Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
меняем наружную обойму подшипника. регулировочные кольца которые там стоят ставим на место
устанавливаем вторичный вал в корпус
накрываем второй половинкой и закручиваем болты.проверяем люфт вторичного вала.его не должно быть вал должен быть с небольшим натягом.усилие на вращение 160...
наиболее частая неисправность. износ подшипника вторичного вала, и поломка синхронизаторов. подшипник дорогой но б/у кпп всеравно дороже. поэтому смысл в замене есть.
подшипник
01E 311 220
откручиваем все фиксаторы.
затем откручиваем крышку вала переключения и извлекаем его из корпуса...
