двигатель ABS 1,8. оборвало болт звездочки каленвала

Tigr

Просто заглянул
Сообщения
3
Реакции
0
Город
г.Подольск
Авто
VW Passat B31.8 ABS 1993г.
после замены звездочки через неделю оборвало болт звездочки каленвала,
Как теперь выкрутить остаток болта из каленвала?????????
:clapping:
 
не так все страшно.можно выкрутить нарезав левую резьбу внутри болта.мне сделали все на месте.ничего не снимая и не разбирая
 
nash77 написал(а):
не так все страшно.можно выкрутить нарезав левую резьбу внутри болта.мне сделали все на месте.ничего не снимая и не разбирая
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мотор вдоль стоит. Хватит ли места, чтобы подлезть инструментом?
Только пробовать ИМХО
 
двигатель abs стоит поперек.места видимо хватает.мне на подъемнике сделали.
 
На Гольфе - поперек,делали из-под крыла. На Пассате - вдоль, мешает морда кузова. Из-за этого и могут возникнуть проблемы. :mad:
 
На Пассате поперек, путаете Вы что-то
 
major_58 написал(а):
На Пассате поперек, путаете Вы что-то
Нажмите, чтобы раскрыть...

major_58
nash77
сори! Конечно!!!
:wall:Пишу про Пассат, думаю про Ауди :fool: :)
 
на PASSATE двигатель стоит поперек но не в этом суть.
Все выкрутил и собрал но ездить что-то страшновато
после сборки всего с исправлением, шкив немного гуляет не знаю на сколько это правильно???
И не понятно почему оборвало болт?
 
1)Менял сам или в сервисе
2)Перед установкой новой звезды торец вала осматривал?
3)Если шкив бьет - на валу привалочная поверхность шестерни КРИВОЕ!!
 
Tigr написал(а):
на PASSATE двигатель стоит поперек но не в этом суть.
Все выкрутил и собрал но ездить что-то страшновато
после сборки  всего с исправлением, шкив немного гуляет не знаю на сколько это правильно???
И не понятно почему оборвало болт?
Нажмите, чтобы раскрыть...

ИМХО-современем опять рванет :(
 
ИМХО если при сборке проверяли посадку шестерни на вал и затянули не от булды, а по науке ( книжке ) - то не оторвет.
А если как обычно через Ж - то...
Болты обрывает по той же причине - тянули как получится. Я так думаю, что машинка -то не совсем новая. Кто и как до этого туда залезал хз
 
Шадов написал(а):
ИМХО если при сборке проверяли посадку шестерни на вал и затянули не от булды, а по науке ( книжке ) - то не оторвет.
А если как обычно через Ж - то...
Болты обрывает по той же причине - тянули как получится. Я так думаю, что машинка -то не совсем новая. Кто и как до этого туда залезал хз
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну да машинка не новая, но после откручивания сам затягивал но затягивал не слабо.
после обрыва шкиф немного бьет на холостом, может он так и бил я не обращал внимания, но на сколько это опасно не знаю.
Так все вроде работает но ехать страшновато не хочется опять на веревке ехать :rolleyes:
 
сам затягивал но затягивал не слабо.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Tigr,
в книжке нет понятия не слабо :rtfm:. Там есть конкретные численные значения момента затяжки или углов доворота, и порядок затяжки. Перекрутить также плохо, как и не докрутить :unsure:
Если при сборке до затяжки шкив не люфтовал на валу в радиальном и угловом направлениях, а сел на вал достаточно плотно и однозначно, и затянут по книжке , то ИМХО ничего не отвернется.
Не большое гуляние шкива при вращении коленвала при его изначально плотной посадке на вал вполне может присутствовать. Вопрос в том, какова величина этого биения. Попробуйте хотя-бы визуально оценить величину этого биения.
Удачи
 
DIMAN52 написал(а):
доброго! Подскажите момент затяжки болта? спасибо
Нажмите, чтобы раскрыть...

Первая затяжка 90 нм
Вторая - довернуть на 90 градусов
 
Правда есть в книгах упоминают про шестигранный болт, коих никогда не видел.
Интересно, совокупный момент сколько составит 90+90?

3f1811c2ca91.jpg
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу