Стеклоподьемник Volkswagen Passat B4 дурит

[Adrian]

Приветствую!

Глючит стеклоподьемник правой пассажирской двери.
Началось с того, что когда завожу машину, опускалось стекло, далее начало само открываться на ходу и вчера была последняя капля, пришел на парковку возле работы, машина стоит с открытым стеклом.

Было сделано:
1. проверены все кнопки, везде сухо, почистил контакты.
2. Вчера разобрал разьем мотора, везде сухо, провода целые.

Вопросы:
1. Почему оно открывалось в тот момент когда, заводил авто? Какой сигнал идет на него?
2. После того как заглушил авто, через 10 минут простоя кнопки открывания стекол не работают, машина простояла, длительное время и стекло открылось, значит сигнал идет в обход кнопкам, каким образом?
3. Клоки управления стоят на каждой двери?
4. Мотор и блоки управления на передних дверях и задних одинаковые?
5. Куда еще можно полезть для проверки?

 

[jeck]

Почему оно открывалось в тот момент когда, заводил авто? Какой сигнал идет на него?

В исправном состоянии никакой.

После того как заглушил авто, через 10 минут простоя кнопки открывания стекол не работают, машина простояла, длительное время и стекло открылось, значит сигнал идет в обход кнопкам, каким образом?

Сигнал на ЭСП идет с центрального замка при удержании в крайнем положении ключа в замке двери. Этот режим работает независимо от времени, прошедшего с момента остановки двигателя.

Клоки управления стоят на каждой двери?

Да

Мотор и блоки управления на передних дверях и задних одинаковые?

Не знаю, проверь по номерам деталей

Куда еще можно полезть для проверки?

Наиболее вероятное место - гофра, в которой проходит жгут проводов из стойки в дверь. Провода в гофре имеют свойство ломаться, перетираться и коротить с соседними. Соединение гофры со стойкой - это разъем. Разъединение вилки и розетки производится поворотом "гайки", которая расположена "вокруг" разъема (на месте поймешь, когда присмотришься). С отключенной от стойки гофрой работать намного удобнее.

 

[Adrian]

Сигнал на ЭСП идет с центрального замка при удержании в крайнем положении ключа в замке двери. Этот режим работает независимо от времени, прошедшего с момента остановки двигателя.

Ну я ключом не пользуюсь, брелком сигналки открываю и закрываю.

Наиболее вероятное место - гофра, в которой проходит жгут проводов из стойки в дверь. Провода в гофре имеют свойство ломаться, перетираться и коротить с соседними. Соединение гофры со стойкой - это разъем. Разъединение вилки и розетки производится поворотом "гайки", которая расположена "вокруг" разъема (на месте поймешь, когда присмотришься). С отключенной от стойки гофрой работать намного удобнее.

Ок, посмотрю. Как разбирать в курсе.

Спасибо!!

 

[Adrian]

А есть ли еще какой-то основной блок управления подьемниками??

 

[jeck]

По-моему, нет. Распределенное управление контроллерами стеклоподъемников дверей.

 

[AKD2]

От сигналки стекла закрываются? В смысле длительности импульса закрытия с сигналки. Вообще стеклоподъемники управляются по трем различным цепям (разные контакты блока управления), с ЦЗ, задние с консоли (передние с водительской ручки) и со своих ручек. Какие из них куда и когда замыкает-вопрос.

 

[Adrian]

автодоводчик на передние стекла есть!!

 

[AKD2]

автодоводчик на передние стекла есть!!

Тогда еще и влияние сигналки надо проверить, параллельно к ЦЗ подключается.
Стоп, только передние? Тогда не могу угадать, куда подключили сигналку.

 

[Adrian]

Только передние!!!

 

[AKD2]

Только передние!!!

От ЦЗ тоже, только передние? Если не так, то не совсем понятное подключение сигналки.

 

[игореха]

У меня тоже такое было. Я точно не уверен, но по моему это связано с блоком центрального замка или сигнализации. Он находится (у меня) в багажнике слева за обшивкой, туда попадала вода и в сырую погоду самопроизвольно открывалось правое окно. Загерметизировал протекание проблема исчезла. Зато теперь не работают задние стеклоподъемноки???

 

[Marsel]

Была аналогичная неисправность, в момент заводки отпускалось переднее левое стекло, вылечилось путем пропайки платы, которая крепится вместе с моточиком на этом,стеклоподемнике.

 

[Adrian]

Была аналогичная неисправность, в момент заводки отпускалось переднее левое стекло, вылечилось путем пропайки платы, которая крепится вместе с моточиком на этом,стеклоподемнике.

что именно пропаивал??

 

[игореха]

Как вообще можно добраться до моторчика? Я разбирал заднюю дверь но к моторчику так и не подобрался? Как можно проверить исправность мотора стеклоподъемника. Если не через реле, а напрямую на мотор подать 12В что то получится?

 

[Marsel]

что именно пропаивал??

Сначала снял моторчик с платой управления, затем извлек плату,вся плата покрыта лаком,механическим способом снял лак, затем при помощи лупы осматривается и пропаиваются проблемные места в основном это силовые цепи (контакты реле и эл мотора) Вмоем случае пропаял все места, с так называемой холодной пайкой

 

[игореха]

Как ты снял моторчик?

 

[Marsel]

Как ты снял моторчик?

https://vwts.ru/articles/electro/vw-passat-...opodemnika.html

 

[Marsel]

Только это не я снимал.

 

[игореха]

Если на моторчик напрямую подать 12В через его разъем его можно спалить или нет?

 

[r3port]

Если на моторчик напрямую подать 12В через его разъем его можно спалить или нет?

НЕТ! САМ ПРОБОВАЛ!