Проваливается педаль тормоза VW Golf 4

  • Автор темы J@ZZ
  • Дата начала
  • Ответы 36
  • Просмотры 22К
  • Теги
    vw golf 4
АндрейЕТ написал(а):
Об этом по пдробнее можно
Нажмите, чтобы раскрыть...

А чо подробнее?
На дизелях стоит вакуумный насос на носке распредвала, как правило.
Анатоль, между задним шлангом и суппортом стоит алюминиевая шайба уплотнительная, со временем она сгнивает - пока совсем не сгнила жидкость может продавливаться при торможении.
:hat:
Но если ты гришь что нигде подтеков нет...то :unknw:
 
Drovalet написал(а):
А чо подробнее?
На дизелях стоит вакуумный насос на носке распредвала, как правило.
Анатоль, между задним шлангом и суппортом стоит алюминиевая шайба уплотнительная, со временем она сгнивает - пока совсем не сгнила жидкость может продавливаться при торможении.
:hat:
Но если ты гришь что нигде подтеков нет...то :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо ... :thankyou2: :good:

зы: вот подтеков то как раз и нету... уровень в норме :good:


куда же продавливаеться жидкость??? :unknw:
 
Drovalet написал(а):
А чо подробнее?
На дизелях стоит вакуумный насос на носке распредвала, как правило.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Про насос я знаю, я про "много вакуума", фраза наводит на размышления о компетентности сервисменов.
куда же продавливаеться жидкость???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Или воздух сжимает, или шланг раздувает, или зазоры выбирает, другие варианты из области экзотики, приусловии исправности ГТЦ.
 
АндрейЕТ написал(а):
При прокачке нужно принудительно открывать клапана в блоке АБС, с помощью сканера или ваг-тулса, и еще порядок прокачки для МК20 и МК60 разный, подробнее смотри в книжке.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня такая же проблема как и у автора. Можно по подробней, про принудительное открывание клапанов в гидроблоке??? У меня Taves 04. Может просто прокачал неправильно.
 
LaZeR34 написал(а):
У меня такая же проблема как и у автора. Можно по подробней, про принудительное открывание клапанов в гидроблоке??? У меня Taves 04. Может просто прокачал неправильно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На 04 есть штуцера для прокачки на гидроблоке.
 
Сначала прокачиваем их, потом колеса, сам процес как при обычной прокачке, нагнетаем педалью давление и стравливаем его через штуцера.
 
АндрейЕТ написал(а):
Сначала прокачиваем их, потом колеса, сам процес как
Нажмите, чтобы раскрыть...

Прокачал - не помогло... :(((
При чём тогда это твоё высказывание???

"При прокачке нужно принудительно открывать клапана в блоке АБС, с помощью сканера или ваг-тулса и еще порядок прокачки для МК20 и МК60 разный, подробнее смотри в книжке."???

Непонятно...
 
LaZeR34 написал(а):
Прокачал - не помогло... :(((
При чём тогда это твоё высказывание???

"При прокачке нужно принудительно открывать клапана в блоке АБС, с помощью сканера или ваг-тулса и еще порядок прокачки для МК20 и МК60 разный, подробнее смотри в книжке."???

Непонятно...
Нажмите, чтобы раскрыть...

А сцепление-гидравлика? Если да, то при замене жижи, прокачку начинают с него.
 
LaZeR34 написал(а):
Прокачал - не помогло... :(((
При чём тогда это твоё высказывание???

"При прокачке нужно принудительно открывать клапана в блоке АБС, с помощью сканера или ваг-тулса и еще порядок прокачки для МК20 и МК60 разный, подробнее смотри в книжке."???

Непонятно...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Дело в том что на этих блоках штуцеров нет, поэтому приходится принудительно открывать клапана если прокачиваешь педалью, чтобы наверняка удалить воздух из гидроблока или исключить такую возможность если его там нет :), у тебя как мне видится проблема не присутствии воздуха в гидросистеме, а скорее всего в каком-то дефекте в гидроблоке, насос должен включаться только при срабатывании АБС и никак иначе, возможно при ремонте что-то не так собрано, а может еще что-то.
 
АндрейЕТ написал(а):
... возможно при ремонте что-то не так собрано, а может еще что-то.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а если ремонта не было, а проблема ЕСТЬ??? :(
 
АндрейЕТ написал(а):
как мне видится проблема не присутствии воздуха в гидросистеме, а скорее всего в каком-то дефекте в гидроблоке, насос должен включаться только при срабатывании АБС и никак иначе, возможно при ремонте что-то не так собрано, а может еще что-то.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мой ремонт подразумевает открытие крышки гидроблока, пропайка шлейфа... Чтобы добраться до крышки, откручены трубки и был снят бачок ТЖ... вот и всё, сам блок НЕ вскрывался!
После вышесказанного, замена ТЖ, прокачка, стирание ошибок. И тем не менее насос включается сам по себе, педаль проваливается, покатаюсь день, выползает ошибка 00292 Уровень давления в системе подачи жидкости под давлением Что это значит, без понятия... Стираю, прокачиваю заново, болты.
Проверил датчик, который в вакуумнике, при нажатии педали тормоза сопротивление меняется - знач работает. Посмотрел шланг, который идёт с вакуумника в движок, в коллектор, там в одном месте колпачёк кирдык - воздух немного уходил - заделал... не помогло... проблема осталась :(
 
00292 - Hydraulic energy supply pressure level - Mechanical fault
Меня смущает окончание расшифровки механическая ошибка.
 
J@ZZ написал(а):
а если ремонта не было, а проблема ЕСТЬ??? :(
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как решил проблему ?
Сам сегодня заметил такую ерунду с педалью, потихоньку продавливается, когда стал тормоза прокачивать.
Жидкость светлая, воздуха нет, течей тоже, тормоза отличные ... так как никогда не торможу в пол и тормоза не прокачивал, то собственно этого не замечал до этого.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу