Замена масла Вопрос по лампе давления маслс

[chestni]

Менял масло и фильтр. Привык что после смены когда заводишь 3-4 сек лампа продолжает гореть. Время уходит на заполнение фильтра и всей магистрали. А тут завелась и лампа сразу потухла. В фильтр масло НЕ заливал. Что такое может быть-?

 

[Tom9A]

1. Завелась после скольки оборотов стартера?
2. Если не хочешь переживать - поменяй фильтр
ИМХО должна мигать некоторое время работы масл. насоса (читай вращения КВ ).

 

[macho]

вообщето это нормальное явление, я никогда масло в вильтр не заливаю, насос сам из картера в вильтр нальет, а когда наливаешь в фильтр то она где собирается на дне а потмо начинаешь заводить и что поисходит насос начинает давить масло в фильтр а сетка уже в масле и гораздо сложнее продавить воздух поробуй подыши через мокрый платок, так что не переживай даже в мануале написано не стоит наливать в фильтр масла может появится воздушная пробка, у тебя все гуд езди дальше

 

[chestni]

Вроде завелась сразу, а может действительно пока стартёр крутил всё и наполнилось. А может фильтр дефектный и сразу через перепускной клапан попёрло. Ксати масло Мобил 5В50 а фильтр Манн помоему.

 

[erektrik]

Менял масло и фильтр. Привык что после смены когда заводишь 3-4 сек лампа продолжает гореть. Время уходит на заполнение фильтра и всей магистрали. А тут завелась и лампа сразу потухла. В фильтр масло НЕ заливал. Что такое может быть-?

всё очень просто
вы просто забыли как должен работать нормальный авто

 

[Alexander073]

Менял масло и фильтр. Привык что после смены когда заводишь 3-4 сек лампа продолжает гореть. Время уходит на заполнение фильтра и всей магистрали. А тут завелась и лампа сразу потухла. В фильтр масло НЕ заливал. Что такое может быть-?

всё очень просто
вы просто забыли как должен работать нормальный авто

Подтверждаю.
Сколько ни менял масло- лампа никогда не мигала, фильтры только "правые"- цена то смешная )

 

[sash-spb]

У меня такая же фигня, поменял масло завёлся лампочка даже и не горела.
Затем заметил, что при повороте ключа в первое положение лампочка давления масла загорается и сразу же тухнет. Подскажите может беда какая или так и должно быть?

 

[chestni]

После замены езжу до сих пор. Всё нормально вроде. Фильтры кстати бывают одноклапанные или двухклапанные. Какие лучше или что положено ставить не знаю.

 

[polaris]

Тут вот мужик накупил и порезал кучу фильтров. Потом отчитался. Плохо, что по английски написано, но разобрать можно что к чему:

http://people.msoe.edu/~yoderw/oilfilterst...udy-german.html

основной показатель - Element Surface Area (общая поверхностная площадь елемента). Bosch рулит.

 

[macho]

я пользуюсь фильтрами кольбеншмид не жалуюсь

 

[AlexH]

Я последний раз заказал через exist VAG-фильтр. На корпусе есть все положенные значки. Ценнник оказался небольшим. Даже дешевле, чем "левый" фильтр в магазине.

ПС для масляного фильтра нормируются чуть ли не 3 разных давления. Поэтому лучше не рисковать с "левыми" фильтрами, а покупать получше из доступного.

 

[chestni]

Прошёл год. Сегодня менял масло Мобил 5В50 как обычно. Купил фильтр какой по мануалу моему движку рекомендован МАНН В 719\5. После завода лампа раза 4-е мигнула пока фильтр заполнялся и всё ОК. Вот так и должно быть ИМХО. А я год отъездил либо на левом фильтре, либо давление не соответствовало. Возможно весь год масло не очишалось и шло прямотоком через слабый клапан фильтра. Кстати масло сразу стало тёмным.

 

[Temirgali]

Гольф 3 1.8 менял масло. в первый раз после замены (Мобил Супер 10w40) при заводке стала дольше гореть лампочка масла. После второй замены вообще один раз мигает. Насколько это страшно? Может масло левое...Что посоветуете?

 

[Engin]

ну просто пипец тема, афтар слей масло, лампа будет гореть просто очень долго.

 

[kok]

Поменял масло. Залил и в фильтр тоже. Всё нормально, уровень в норме, нигде ничего не течет. Но вот в чем фигня: иногда (даже редко) на оборотах от 3000 начинает моргать лампа давления и пищит зуммер. То есть допустим раскрутил мотор выше 3000 моргает и пищит, сбросил, а потом можно 20 раз еще крутить хоть до отсечки и ничего, а потом опять такая же фигня. Вся эта муть именно после замены масла. До этого всё было гуд. Что это такое может быть???

 

[AudiS6]

kok, система смазки Passat оборудована помимо датчика аварийного давления ( менее 0.3 бар ) ещё и датчиком "динамического" давления, который срабатывает при определённой частоте ( свыше 2.500 ) и при определённом давлении масла ( ниже 1.8 бар ).
Вы не указали код ДВС свого B4, но на некоторых моторах этот датчик на 1.8 бар расположен в районе кронштейна масляного фильтра. Возможно, Вы нечаянно задели проводку датчика.

Или, такое масло нехорошее залили.


Удачи!

 

[kok]

kok, система смазки Passat оборудована помимо датчика аварийного давления ( менее 0.3 бар ) ещё и датчиком "динамического" давления, который срабатывает при определённой частоте ( свыше 2.500 ) и при определённом давлении масла ( ниже 1.8 бар ).
Вы не указали код ДВС свого B4, но на некоторых моторах этот датчик на 1.8 бар расположен в районе кронштейна масляного фильтра. Возможно, Вы нечаянно задели проводку датчика.

Или, такое масло нехорошее залили.


Удачи!

Значит код двигателя AEK, объем 1.6.Масло залил BP Visco 3000 10w-40.Я как раз и отсоединял разъем датчика на кронштейне (не знаю зачем ), но потом присоединил всё обратно. А если попробовать масло залить до макс?А то у меня где-то 0,5 л осталось.Сейчас на середине щупа примерно. Хотя по ощущениям всё-таки похоже на глюк датчиков, потому-что срабатывает, как я уже писал, хаотично. А может такая фигня из-за масла быть?

 

[kok]

Вроде стало всё нормально (три раза по дереву).Стоило только немного подергать датчик.Который раз удивляюсь, как из-за таких мелочей что-то неправильно работает...

 

[Vit_Al]

Масло в фильтр всетаки надо заливать перед установкой, на собственном
опыте убедился, тоже поставил сухой, так вот, пока на заведенном двигле
не преоткрутил а потом закрутил фильтр лампочка не потухла, воздушная
пробка получилась.

 

[Тео]

У меня такая же фигня, поменял масло завёлся лампочка даже и не горела.
Затем заметил, что при повороте ключа в первое положение лампочка давления масла загорается и сразу же тухнет. Подскажите может беда какая или так и должно быть?

Такая же фигня... кто-то нашаманил... что делать?