Фотоотчет Переборка заднего тормозного суппорта Volkswagen Passat B4

Adrian написал(а):

B3 и B4 разной конструкции...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Внутренности вообще одинаковые. Имею ввиду принцип!!, а не размеры.

По поводу смазки тормозухой, я смазывал высокотемпературной смазкой зелёного цвета. Как зовут смазку, увы, не помню, но продавцы и так знают если сказать вышеупомянутые параметры - "высокотемпературная смазка зелёного цвета"...

Viktor@VR6 написал(а):

... а мне заявляют в магазине что они не разборные...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может какие суппорта и существуют не разборные, но точно не у фашистов...

http://www.carumba.ru/catalogue/fluids/lube/1937 - Это та самая высокотемпературная смазка зелёного цвета... Подшипники на моей а/м теперь тоже смазываются этой смазкой...

CrazzzY1977 написал(а):

http://www.carumba.ru/catalogue/fluids/lube/1937 - Это та самая высокотемпературная смазка зелёного цвета... Подшипники на моей а/м теперь тоже смазываются этой смазкой...

Нажмите, чтобы раскрыть...

MS3 молибденовая. Она чёрная Да и не высокотемпературная она - температура каплепадения всего 200 градусов. Она для ШРУСов, подшипников, других высоконагруженных деталей с не очень высокими рабочими скоростями.

А LMX зелёная, и, хоть температура её каплепадения 250 градусов - также не для тормозов она.

Под брендом ATE, вроде, хорошие смазки выпускаются для тормозов.

а можно вопрос? у меня ЗДТ Girling и я не смог вытащить флажок ручника из самого суппорта(((
как не крутил его, никак не вынимается... на самом флажке нет гайки как на фото у автора, сам флажок как единое целое.
и еще - после снятия стопорного кольца в цилиндре поршня, направляйка самого поршня напрочь оказалась выниматься. я так понял флажок и направляйка завязаны между собой? вытаскиваешь направляйки и флажок сам выпадет?

примерно тотже вопрос нет гайки на флажке ручника!!! Чё делать???

Bosch 1987470040 Ремкомплект суппорта тормозного заднего

Специально для пацаноф с "секретными" цупортами без гаек на штоке ручника.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=86542&st=0

Спасиб тебе мил человек! Благодаря тебе я понял где и как я накосячил. Для того чтоб почистить шток флажка совсем не обязательно разбирать всю конструкцию, как это было в отчёте одного российского сайта. Если разобрать, потом слишком много геморроя с сжатием пружины. Только целиком доставать. Ещё до снятия стопорного снять гайку с флажка, снять сам флажок, после этого снять стопорное и аккуратно выбить конструкцию целиком.

Вставлю свой пятачок в старую тему.
Перебирал правый суппорт, до меня туда никто не совал свой нос. Начал заедать ручник, так-то нет проблем с тормозами (тьфу-тьфу).
Многие после переборки жалуются на течь через шток ручника. Но ни в одном отчете по этому поводу не встретил, чтобы заменялась небольшая бронзовая втулка, через которую этот шток проходит в корпусе суппорта.
А ведь при разборке, чтобы достать потроха, приходится бить молотком по штоку, мешает ржа на штоке под сальником. При этой процедуре очень велика вероятность ее повреждения. А внутренняя юбка втулки образует седло, к которому прилегает уплотняющее резиновое кольцо и если на это не обратить внимание, здесь обязательно потечет.

Когда я выбил потроха, то при осмотре изнутри обнаружилось, что юбка отделилась от втулки и в месте прилегания кольца появилась острая кромка.
В бошевский ремкомплект входит и эта самая втулка. Перепрессовать ее даже подручными средствами не представляет проблем.

Замечу также, что коррозия в этом месте начинается с коррозии на поверхности флажка ручника, к которой прилегает юбка резинового сальника, дальше - больше. В том случае, если флажок ручника еще хотя бы с трудом, но шевелится, то на какое-то время можно ограничиться заменой сальника штока и шлифовкой поверхности флажка с последующей оцинковкой или покраской.
Перед установкой сальника надо очистить доступную ржавчину, поставить корпус вертикально ручником вверх, налить в гнездо масло и оставить так на несколько часов. Потом начать разработку, чтобы масло попало между втулкой и осью. И уже после появления свободного вращения заложить густую смазку и поставить сальник.
Вариант покупки суппорта все выше сказанное не отменяет.

Corney написал(а):

........

Нажмите, чтобы раскрыть...

потекла жидкость через шток ручника, что делать! видимо искать смазку, и правильно ставить сальники.

большое спасибо, чем мазать...

ingenervwb41.9tdi, предупреждение за нарушение пункта 5.6. Правил

При ответе с цитированием следите, чтобы цитирование составляло меньшую часть вашего сообщения. Запрещено включать в цитирование рисунки или фото! При наличии избыточного цитирования (оверквоттинг) сообщение будет удалено модератором. В случае пренебрежения данным правилом пользователю выносится предупреждение и в последующем - бан.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нельзя ли номерок самого поршня суппорта из ремкомплекта 1987470040???
заранее спасибо

Hello. Подскажите адаптацию колодок после ремонта нужне или нет?