насос по вымоганию денег с населения не предлагая ничего взамен.
Приора более 10000 долларов. Совсем опупели вообще.
Слышал, что себестоимость Логана 2500 уе., остальное забирает кто-то другой. В конечной реализации эта телега стоит более 10000 долларов.
Да и стоимость хороших машин в России явно завышена.
Не обремените себя и сходите на сайтик mobile.de и посмотрите ценники на вполне приличные иномарки, которая 1 штука лучше 50 вазов, а стоит дешевле подержанной классики.
Правительство наше ведёт себя как насос по вымоганию денег с населения не предлагая ничего взамен.
Приора более 10000 долларов. Совсем опупели вообще.
Слышал, что себестоимость Логана 2500 уе., остальное забирает кто-то другой. В конечной реализации эта телега стоит более 10000 долларов.
Да и стоимость хороших машин в России явно завышена.
hobo
Завсегдатай
Даже и не мечтайте, господа. Пошлины не отменят НИКОГДА, тем более, когда загнется АвтоВаз. Корова уже перестала молоко властям приносить, а когда сдохнет совсем - им придется с нас еще больше шкур драть. А все вливания они между собой же и делят. Когда распилят все, что можно "влить в ВАЗ" - тогда ВАЗ и сдохнет. А пошлины еще поднимут.
В ЭТОЙ стране жить нельзя!
В ЭТОЙ стране жить нельзя!
Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 129
- Реакции
- 480
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
hobo написал(а):
Согласен на все 100.
thistle
Участник
Vlad 2E написал(а):
На мой взгляд (в сравнении с соседями, друзьями, родственниками, сослуживцами) не у каждого есть средства к содержанию ВАЗа. Со мной работает парень, который поменял (не знаю с какого перепугу) ~15-летний VW Passat B4 на годовалую ЛАДА Калина. Калинка его за год пользования прибавила в цене 50% стоимости, за которую была куплена (в смысле в нее было столько вложено). Человек буквально рвет волосы на пятой точке. Потому ИМХО из ВАЗов имеет ну хоть какой-то смысл покупать классику для поезди на дачу, т.е. раз 10-20 в год недалеко на ней выезжать, т.к. стоит дешево, запчасти дешевые, чиниться в кустарных условиях руками практически любого изгиба, при мизерных пробегах жрет 76 бензин не давясь и масло Лукойл, но не годится даже для ежедневных поездок на работу в плане комфорта/надежности/безопасности. ВАЗовский передний привод это просто камасутра для извращенцев, хотя бывают редкие и небольшие исключения.
Lexastik
Любитель Golf'иков
Поддерживать надо с/х, а то есть будет нечего. А когда накрылась текстильная промышленность, что-то никто не говорил что это области образующая промышленность для Ивановской области. Теперь в здании фабрик торгово-развлекательные центры, задолбали уже просто. Правительство все в криминале, тазик давно известно что под криминалом, так что просто деньги уходят и все.
TURBO_DIESEL
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 085
- Реакции
- 43
- Город
- Moskva
- Авто
- ТРАКТОРИСТ-ЛЮБИТЕЛЬ:) 4-ый носок порвал, гоняю на 5-ом Individul-ьного пошива :) . BKD. МедвеПутов и ЕдРосов на КОЛ !!!
Для начала надо национализировать ЦБ, потом сделать ставку рефинансированию если не нулю, то хотя бы не более 2-3 процентов. Еще желательно торговать своими продуктами (пусть это и сырье пока что) исключительно за рубли. Ну и дальше много чего по мелочи, но эти 3 пункта основное.