Мнение о моторе 1,8 ABS на Гольфе 3

Нашел отличную статью (бальзам): Вот насколько тратится больше топлива из-за груза на крыше автомобиля

Два велосипеда увеличивают расход на 31%. На сколько увеличивают 4 велосипеда к сожалению не сказано, но полагаю, что более 31%, может быть к 40 процентам ближе или около того.
 
Ну.... мы лишь предполагали. Надеялись, что нас-то уж точно это обойдет стороной :)
А вот на сколько конкретно это увеличивает расход - понимания не было. Думал где-то литр с четырех великов.
 
Последнее редактирование:
Corporation написал(а):
Нашел отличную статью (бальзам): Вот насколько тратится больше топлива из-за груза на крыше автомобиля

Два велосипеда увеличивают расход на 31%. На сколько увеличивают 4 велосипеда к сожалению не сказано, но полагаю, что более 31%, может быть к 40 процентам ближе или около того.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сопротивление ветру сильно зависит от скорости этого ветра. Что-то в этой статье по ссылке я об этом не нашёл. Или не увидел.
При скорости 80 км/ч велики на крыше навряд ли увеличат расход аж на 30 %. Цифры слишком сильно общие, статья гавно. Вот такое моё мнение.

Когда Buick запустил свой новый большой универсал, Regal TourX, он сходу прикрепил к нему ярлык приключенческого автомобиля.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что это за муйня? Что там бьюик запустил? Это же всего лишь опель инсигния, которая на том же заводе и собирается.

Что это за ссаная статейка? Илья, не читай такой хлам, они тебя ничему не научат.
 
Последнее редактирование:
Не знаю на сколько процентов вырастает расход,но сопротивление ветра очень влияет.Чтоб не жрала бензин,езжай с скоростью 50-60.
Сила аэродинамического сопротивления пропорциональна квадрату скорости и рассчитывается по формуле

Pv = cx·S·v2·ρ/2
 
kalifornia написал(а):
Не знаю на сколько процентов вырастает расход,но сопротивление ветра очень влияет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На скоростях от 70-80 км/ч. Чем быстрее едешь, тем больше влияет.
НУ, собсна, ты уже и написАл про это.
 
ignat написал(а):
На скоростях от 70-80 км/ч. Чем быстрее едешь, тем больше влияет.
НУ, собсна, ты уже и написАл про это.
Нажмите, чтобы раскрыть...
:hat::thankyou2:
Ну получается если Илья поедет 120-130,то у него вообще запаса мощности почти не останется и расход будет 12-14 на сотню.
Ещё бы парус прицепил на крышу и сказал,о 90 кобыл не вытягивают надо 150 л.с.:LOL:
 
Последнее редактирование:
ignat написал(а):
На скоростях от 70-80 км/ч. Чем быстрее едешь, тем больше влияет.
НУ, собсна, ты уже и написАл про это.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А если ехать медленнее 90, то на пятую уже не выйдешь, замкнутый круг.
 
Corporation написал(а):
А если ехать медленнее 90, то на пятую уже не выйдешь, замкнутый круг.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну если только гольф очень-очень гружёный. А так 80 км/ч на 5-й для ABS не проблема. Если только КПП не супер "длинная".
 
Нет, КПП как раз короткая.
 
ignat написал(а):
Ну если только гольф очень-очень гружёный. А так 80 км/ч на 5-й для ABS не проблема. Если только КПП не супер "длинная".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Правильно сказал,я по городу на 5 70 км/ч качусь если не дождь не ветер и не груженый,но у меня и КПП короткая,CGX.
Corporation написал(а):
Нет, КПП как раз короткая.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На сколько короткая,у меня на 3000 об/мин на 5 честные 103 км/ч по GPS,по спидометру больше будет.
 
Вов, отвечу на твой вопрос вечером.
 
Corporation написал(а):
Нет, КПП как раз короткая.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Corporation написал(а):
Вов, отвечу на твой вопрос вечером.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот так мОгешь, не?... :)
DSC_2516.JPG


Это ASB, как раз, мой Трудяга, в этой весне... ;)
 
Фил-2000 написал(а):
Вот так мОгешь, не?... :)
Посмотреть вложение 78072

Это ASB, как раз, мой Трудяга, в этой весне... ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Могу и 170,но обороты в районе 5200.На трассе бываю редко,но пятую от Омска до Петропавловска(около 270 км),не переключаю вплоть до 60.В чем хороша короткая,не надо постоянно дергать ручку КПП,в этом ещё помогает низкооборотистый ABS.
 
Последнее редактирование:
kalifornia написал(а):
Могу и 170,но обороты в районе 5200.На трассе бываю редко,но пятую от Омска до Петропавловска(около 270 км),не переключаю вплоть до 60.В чем хороша короткая,не надо постоянно дергать ручку КПП.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, я на пятой ниже 80-и стараюсь не ездить.... Нахрен мне лишний кокс по кольцам?... :LOL:

Вообще, я у Илюхи спрашивал, чтоб понять его коробку/обороты... ;)
 
Фил-2000 написал(а):
Нет, я на пятой ниже 80-и стараюсь не ездить.... Нахрен мне лишний кокс по кольцам?... :LOL:

Вообще, я у Илюхи спрашивал, чтоб понять его коробку/обороты... ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Он сейчас проводит тестовые заезды,не отвлекай его :good: :)
 
Последнее редактирование:
Андрей VW Passat B3 написал(а):
так вроде ж это не криминал ...

у Пассцата-3 с двиглой ABS 66kW по паспорту выдает на 5500 об./мин.

Посмотреть вложение 78083
Нажмите, чтобы раскрыть...
А ты пробовал?!.. :lol2:
На пятой на этой движке - только ежели под крутую длинную горку, де если еще и груженый... :LOL:
Мой трудяга еле-еле до 160-и по прямой вытягивал в лучшие годы с тапкой в пол... Не помню, скока минут педальку надо было в пол давить... Долго... Аэродинамико универсала - эта такая наука утюга, дружище!...:rolleyes:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу