Как подключить противотуманку Фольксваген Гольф 3

[electroNIK]

Здравствуйте! Вот такая ситуация хочу к своему гольфу подключить протвотуманки! Штатных нет, стоят простые отрожатели хотя может и стояли так как golf 3 gt, и шлеифы какието выходят с каждой стороны, с правой стороны с 3 контактами с левой с двумя. Тестил их напряжения нет. Мож там в предохранителях чет надо сделать? Подскажите оч хочется сделать? Спасибо!!!

 

[dimsha]

Обратись к электрику.

 

[Stranger21]

еси хатеть по штатному .. то схемы в руки и сравнивать варианты Без и С туманками.. и искать .. ставить покупать .. протягивать не достоющие компоненты... но моно тупо реле предохранитель .. кнопка .. и пару метров проводов ) или для ленивых есть комплекты проводки для туманок .. в ВАЗ магазинах моно найти ..)

 

[Bit17]

Привет. Я себе противотуманки подключил. Сделал это очень просто. Если включить переключателем ближний свет, а затем потянуть на себя, то как бы должна включиться задняя противотуманная фара. Вся задача тестером выяснить на какой провод подаётся 9 вольт, когда вытягиваешь выключатель. Затем соединить на скрутке к этому проводу, провода "+" от противотуманок( надо найти отверстие в передней панели кузова). Подвести к ним "-" и всё готово. Кстати, провода надо соединять очень надёжно. Большой ток. Если интересно, то могу точнее посмотреть какой провод.

 

[Bit17]

Кстати, невнимательно читал твоё письмо. Может, тебе просто надо вытянуть на себя ручку переключателя света, и появиться 12 вольт? Р.S/ Впредылущем письме ошибка, не 9 а 12 вольт.

 

[d.lus]

Вся задача тестером выяснить на какой провод подаётся  9 вольт, когда вытягиваешь выключатель.

Откуда там 9 вольт взялись?

Если включить переключателем ближний свет, а затем потянуть на себя, то как бы должна включиться задняя противотуманная фара.

А если переключатель с раздельным включением передних и задних ПТФ - из можно включить и с габаритами.
Кроме того, ездить с задним ПТФ не в сильный туман - совсем нехорошо по отношению к едущим сзади тебя.

По теме: в круглом коннекторе, что над радиатором находится, есть вся проводка - из салона она выходит.
Если штатно ПТФ не было - в ответной части коннектора (которая пошла уже на фары) не будет двух проводов - питания и массы туманок.

Довоткнуть туда два провода - и получишь штатную проводку на ПТФ

Вообще 3-контаткный разъем - это на корректор фар.

 

[Bit17]

Просто у меня задняя противотуманка не горит( нету). Мне было проще так подключить. Можно три дня провозиться и не найти нужный провод. Ещё хуже что нибудь сжечь. Проще за 1 час протянуть новые провода. Ну уж если очень надо выньте лампочку заднй противотумаенки или поставь отдельный выключатель.

 

[папан]

на какой провод подаётся  9 вольт, когда вытягиваешь выключатель.

А в Фольксваген Гольф бортовая сеть - 9 вольт??????????????
По делу:ПТФ работают с ближним светом прозвони провода и найдешь к какому подключаться.Лучше через реле.Учти-это не Студебеккер, не БМВ 30х годов. На них было от 6 до9вольт.Сейчас все автомобили с бортовой сетью-12 вольт!! УДАЧИ!!!
,

 

[Bit17]

Я же писал, что ошибся. Не 9, а 12 вольт.

 

[StenB]

Откуда там 9 вольт взялись?


А если переключатель с раздельным включением передних и задних ПТФ - из можно включить и с габаритами.
Кроме того, ездить с задним ПТФ не в сильный туман - совсем нехорошо по отношению к едущим сзади тебя.

По теме: в круглом коннекторе, что над радиатором находится, есть вся проводка - из салона она выходит.
Если штатно ПТФ не было - в ответной части коннектора (которая пошла уже на фары) не будет двух проводов - питания и массы туманок.

Довоткнуть туда два провода - и получишь штатную проводку на ПТФ

Вообще 3-контаткный разъем - это на корректор фар.

Тоесть если я правильно понял касательно этого боченка с одной стороны я видел вроде пустые колодцы, с этойже стороны идет пучек на фары не право и тамже на лево, от туда и запитывать туманки ? ps право лево там нету различий ?

 

[Wanchope]

Было у брата гольф без ПТФ и решили мы ему их внедрить..
Понадобилось:
1.Сами ПТФ 2шт
2.Блок управлением света 2х позиционный.
3.Жгут проводки с разъемами под ПТФ.
4.Заглушки между ПТФ и поворотниками 2шт.
5.Изолента.
6.Машина 1шт




1.Вытаскиваем старый блок управлением света и ставим туда новый..
2.Открываем капот и видим на "телевизоре" идет жгут проводеи на фары..По центру видем соединение жгута проводки света с основным под капотной проводки..Разединяем.он как бы раскручивается..
3.Отсоединяем наш жгут от фар,поворотников и сигналов и вытаскиваем его от туда..


4.Берем наш новый жгут..подключаем все и соединяем его с основным жгутом..
5.Ставим ПТФ в свои места и подключаем его.
и вот у Вас стоят штаные ПТФ без всякого колхоза.

 

[StenB]

спасибо осталось только найти этот жгут

 

[d.lus]

Тоесть если я правильно понял касательно этого боченка с одной стороны я видел вроде пустые колодцы, с этойже стороны идет пучек на фары не право и тамже на лево, от туда и запитывать туманки ? ps право лево там нету различий ?

Да, именно.
Только проверь тестером предварительно на всякий случай.
На право и лево идут одинаковые провода.

Мне было проще так подключить. Можно три дня провозиться и не найти нужный провод.

Там аж два пустых отвертия - сложно ошибиться

Лучше через реле.

Поставить реле в штатное место, подключиться к родным местам в круглом разъеме - и будет счастье

 

[s@g3ll0]

Там аж два пустых отвертия - сложно ошибиться

У меня там 3 свободных места, 1 во втором ряду и 2 в крайних (тройных). куда подключать то?

Поставить реле в штатное место, подключиться к родным местам в круглом разъеме - и будет счастье

А номерок релюшки не подскажите. Я в магазе заходил, продавец долго что либо искал, в итоге сказал что типа релюшек он никаких не нашел, и указал мне на мост, который и так стоит. Я так понял релюшку надо вмсто этого моста на 10 позицию в коммутаторе вставлють или все таки мост оставить?

И еще вопросик, где должна стоять задняя протитуманка? это отдельный фонарь или в заднюю фару встроена она? ибо выключатьель есть а лампы нет.

 

[d.lus]

Какие цвета проводов, отходящих от этих свободных мест?

Реле можешь поставить самое обычное ВАЗовское 4-ногое. Если по оригиналу, то №53 кажется (точно не уверен, по памяти писал).
Ту перемычку конечно же снять нужно перед становкой реле

Задняя ПТФ - это внутренняя секция фонаря (если смотреть снаружи, то идет стоп-габарит-ПТФ)

 

[s@g3ll0]

Жгут проводов нашел на разборке за 200 р., хотя в интернет магазине стоит навый 10000 р. Блок включения фар обошелся мне там же за 1000р. А вот с релюшкой косяк выходит. Ни как не могу найту нужную. В книжке нашел что на этой релюшке должен быть номер 15, но на разборке такой не нашел. Кто ездит с ПТФ посмотрите пожалуйста какой у вас номер детали на релюхе и кто производитель. Очень надо!
спс

 

[d.lus]

поставь обычное российское 4-контактное реле.
или любое другое с класическим расположением пинов (у хелловских реле другое расположение) - например реле которое в комплекте с сигнализациями идут.

 

[d.lus]

Кстати, можешь купить оригинальное реле №53.
Это, по сути, обычное 4-контаткное реле. У меня стоит именно оно:

 

[s@g3ll0]

Пасибо большое, я кажется встречал такие.

 

[s@g3ll0]

Еще вопрос, задняя ПТФ работает только левая, хотя и в правой фаре есть гнездо, как можно без протягивания проводов включить правую заднюю ПТФ? и не нарушает ли это законодательству?