амортизаторы совет

[тельман]

у меня полетели амортизаторы по правой стороне обязательно их парами менять или можно по одному

 

[radeckiia]

можно и по одному, но лучше парами, если денег не жалко.

 

[тельман]

жалко блин просто незнаю еще какие там стоят нужно же одинаковые, просто неохото менять то что работает)

 

[Stassss]

Амортизаторы всегда меняются парами, если поменяешь по одному то скоро поменяешь и остальные. Ты подумай на одной стороне новые стоят а на второй уже убитые как у тебя машина ехать будет, боком? Я с этим уже сталкивался только хуже будет.

 

[serb]

Боком ехать она точно не будет, но лучше менять парами, был уже подобный опыт замены по 1 шт.

 

[тельман]

жалко( денег все равно нет, а какой фирмы посоветуете брать

 

[nikson]

жалко( денег все равно нет,

Запомни: "Скупой платит дважды" B)

 

[тельман]

эт я знаю но про ступичный подшипник передний тоже в паре надо менять у меня пока нормально

 

[serb]

Ступичным как раз таки и параллельно парой или по одному.

 

[тельман]

буду копить бабки это получается все 4 менять дорого блин

 

[Stassss]

Ступичным как раз таки и параллельно парой или по одному.

Эт точно как раз ступпичным абсолютно параллельно парой или нет.

 

[Stassss]

Чё копить то бери вот отдают задние аморты немного Б.У но может и подойдут договоришься о цене. https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=102212

 

[serb]

буду копить бабки это получается все 4 менять дорого блин

Мне 2 аморта задних "сакс" + пыльники и отбойники на пасика, на экзисте обошлись в 90 у.е., что считаю не так уж и дорого, особенно сравнивая с ценами на наших рынках, тот же отбойник на рынке стоит ровно в 2 раза дороже ).
Да и зачем 4-ре то, если тока задние нужны?

 

[тельман]

СЕЙЧАС ЭТО З500 А ЗАДНИЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ПЕРЕДНИЕ?

 

[Лучник]

Граждане, помогите советом.
Прбл. в следущем: второй раз уже летят амортизаторы только по правой стороне НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!
Первый раз поменял после покупки машины- все по кругу,поставил Бильштайн масло. Хватило их на год(20тыс). Сначала застучал правый задний,потом разболтался передок Снова замена по кругу,теперь Каяба.
Проехал снова ок 20 тыс и слышу задний правый снова уже на подходе,и передний правый по моему уже тоже.
ИЗ-ЗА ЧЕГО ?

 

[Kachar]

Граждане, помогите советом.
Прбл. в следущем: второй раз уже летят амортизаторы только по правой стороне НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!
Первый раз поменял после покупки машины- все по кругу,поставил Бильштайн масло. Хватило их на год(20тыс). Сначала застучал правый задний,потом разболтался передок Снова замена по кругу,теперь Каяба.
Проехал снова ок 20 тыс и слышу задний правый снова уже на подходе,и передний правый по моему уже тоже.
ИЗ-ЗА ЧЕГО ?

Ты наверное по бордюрам любишь ездить!
А если серьезно, то ИМХО, это совпадение. Либо на самом деле правой стороной чаще влетаешь в хорошие ямки.

 

[Dimansky]

Ты наверное по бордюрам любишь ездить!
А если серьезно, то ИМХО, это совпадение. Либо на самом деле правой стороной чаще влетаешь в хорошие ямки.

Так правая сторона всегда страдает чаще, это факт. Но то, что аморты на 20 тысячах мрут- это мистика.

 

[serb]

"Черный" бильштайн не прожил у меня на Фольксваген Гольф 3 и 15 тысяч, при нормальной езде )

 

[SKF]

А у меня ещё паралельно вопрос:

Недавно на зад поставил оба новые амо Бильштайн, но правый буквально сразу стал постукивать. Есть подозрение, что при установке я его плохо или неправильно прокачал. Или может набок положил после прокачки, неред установкой. Позже прочитал, что так делать нельзя. Проехал на них около 1000 км.
Вопрос вот в чём: если я его сейчас сниму и прокачаю как следует, амортизатор перестанет постукивать? Или уже позно?

 

[serb]

Не факт, что это аммортизатор виноват, может гайку не дотянул, у меня такое еще на Фольксваген Гольф 2 было и тож по тиху стучало.