STROLCHSS написал(а):
Почему 45?
30 стоит оклеить гольфа, 35 ауди А 6. цены мне говорили точные
Ну как откуда 45, ну сам посчитай... если они дают 30 с плёнкой, то что, 15 стоит подготовить машину под покраску полностью??????? НЕ ВЕРЮ!!!! Вернее могу поверить, но за результат при такой халтуре в МОСКВЕ я бы не ручался, в области где-то ещё бы поверил может быть... Мне просто пару раз приходилось с кузовщиной сталкиваться.. Среднестатистическая машина преклонных лет (2000-....гг) это источник гемора в плане выведения под покраску, это даже просто кажется что всё вроде бы впорядке, тока заматИть, а как начнёшь через увеличительное стекло смотреть, то там скол, то там лак слез, то вмятинка мелкая (это не считая мелких очагов коррози, если они есть), то на старой краске дефект и получается что полнедели только машину готовишь, а дальше хочешь клей, хочешь крась, мне кажется, ценник один будет... И теперь, если речь идет о покраске ВСЕЙ машины, то работа меньше чем 30ник стоить не может, если это нормальная работа, я бы за меньшее и не согласился, если честно +материалы... А разборка-сборка отдельных частей, как то дверные ручки, бампер и тд и т п... просто если клеить НЕ разбирая, то всё это через месяц слезет, уже поверь мне))) не надо тешить себя смутными сомнениями.... надо плёнку заводить ПОД верхние детали, иначе соль московская+мойка керхером +перепады температуры сделают своё дело...
И наконец поймите... Грузина не надо чтобы научиться оклеивать любые поверхности... и бабло за это не надо платить, всё равно пока пару бамперов или крыльев не оклеите и 5ок метров плёнки не изгадите, причём хорошей, (на дерьме даже не рекомендую экспериментировать, отобьёт желание надолго))) ) ничему не научитесь даже с грузином))) и вот ещё пара тезисов...
Оклеить можно фактически что угодно отдельно, крыло, капот не надо к этому относиться как к оклейке отрешённых поверхностей не сопрягающихся с вн средой, это ошибка)))... но заставить держаться это - это хотя бы год - история другого плана, тут уже надо смотреть относительно КАЖДОЙ машины и где-то это будет НЕ РЕАЛЬНО... потому как смотреться это будет только после оклейки, а дальше через пару месяцев активной езды - поползёт от краёв, вот так... В итоге приходишь к пониманию, что надо было лучше готовить поверхность, где-то зачищать, где-то обезжиривать, но я не знаю таких средств, которыми можно ИДЕАЛЬНО машину вымыть под резинками и прочим, окромя как РАЗОБРАТЬ... а это денег стоит... иначе деньги будут выкинуты... вот мои доводы относительно подготовки и её стоимости и всего-всего прочего, уж поверьте, я этой темой заморочился ещё полгода назад и чуток поэкспериментировал с плёнками...
