Прежде всего хочу заметить, что салонное зеркало с автозатемнением реально поставить на любую машину. Я в инете встречал отчеты по установке на Фольксваген Гольф 3, Фольксваген Гольф 4...
Поэтому данный отчет можно использовать, как идею воплощение которой от типа авто не зависит.
Итак, установка зеркала на Фольксваген Гольф Плюс
Данную работу можно разделить на 2 этапа:
1. Выбор места и крепление зеркала к лобовому стеклу.
2. Электрическое подключение зеркала, чтобы реализовать функцию затемнения.
Первый этап начинается с поиска подходящего зеркала. Я нашел оригинальное для своей машины. После того, как модель зеркала определилась, нужно заказать оригинальный крепеж зеркала к стеклу и клей металл/стекло.
Клей (все необходимое присутствует включая инструкцию):
Держатель для Фольксваген Гольф Плюс (приклееное к стеклу полое колечко. Черное кольцо - крепеж обычного зеркала). На фотках видно, что в качестве разъема Я использовал 2 склееных разъма от системных блоков компьютера. Очень плотно подключается:
Еще пара фоток, где видно различия в креплении зеркал. Кто то может выточить переходку, чтобы поставить зеркало на тоже место, но в моем случае зеркало получается слишком низко и загораживает обзор лобового стекла.
В принципе можно снять скобку со штатного зеркала и приклепать к зеркалу с автозатемнением, тогда получится установить его в штатное место.
На этом механика закончена, приступаем к электрической части.
Данное зеркало в ножке имеет разъем с 6 контактами, из них нам нужно только 3.
Остальные 3 могут потребоваться, если захотим поставить боковые зеркала с автозатемнением.
1 - +12В от замка зажигания
2 - Масса
3 - +12В от фонарей заднего хода (чтобы не затемнялось)
6 - подключение к 6 контакту синего разъема плафона салонного освещения (чтобы при включении света зеркало не затемнялось)
Массу я нашел на разъеме плафона освещения.
+12В от фонарей заднего хода протянул из багажника, хотя можно этот же сигнал взять с блока электроники (Black/Blue (B/1 in J519)), но это опять полная разборка под рулевой колонкой и отключение акку.
+12В от замка зажигания Я взял с блока предохранителей и хочу более подробно описать:
Вот он под рулевой колонкой, если демонтировать крышку монетного ящика
Откручиваем его и опускаем вниз:
Теперь выворачиваем его тыльной стороной к себе и сдвигаем защитный чехол в право:
С тыльной стороны видим шину с толстым черно-желтым кабелем. Еще один красный кабель это +12В непосредственно с акку.
Вставляем напротив одного из слотов в шине черно-желтого кабеля контакт с проводом (красный в черной трубочке).
Теперь у нас готово место под предохранитель в штатном блоке предохранителей (правый-верхний берюзового цвета).
Протягиваем этот провод к салонному плафону и подключаемся к разъему зеркала.
Крепим зеркало на лобовом стекле и наслаждаемся проделаной работой.
Здесь зеркало не до упора вставленно в держатель, рано еще...
По задумке ножка зеркала вплотную приставлена к обивке потолка.
Теперь хочу предупредить, что работа ОПАСНАЯ в плане того, что в результате манипуляций с лобовым стеклом, оно может треснуть.
Поэтому надо применять силу интеллигентно, не спеша и с головой.
Все это делаете на свой страх и риск...
Интересная информация, сколько "кушает" данное зеркало:
в дежурном режиме около 65мА
в режиме затемнения около 280мА
Здесь можно подсмотреть тонкости прокладки проводов на передней стойке водителя (главное, чтобы провода не помешали срабатыванию штор подушек безопасности!!!)...
https://vwts.ru/vw_doc/vwjettarainlightsensorinstall.pdf
Поэтому данный отчет можно использовать, как идею воплощение которой от типа авто не зависит.
Итак, установка зеркала на Фольксваген Гольф Плюс
Данную работу можно разделить на 2 этапа:
1. Выбор места и крепление зеркала к лобовому стеклу.
2. Электрическое подключение зеркала, чтобы реализовать функцию затемнения.
Первый этап начинается с поиска подходящего зеркала. Я нашел оригинальное для своей машины. После того, как модель зеркала определилась, нужно заказать оригинальный крепеж зеркала к стеклу и клей металл/стекло.
Клей (все необходимое присутствует включая инструкцию):
Держатель для Фольксваген Гольф Плюс (приклееное к стеклу полое колечко. Черное кольцо - крепеж обычного зеркала). На фотках видно, что в качестве разъема Я использовал 2 склееных разъма от системных блоков компьютера. Очень плотно подключается:
Еще пара фоток, где видно различия в креплении зеркал. Кто то может выточить переходку, чтобы поставить зеркало на тоже место, но в моем случае зеркало получается слишком низко и загораживает обзор лобового стекла.
В принципе можно снять скобку со штатного зеркала и приклепать к зеркалу с автозатемнением, тогда получится установить его в штатное место.
На этом механика закончена, приступаем к электрической части.
Данное зеркало в ножке имеет разъем с 6 контактами, из них нам нужно только 3.
Остальные 3 могут потребоваться, если захотим поставить боковые зеркала с автозатемнением.
1 - +12В от замка зажигания
2 - Масса
3 - +12В от фонарей заднего хода (чтобы не затемнялось)
6 - подключение к 6 контакту синего разъема плафона салонного освещения (чтобы при включении света зеркало не затемнялось)
Массу я нашел на разъеме плафона освещения.
+12В от фонарей заднего хода протянул из багажника, хотя можно этот же сигнал взять с блока электроники (Black/Blue (B/1 in J519)), но это опять полная разборка под рулевой колонкой и отключение акку.
+12В от замка зажигания Я взял с блока предохранителей и хочу более подробно описать:
Вот он под рулевой колонкой, если демонтировать крышку монетного ящика
Откручиваем его и опускаем вниз:
Теперь выворачиваем его тыльной стороной к себе и сдвигаем защитный чехол в право:
С тыльной стороны видим шину с толстым черно-желтым кабелем. Еще один красный кабель это +12В непосредственно с акку.
Вставляем напротив одного из слотов в шине черно-желтого кабеля контакт с проводом (красный в черной трубочке).
Теперь у нас готово место под предохранитель в штатном блоке предохранителей (правый-верхний берюзового цвета).
Протягиваем этот провод к салонному плафону и подключаемся к разъему зеркала.
Крепим зеркало на лобовом стекле и наслаждаемся проделаной работой.
Здесь зеркало не до упора вставленно в держатель, рано еще...
По задумке ножка зеркала вплотную приставлена к обивке потолка.
Теперь хочу предупредить, что работа ОПАСНАЯ в плане того, что в результате манипуляций с лобовым стеклом, оно может треснуть.
Поэтому надо применять силу интеллигентно, не спеша и с головой.
Все это делаете на свой страх и риск...
Интересная информация, сколько "кушает" данное зеркало:
в дежурном режиме около 65мА
в режиме затемнения около 280мА
Здесь можно подсмотреть тонкости прокладки проводов на передней стойке водителя (главное, чтобы провода не помешали срабатыванию штор подушек безопасности!!!)...
https://vwts.ru/vw_doc/vwjettarainlightsensorinstall.pdf
