На какой скорости можно ложиться в поворот? И что на что влияет?

[Shved]

Заменил на днях четыры стойки (Boge), задние пружины, резину (Бриджи B650)... (стояли убитые Монро + зимняя резина 1985 г.в....)
КАЙФ!!! мякго и пушисто...
Вот пробую ложиться в повороты, но... страшно...
Чем чреват перебор скорости на повороте? Тока опрокидыванием?

 

[bublik]

еще шансом потерять управление и влететь в отбойник, когда колеса сносить будет, а перевернуться сложно, у нее всетаки ЦТ давольнотаки низко

 

[DV]

Поэкспериментируй зимой на небольшой скорости.
Практически то же самое

 

[Shved]

Поэкспериментируй зимой на небольшой скорости.
Практически то же самое

ну... зимой просто крутишся... кайф не тот

 

[Mixagolf1]

еще шансом потерять управление и влететь в отбойник, когда колеса сносить будет,

а потом и перевернуться!

 

[bublik]

ставь или КВ -60
или как умя бильки с резаным штоком, и койловеры ...... жестко, но для шоссе самое оно. и любой поворот проходится без крена, со сносом, но контролируемым.....и резину Yoko Сdrive или AVS...
хотя жена ездит на Yoko А520 и КВ - 40мм. и тоже довольна

 

[Igorb]

2 бублик, а ты арки передние расскатывал, а то у меня иногда задевает, и какие калесы на -60

 

[John]

при закладывании в поворот на скорости резко уменьшается ресурс ступечных подшипников.

на счет максимальной скорости - нужно эксперементировать.

если небудет бокового упора на дороге, типа ямки, или лежачего полицейскоро, о который упрётся колесо - опрокидывания не будет, машину начнет просто сносить

на 60 можно войти в любой поворот

далее все зависит от бесстрашия и тех особенностей подвески.

 

[Mixagolf1]

ставь или КВ -60
или как умя бильки с резаным штоком, и койловеры ...... жестко, но для шоссе самое оно. и любой поворот проходится без крена, со сносом, но контролируемым.....и резину Yoko Сdrive или AVS...
хотя жена ездит на Yoko А520 и КВ - 40мм. и тоже довольна

на койловерах ездишь? что за марка? кроме возможности точной регулировки высоты подвески есть еще какой-нибудь смысл в них?

 

[bublik]

не, арки не раскатывал.... колеса 15 на 195*50
Койловеры - SPW coilover американские.
Просто перепробывал массу всего- по мне ето лучшее для шоссе, жескость очень высокая, как будто подвески нет. продавить морду даже моей 100килограмовой тушей сложно даже на 2 см вниз. Любой лежачий полицейский тока на 5-10км-час даже пологий. выбоины и тд очень бьют по кузову. Но как она держит дорогу. на Мкаде каждое утро я еду в самом правом ряду где чиниться или стоять надо 140-180 км\ч. не боясь никаких кочек колейности, краски - та чем разрисована линия.... а на КВ-40
с ее ходом аммотизаторов- мне несколько не комфортно так ездить...... естественно ни о какой поездке по бездорожью нет и разговора... Короче мне нравится. по осени подниму ее регулировками, но все равно не поменяю

 

[Igorb]

калесы те-же ,вылет сток для Фольксваген Гольфа, продавить можно но вначале продавится крыло, придется подрезать и раскатывать, при одновремменом оттормаживании и повороте задевает крыло. Менять если буду то на -60, правда и так уже рычаги вверх смотрят ,

 

[d.lus]

2 Shved: Если развесовка по осям в норме (нету 10 мешков картошки в багажнике), то будет сначала снос оси, из которого можно выйти или дав газу, или отпустив его (это по ситуации). Потом может перейти в занос, а потом и раскрутить может. Но этож на какой скорости входить-то надо......

А вообще-то грань ты должен почувствовать (если машину чувствуешь)

 

[bisser]

не вижу смысла! Возьми спорт машину и входи себе в любые повороты ИМХО

 

[ШОРТ]

как я люблю дрифт...

 

[Igorb]

не вижу смысла! Возьми спорт машину и входи себе в любые повороты ИМХО

Где дают, я возьму и будду входить,входить,входить.......

 

[d.lus]

не вижу смысла! Возьми спорт машину и входи себе в любые повороты ИМХО

Хе.. но ведь можно и на "обычной" входить и очень неплохо....

Ты бы видел как пугаются бмв и мэрины, когда он только что тебя как ребёнка сделал со светофора (со своими 7 литрами под капотом), а ты его точно также спокойно обходишь на повороте

 

[John]

ага

 

[d.lus]

И при этом он уже чуть-ли ни порогом земли касается, а твоя стоит в повороте, лишь чу-чуть наклонилась и ещё и ускоряется

 

[345]

Именно таким образом я делаю Мерины на трассе и в городе, хотя у них двиг за 2.5 литра

 

[d.lus]

...и потом снова выехав на прямую, он притопив газку снова улетает довольный вперёд - мол сделал таки...... Но абсолютно не понимает, что у него V12 5-8 литровый, а тут скромный R4 1,4-2,0 литровый....