обогреватель заднего стекла ремонт нитей обогревателя

[Немо]

Подскажите пожалуйста, у меня не работает несколько нитей обогрева заднего стекла. Как можно восстановить данную проблему? Слышал что есть ремкомплект, но что это и как им пользоваться даже непредставляю, замена стекла исключается.

 

[de-lazar]

есть спецальный лак с кисточкой для восстановления нитей, в запчастях видел

 

[de-lazar]

вот что нашел поиском
Берете шкурку нулевку и педалите ею нечто магнитное, кусок железяки. можно нержавейку - до балды. главное не магнит. Получаете щепотку мелкой пыли, берете мощный магнит и прикладываете на стекло с обратно стороны от нитей в том месте, где перегорела нить. Нить хорошо-бы еще ластиком пройтись...
Насыпаем железную пыль на нить в районе разрыва перекрывая весь промежуток. магнит с другой стороны его удержит. можно даже попробовать включить... потом карточкой формируете нить, лишнее уберите...
а потом покрываете место нового напыления прозрачным нитролаком. можно для ногтей.

 

[s_even]

Нержавейка если что на магнит не лепится Поэтому не до балды.

 

[de-lazar]

Звиняйте, сохранен авторский текст...не правил

 

[WRH2E]

Нержавейка если что на магнит не лепится Поэтому не до балды.

Есть и магнитящаяся нержавейка.

 

[Shahabbas]

А слабО поGOOGLEить ?
Например Набор для ремонта нитей обогревателя заднего стекла.

 

[[mmm]]

брал двухкомпонентный ремкомплект в шприцах(не помню изготовителя), была одна не работающая нитка. На стекле тонировка изнутри, поэтому звонить место обрыва не получилось, смотрел визуально разрывы, вроде как в двух местах что то похожее на разрыв. Прорезал в тонировке с мм толщиной и см длинной, чуток зачистил и обезжирил, помазал ремсоставом и через час проверил, заработала нитка

 

[Garry@Jet]

Использовал двухкомпонентный клей польского производства. Для поиска обрыва использовал лупу с 10-и кратным увеличением используемую в полиграфии. В принципе с тем же успехом можно вычислить по запотевшему стеклу, включив обогрев. В местах обрыва образуется незапотевшеее пятно. Для ремонта использовал малярный скоч и зубочистку. Скочем "отметил" полоски, зубочисткой акуратно нанес пасту, подождал пока просохнет. Про варианты со стружкой читал, только не стал эксперементировать.

 

[Ширик]

Пробовал чинить клеем, из шприца, это смешивается, стекло заклеивается так что остается тоненькая нить, которая заполняется этим составом, ни хрена не помогло! Сейчас руки не доходят, а вообще идея простая, поехать в чип и дип и купить токо проводящий маркер, 400р все удовольствие, но сколько удовольствия!

 

[mum]

Что-то сомнительно, что маркер выдержит ток нагревателя.

 

[BlackKnight]

Подскажите пожалуйста, у меня не работает несколько нитей обогрева заднего стекла. Как можно восстановить данную проблему? Слышал что есть ремкомплект, но что это и как им пользоваться даже непредставляю, замена стекла исключается.

Смотря сколько нитей не работает.

1. Идёшь в любой магазин радиодеталей и спрашиваешь там токопроводящий клей (им ещё, помимо нитей обогрева, дорожки на платах рисуют).
2. Вооружившись лупой ищешь места обрыва нитей.
3. Обезжириваешь место обрыва, плюс по 0,5-1 см в стороны.
4. В месте обрыва, по обе стороны нити, аккуратно наклеиваешь кусочки изоленты (не скотча). Скотч намного проблематичнее снять.
5. Мажешь токопроводящим клеем и через 10-20 секунд отлепляешь изоленту. Некоторые рекомендуют подождать до схватывания клея (20 минут) или полного его застывания (24 часа), так вот, этого делать не нужно.
6. Можешь сразу проверить. Т.к. В инструкции к клею сказано, что включение обогрева ускоряет процесс схватывания клея.

Минусы:
- таким способом рекомендуют восстанавливать не более 3-х нитей;
- цвет клея - серебристый, поэтому при выходе за пределы нити (по ширине) его становится очень хорошо заметно.

Плюсы:
- в отличие от двухкомпонентного клея его не нужно смешивать в необходимых пропорциях, он сразу готов к "употреблению".

Сам пользовался таким способом, когда у братца на "шахе" перегорели нити обогрева. Помогло.

 

[tsartoxa]

Подскажите пожалуйста, у меня не работает несколько нитей обогрева заднего стекла. Как можно восстановить данную проблему? Слышал что есть ремкомплект, но что это и как им пользоваться даже непредставляю, замена стекла исключается.

А я взял строительний скочь наклеил вдоль нити в месте обрыва, аккуратно зачистил кончики нити и залудил паяльником (использовал канифоль и тонкий припой пос-2,5) и к пролуженым кончикам припаял тоненькую медную проволочку. (это в том случаи если обрыв маленький. Строительный скочь аккуратно удаляем. Зиму отработало. пока работает...

 

[GaidaMan]

использовал контактол - смешивается и наносится-пока работает

 

[pyro]

А ремонт сломаной детали теперь словом тюнинг зовется? Вот почему у нас все жигули неадекватно гоночные