Evgen
москаклюй
полные карманы B)
rgb
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
- Сообщения
- 2 568
- Реакции
- 67
- Авто
- VW Phaeton B3 Variant, RF 1.6, г.в. 7497 от с.м. , 66 RUS, Dyed Wagon
если ты про фланец который в системе охлаждения к блоку прикручен, то попробуй поискать для начала в магазине 
Evgen
москаклюй
о как
rgb
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
- Сообщения
- 2 568
- Реакции
- 67
- Авто
- VW Phaeton B3 Variant, RF 1.6, г.в. 7497 от с.м. , 66 RUS, Dyed Wagon
дайте ему ктонит флянцу для коробки механика, механик то чо говорит, куда старую дел?
dimsha
Moderators
- Сообщения
- 1 973
- Реакции
- 49
- Авто
- VW Golf 2 RF 1987, Lacetti 09-продана, Октавия 1,6 11г
А в Самаре магазинов нет?
Georgiy
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 803
- Реакции
- 69
- Авто
- Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Нафига тебе новый? Купи б/у где-нибудь на разборках. Я брату в прошлом году покупал этот самый фланец на рынке. Отдельно его конечно не было, но мне его сняли с имеющейся в продаже коробки.
Evgen
москаклюй
Pavluha31 написал(а):
а взять нормальный сальник и запрессовать его чутьчуть подальше ума не хватает?
rgb
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
- Сообщения
- 2 568
- Реакции
- 67
- Авто
- VW Phaeton B3 Variant, RF 1.6, г.в. 7497 от с.м. , 66 RUS, Dyed Wagon
а на новой полуоси нету выработки?
Evgen
москаклюй
rgb написал(а):
Даня.......на новых её по определению не бывает
а вот на "другой".......вполне реально
rgb
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
- Сообщения
- 2 568
- Реакции
- 67
- Авто
- VW Phaeton B3 Variant, RF 1.6, г.в. 7497 от с.м. , 66 RUS, Dyed Wagon
Evgen написал(а):Даня.......на новых её по определению не бывает
а вот на "другой".......вполне реально
ну забыл кавычке поставить, чо теперь та
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 900
- Реакции
- 989
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Pavluha31 написал(а):
Поставь новый фланец-что бы душа не болела
только тебе это уже не поможет.
т.к. это следствие причины-а причина живет в другом.puh
Как-то так....
Если фланец болтается, то меняй не меняй все одно будет течь, надо смотреть.
Залезь под машину, возьмись рукой за привод, и качай вверх вниз (сильно), если болтается то разбирать коробку. Возможно подшипники кончились, или сломано коническое кольцо, или еще что.
Как правильно заметили, можно сальник поставить так чтобы рабочая кромка немного сместилась, и работала по поверхности без выработки.
Залезь под машину, возьмись рукой за привод, и качай вверх вниз (сильно), если болтается то разбирать коробку. Возможно подшипники кончились, или сломано коническое кольцо, или еще что.
Как правильно заметили, можно сальник поставить так чтобы рабочая кромка немного сместилась, и работала по поверхности без выработки.
Pavluha31
Участник
всем спасибо за понимание и доброжелательные ответы! фланец не болтается, коническое кольцо заменил новым, старое на 3 части сломалось! на втором фланце были две кромки от сальника предыдущей машины! сальник новый вбивал до упора! скорей всего надо было не добить!
кстати до недавнешнего времени проникал запах в салон от прогорания масла которое поподало на коллектор! сейчас этот запах изчез. хотя фланец еще масленный. есть версия : может было залито масло выше нормы и его выдавлевало через сальник! а может масло стало меньше уровня, поэтому и перестало брызгать на коллектор!
кстати до недавнешнего времени проникал запах в салон от прогорания масла которое поподало на коллектор! сейчас этот запах изчез. хотя фланец еще масленный. есть версия : может было залито масло выше нормы и его выдавлевало через сальник! а может масло стало меньше уровня, поэтому и перестало брызгать на коллектор!
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 790
- Реакции
- 2 404
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Вообще-то масло скорее выгонит через сапун,чам через сальник.Всё старается пройти по пуи с наименьшим сопротивлением.