Вот наконец появилось бабло и занялся ремонтом. Вчера сняли поддон и осмотрели коленвал. Продольный люфт оказался около 5мм. Причина определилась довольно быстро... попытаюсь объяснить на ломанном албанском : в середине вала есть выступы, которые не дают ему смещаться по оси, но у меня из-за масляного голодания один из этих выступов стерся под ноль, из-за чего теперь происходит движения вала в сторону шкива. Мастер сказал что тут нужно снимать двигатель и извлекать вал, чем собственно и придется заниматься. Вопрос возник в следующем... Есть два варианта: либо найти на разборках новый вал, что достаточно геморно, либо на моем наварить каким-то образом то что стерлось и шлифануть ... Мастер говорит что второй вариант проще и дешевле. Но меня волнует насколько это долговечно будет ... что делать с такой машиной, продать нафиг или кататься дольше..
