Масло коробки, дифференциала Ауди А4 1,8T Q

[Firefish]

Здравствуйте всем.

Есть вопросик относительно системы смазки коробки и дифференцила переднего.
Описываю ситуацию, с сальника хвостовика коробки потекло масло (почему то имеет красный цвет). Решено соотвественно заменить, в замене особых проблем не вижу. Но не могу понять, что туда в этом случае доливать, ибо при замене вытечет какое то кол-во масла. Пробил по Autodata там написано так, что в коробку заливается ATF масло, а в раздатку откуда торчит хвостовик масло синтетическое SAE 75W90. Хотел бы спросить если кто знает, получается в коробке и в раздатке разное масло заливается ?

ps. Машина Audi A4 1,8 Turbo Quattro 2000. Коробка автомат 01V (вроде). Могу вин код написать если потребуется.

 

[mve]

Хотел бы спросить если кто знает, получается в коробке и в раздатке разное масло заливается ?

ВИН писать не надо и так понятно. Жидкости для АКПП(Automatic Transmission Fluied(ATF) - все красного цвета, чтобы не путали с другими. В раздатке - есстественно другое масло.

 

[Firefish]

ВИН писать не надо и так понятно. Жидкости для АКПП(Automatic Transmission Fluied(ATF) - все красного цвета, чтобы не путали с другими. В раздатке - есстественно другое масло.

Вроде форумы читал все пишут, что в такие коробки льется или оригинал G 052 162 A1, или альтернатива ESSO LT 71141, и все эти масла имеют светлый цвет.
Красный еще не слышал в этих коробках ....

 

[mve]

G 052 162 A1 Масло для акпп - а они все красного цвета.
ESSO - не рекомендовал бы, есть другие масла в той же ценовой категории.

ATF масло

Не масло, а жидкость.

 

[Firefish]

ESSO - не рекомендовал бы, есть другие масла в той же ценовой категории.

Например ?

 

[Firefish]

В раздатке - есстественно другое масло.

Т.е. можно заливать синтетику SAE 75W90 ? В раздатку.

 

[mve]

Я стараюсь придерживаться рекомендациям производителя авто.
В коробку - только оригинал. Про ESSO ничего говорить, не буду, т.к. оно мне не нравиться.

Например ?

Mobil, Сastrol и т.д. В Вашей республике кмк достаточный выбор хороших масел.

Т.е. можно заливать синтетику SAE 75W90 ?

Повторюсь: если производитель авто ремомендует это масло( а не параметры масла, которое Вы указали), то лучше использовать его.
Рекомендую посетить - http://audi-a4-club.ru/ или другие аналогичные.

 

[Firefish]

Уже все форумы исколесил в поисках информации. Голова кругом, сколько людей столько же и ответов. Просто на этом форуме гораздо больше инфы отыскал. Поэтому тут и спрашиваю. Спасибо за советы. Буду завтра разбирать, солью масло с раздатки посмотрю, дай бог чтоб сальник между коробко йи дифференциалом передним не сопливил... и цвет соотв. масла в переднем дифференциале не был из-за этого красным. Заодно гляну что там в коробке залито и соотв. сделаем выводы.

 

[SANTAS]

Так сколько ATF в оригинале стоит? А то у меня прокладка с фильтром лежат. а как сказали что литр около 1000р.- как-то и желание пропало...

 

[AlexTDI]

Если у тебя потекло масло, то не стоит затягивать с ремонтом, упустишь масло из дифа коробке конец, а найти Кватро КПП хорошую не просто!!!!

Я доливал Мобил, но у меня была механика!!!!

Масло было не красное и с очень резким запахом!

 

[AlexTDI]

Здравствуйте всем.

Есть вопросик относительно системы смазки коробки и дифференцила переднего.
Описываю ситуацию, с сальника хвостовика коробки потекло масло (почему то имеет красный цвет). Решено соотвественно заменить, в замене особых проблем не вижу. Но не могу понять, что туда в этом случае доливать, ибо при замене вытечет какое то кол-во масла. Пробил по Autodata там написано так, что в коробку заливается ATF масло, а в раздатку откуда торчит хвостовик масло синтетическое SAE 75W90. Хотел бы спросить если кто знает, получается в коробке и в раздатке разное масло заливается ?

ps. Машина Audi A4 1,8 Turbo Quattro 2000. Коробка автомат 01V (вроде). Могу вин код написать если потребуется.

Так какой диферинциал потек передний, или средний?????

 

[Firefish]

Так какой диферинциал потек передний, или средний?????

Передний, там где хвостовик с коробки торчит. Поменял сальник, слил то масло почему то красного цвета, залил синтетику 75W90.
В коробку еще не лазил, т.е. уровень не смотрел, ибо нет кабелька (временно), чтоб глянуть температуру. Как я понял из всего что прочитал на других форумах, да и сделав выводы из ETKA, масло в коробке должно быть желтого цвета, это по оригиналу, альтернативное масло тоже имеет соотв. цвет.

 

[inkognito@]

Передний, там где хвостовик с коробки торчит. Поменял сальник, слил то масло почему то красного цвета, залил синтетику 75W90.
В коробку еще не лазил, т.е. уровень не смотрел, ибо нет кабелька (временно), чтоб глянуть температуру. Как я понял из всего что прочитал на других форумах, да и сделав выводы из ETKA, масло в коробке должно быть желтого цвета, это по оригиналу, альтернативное масло тоже имеет соотв. цвет.

ты поступил опрометчиво. В твоей КПП-"живет" один вид масла (в самой АКПП, в дифференциале и блоке торсен(или как ты ее назвал "раздаткой")).

При дальнейшей эксплуатации АКПП может умереть от 75W90, это же масло для механических трансмиссий.

 

[Firefish]

Погодите, я может запутался в терминах.
Опишу нормально где именно заменил, в коробке масло не трогал, это точно.

Сменил масло в блоке Торсен (если правильно понимаю), т.е. тот блок из которого выходит хвостовик, к которому прикручивается кардан. Это все передняя часть. По автодате смотрел, там написано, differential oil grade - front - 75W90 Synthetic, Differenrial front/AT - litres: 0.82(AT).

Вот фото: Влево если идти - далее хвостовик, кардан. Правее - коробка соотв.




Или опять что то не то ? :/

 

[inkognito@]

Я тебя прекрасно понял, где ты заменил масло. У тебя потек сальник хвостовика, только это не передняя часть, а задняя. Что бы выяснить более точно-давай ВИН. У тебя год выпуска переходной, разные КПП были.

 

[Firefish]

VIN: WAUDC68D51A076003

 

[inkognito@]

Итак: машина изготовлена в октябре 2000 г. код КПП: FAL
Заправочный обьем в КПП-9,0 л. G 052 162 A2 других масел в КПП не предусмотрено

Как я и писал тебе, зря ты в торсен залил синтетику для механических трансмиссий. То, что ты слил красную жижу-то тут только остается домысливать, что когда то масло в КПП америкосы меняли и налили туда минерального масла для АКПП. ты правильно думаешь, что у тебя долно быть желтое масло синтетическое.
Как бы я поступил в теперяшней ситуации:
купил канистру 20 л. ESSO LТ-71141+фильтр+прокладку. Слил с КПП масло со всех сливных отверстий, залил ESSO, погонял минут 10-15, опять все слил, и залил вновь.
Я-сервисмен, масло ESSO использую давно и много, нареканий к нему нет, т.к. это поставщик в Оригинал.

 

[Firefish]

Короче так, позвонил в оффициальный сервисный центр и пообщался с матером, после объяснения, что и как я делал. Был получен ответ, что в хвостовик, заливается масло 75W90, масло коробки и масло хвостовика "не встречается" никак, и оба "блока" имеют раздельные смазочные емкости (если так можно сказать).

 

[inkognito@]

Хорошо, что так. Меня смутило то, что в 2000 г. были АКПП где дифференциальное масло есть 75/90, а есть и ATF. В ЭТКА про это нет инфы, а ЭЛЬЗУ я не смотрел.

 

[AlexTDI]

/В переднем точно 75/90, а про торсен ничерта не написанно!!!

В механике, проверял во всех щелях масло, везде было мало, добавил, покрутил везде ОК, Неужели в АКПП разныве масл. ванны????