Перегрев двигателя Чем это грозит

[СергейМ]

Фольксваген пассат В3, сильно перегревал двигатель в течении 300 км дороги
, постоянно кипел останавливался чуть остывал и дальше ехал (Были проблемы с системой охлаждения). Чем мне теперь такой перегрев может грозить для машины??? Как то хреново стал движок работать и все такое.

 

[bisser]

Могли кольца залечь, могло бошку перекрутить!!!
На диагностику срочно!!!

 

[СергейМ]

Бошку перекрутить? Это что значит?

 

[Шурик]

от перегрева могло (скорее всего) повести головку блока цилиндров. Маслянный щуп вытащите посмотреть на наличие эмульсии или в бачке ОЖ маслянные пятна.

 

[andrei78]

Совет чайника:
1. Проверить визуально все криминальные места- прокладка ГБ, прокладка клапанной крышки, коллекторы.
Берешь лампу и начинаешь смотреть! Очень, очень внимательно
2. Проверяешь всю систему охлаждения Начиная с бачка заканчивая помпой.
3. Проверить проводку на предмет оплавления.
4. Срочно устранить проблему с системой охлаждения

Данная проблема очень плохая и последствия движения с перегревом могут быть начиная с 500 руб- замена прокладки ГБ заканчивая .......

 

[FF_Group]

все правильно.
Лампу в руки и внимательно осмотреть все соединения. особенно коллектора и голову.
Если никаких подтеков нет, то измерить компрессию, и написать отчет суда - порешаем.

Вобщето если двигатель не грелся выще 110-120 и не ехал без охлаждающей жидкость, то проблем не должно быть.

удачи

 

[boba]

от перегрева могло (скорее всего) повести головку блока цилиндров. Маслянный щуп вытащите посмотреть на наличие эмульсии или в бачке ОЖ маслянные пятна.

Я раз перегрел свою "Джету" (лопнул ремень генератора). После этого появилась эмульсия на щупе и расход охлаждающей жидкости увеличился . По всем признакам прокладка головки блока, если чего не хуже. Однако двигатель работал без изменений, то есть как и до перегрева , поэтому поездку на сервис всё откладывал. С эмульсией и периодической доливкой жидкости ездил 20 000. Три раза поменял масло. После третей смены масла эмульсия исчезла . Вот уже тыс пять езжу без эмульсии. Почему исчезла эмульсия не знаю . Может кто знает ответьте.

Масло заливал Esso 10W40 полусентетика.

 

[kusya]

съезди в сервис, пусть посмотрят.

 

[Артемий_785]

от перегрева могло (скорее всего) повести головку блока цилиндров. Маслянный щуп вытащите посмотреть на наличие эмульсии или в бачке ОЖ маслянные пятна.

Я раз перегрел свою "Джету" (лопнул ремень генератора). После этого появилась эмульсия на щупе и расход охлаждающей жидкости увеличился . По всем признакам прокладка головки блока, если чего не хуже. Однако двигатель работал без изменений, то есть как и до перегрева , поэтому поездку на сервис всё откладывал. С эмульсией и периодической доливкой жидкости ездил 20 000. Три раза поменял масло. После третей смены масла эмульсия исчезла . Вот уже тыс пять езжу без эмульсии. Почему исчезла эмульсия не знаю . Может кто знает ответьте.

Масло заливал Esso 10W40 полусентетика.

Дырьки забились грязью и сажей!

 

[boba]

Ты о каких дырках говориш. Трешины в прокладке головкки блока или трещина в самомй головке блока?

 

[MakPol]

В общем как бы все же не пришлось менять двигатель на контрактный...
Вчера перед тем как поехать на рыбалку решил сделать доброе дело и долить охлаждающей жидкости. Долил и как выяснилось сегодня утром - забыл закрутить крышку расширительного бачка С утра с дачи надо было ехать в город на работу и я попробовал закрыть отверстие пробкой, но как и следовало ожидать - пробку вырвало. Причем я ехал с дачи и дорога шла в гору. Разогнался я хорошо и шел на 5ой передаче, чувствую перестала тянуть. Перешел на четвертую. Вдруг заработал биппер, сигнализирующий о давлении масла. Я перешел на третюю, биппер перестал звучать, но скоро вновь начал. Далее забравшись в гору уже на второй поз звуки биппера я заглушил двигатель. Открываю капот и естественно пробку вырвало и воды нет...
Сегодня вечером буду доливать воду и завернув крышку смотреть что с машиной, вспоминая при этом способы как можно узнать каково двигателю.
В общем вот так... Лучшее враг хорошего

 

[Jugulator]

Данная проблема очень плохая и последствия движения с перегревом могут быть начиная с 500 руб- замена прокладки ГБ заканчивая .......

И где это замена прокладки ГБЦ стОит 500 руб.? Я еду к вам...

 

[Huntress]

И где это замена прокладки ГБЦ стОит 500 руб.? Я еду к вам...

Наверное, он имел ввиду цену самой прокладки (при условии, что она - неоригинал).
А ГБЦ снимать сам будет. А зачем менять болты? Нафигнужно... фланцы, резинки и прочие сальники - тоже пофигу

 

[kostobay]

все правильно.
Лампу в руки и внимательно осмотреть все соединения. особенно коллектора и голову.
Если никаких подтеков нет, то измерить компрессию, и написать отчет суда - порешаем.

Вобщето если двигатель не грелся выще 110-120 и не ехал без охлаждающей жидкость, то проблем не должно быть.

удачи

вот так должно быть.

 

[Corporation]

Наверное, он имел ввиду цену самой прокладки (при условии, что она - неоригинал).
А ГБЦ снимать сам будет. А зачем менять болты? Нафигнужно... фланцы, резинки и прочие сальники - тоже пофигу

Не ожидал, что ты будешь против замены болтофф
Считается, что болты растягиваются. Я правда в это не верю пока, болты старые ставил.

 

[Huntress]

Не ожидал, что ты будешь против замены болтофф
Считается, что болты растягиваются. Я правда в это не верю пока, болты старые ставил.

Конечно! И болты надо старые, и прокладку клапанной крышки - старую, и плоскость ГБЦ - нафиг проверять? Фрезеровать тоже не нужно (деньги на ветер). Ну, фланцы системы охлаждения - тоже старые воткнуть, и резиновые колечки тоже - а чо им будет от перегрева?



Вот жжоте. Снять башку и поменять только прокладку. Бред, ИМХО, и гипер-скупердяйство.

 

[Corporation]

А если еще отфрезеровать и поставить все назад, только с новой прокладкой и колечками, там годится?

 

[Huntress]

А если еще отфрезеровать и поставить все назад, только с новой прокладкой и колечками, там годится?

Мне кажется, там сначала надо диагноз поставить
Ну, как я поступила - ты знаешь Хотя и перегрева не было...
Плоскость была идеальная, поставили точку сваркой, сняли совсем чуть, ну а дальше - всё на новых деталях собрали, с новыми болтами и с заменой всего по системе охлаждения так и то было глюков - мама не горюй

 

[Ivanado]

Считается, что болты растягиваются. Я правда в это не верю пока, болты старые ставил.

А зачем верить или нет?! Возьми новый болт. Померяй и затяни должным образом. Потом отверни и снова померяй. Сам все увидишь. Делов-то. А без точных знаний в двигатель лучше не лазь. Шаманством не занимайся. Дорогое это занятие.

 

[Huntress]

А зачем верить или нет?! Возьми новый болт. Померяй и затяни должным образом. Потом отверни и снова померяй.

Вот именно. Да можно просто старый болт с новым сравнить... И потом - к чему сомнительные эксперименты, если и так во всей литературе указано - болты ГБЦ подлежат замене...

ЗЫ: иногда кроилово ведет к попадалову. Как по мне - не та деталь, на которой стоит экономить... Но все люди - разные, так что каждому - своё.