chdv1971 написал(а):
! У меня оно ничего не разъела! Компр. ДО была где 10, где 14, ПОСЛЕ - везде по 12 
! И дерьмисча при продувке повылетало - будь здоров 
! Хочу отметить, что пришлось крутить двигун долго(аккум почти посадил), не заводилась. Такое ощущение было будто компрессия пропала(видимо так оно и было), потому что двигатель одинаково вращался что без свечей, что с ввёрнутыми свечами - без нагрузки. Потом всётаки запустился, из трубы не сказать что бы сильно заваняло и задымило, так немного совсем. К сожалению до обработки компрессию не померял, после во всех цилиндрах по 15, 15.5. Для тех кто будет применять раскоксовку первый раз: надо учесть то что при заборе жидкости из флакона, в трубочку надетую на шприц закачивается и остаётся определённое количество жидкости. Т.е. если вы заливаете в цилиндр шприц объёмом 20 мл то к этому надо плюсовать тот объём что остался в трубочке, иначе при использовании стандартной упаковки Лавра на четырёх цилиндровый легковой двигатель может не хватить раскоксовывателя на последний цилиндр( у меня так и вышло - не хватило примерно кубиков 10)