WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 331
- Реакции
- 2 301
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Corporation написал(а):Не ожидал, что ты будешь против замены болтофф
Считается, что болты растягиваются. Я правда в это не верю пока, болты старые ставил.
Это потомучто ты форум не читаешь нифига,только пишешь и читаешь свои проблемы.А ТПН или тен70 выкладывал фото старых и новых болтов.Разница примерно 5-7 мм.
По проблеме автора ставлю на забитую обратку.
mishanka80
Мастер советчик
Пару месяцов назад менял прокладку головы на бмв525тдс(39кузов), у нее масло в тосол поперло.Так в книге написано что планироать голову категорически запрещено-- только замена(в двух разных книгах читал), а поповоду замены болтов воще ничего не нашол.Но я все ровно ее полирнул и поставил новые болты.
Ivanado
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 912
- Реакции
- 97
- Город
- Oxford, UK
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993 - продан; Polo 9N3 1.2 BZG 2008
mishanka80 написал(а):
Голова алюминиевая была? Что мануал говорил о затяжке (только моментом или моментом+поворт на угол)?
mishanka80
Мастер советчик
Моментом, потом открутить на 90 гр, потом опять моментом, потом опять откр на 90гр, потом опять моментом, и потом после 30мин прогрева дотянуть на 90или 180гр(уже не помню,но могу уточнить если что) Да и голова-- алюминий(длинючая такая,на 6 горшков)
Huntress
Оракул
- Сообщения
- 2 690
- Реакции
- 509
- Город
- Кудыкина Гора
- Авто
- VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
mishanka80 написал(а):
Ого
Этот процесс так и описан в мануале?Еще когда-то слышала от кого-то о том, что болты ГБЦ нужно "протягивать" спустя сколько-то там километров... Но про VW 8-клапанные такого не пишут, вроде...
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 057
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Методики разные бывают. У Гётца в коробке с болтами инструкция как раз прописана с одним поворотом назад. В букварях по ремонту VW такого не встречал.
Ivanado
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 912
- Реакции
- 97
- Город
- Oxford, UK
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993 - продан; Polo 9N3 1.2 BZG 2008
mishanka80 написал(а):
В этом случае точно новые болты ставить надо. Странно, что в мануале указания на это нету. Может быть они считают это очевидным.
Ivanado
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 912
- Реакции
- 97
- Город
- Oxford, UK
- Авто
- VW Golf 3 1.8 AAM 1993 - продан; Polo 9N3 1.2 BZG 2008
Huntress написал(а):Ого
Еще когда-то слышала от кого-то о том, что болты ГБЦ нужно "протягивать" спустя сколько-то там километров... Но про VW 8-клапанные такого не пишут, вроде...
На наших движках не надо. Точнее категорически нельзя!) После доворота на угол болт уходит в пластику. Если подтянуть после прогрева - можно сломать болт сразу или он сломается через некоторое время. Следуйте мануалу и ничего ломаться не будет.
Huntress
Оракул
- Сообщения
- 2 690
- Реакции
- 509
- Город
- Кудыкина Гора
- Авто
- VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
Ivanado написал(а):
Так я и не говорю про наши...
Про наши в мануале четко написан момент затяжки резьбовых соединений, и применительно к определенным двигателям (а в случае с подшипниками коленвала - по-моему, на всех) - довернуть на указанный угол. И всё по стадиям расписано