тройник охлаждающей жидкости подтекает на холодном движке

[диня на B3]

тройник подтекает между движком и тройником. через 3 минуты работы двигателя подтекать перестает. причем подтекает только в холодное время года летом ни капли небыло. кто знает в чем проблема подскажите пожалуста!

 

[AK2007]

Нужно поменять резиновую кольцевую уплотняющую прокладку, старая усохла

 

[Pilot 1986]

А я бы поменял все в сборе и ставить желательно оригинал!!!! Остальное начинает течь очень быстро.....

 

[garya]

Менять однозначна в сборе, одной прокладки смысла нет (да и идет она в комплекте), если не сильно подтекает, как вариант на горячем она просто испаряется, а насчет оригинала - идеальный вариант, у меня было проблемно его найти сразу да и по деньгам дешевле вышел аналог, за 2 года никаких нареканий так и продал машину с "исправным".

 

[moto59]

мои пятачок...

тоже подтекало именно в холодную погоду при прогреве.
Брать только оригенал!!! я с первого раза сэкономил и неоригинальный тройник просто треснул . Ещё при замене обратите внимание на состояние поверхности под тройником(на блоке). у меня были довольно глубокие раковины, которые я замазал холодной сваркой, потом зашкурил и всё стало гуд

 

[ddrdimm]

второй раз прокладку покупаю, тоже течет. запарило.
первый раз когда обнаружил, вырезал кольцо от шланга с газового баллона - не текло. черт дернул поменять на колечко ))
заказал оригинал - будем надеяться что не потечет )

 

[WRH2E]

Когда дешёвый пластик начинает вести от старости,то все прокладки-колечки меры временные.Будь готов к тому,что материал треснет и собирать будешь жижу под машиной.

 

[d1mkun]

Тоже была такая проблема, подтекала слегка житкость.
Пошел в мгаз, мне предложили 3 варианта
Китай (качество срань)
Пиленный оригинал
Оригинал
Взял пиленный с обычным сравнил, тоже самое, тока наждачкой затерт ориг номер и значок ауди фв.
ПО качеству оба одинаковые.
Взял пиленный ибо подешевле был.
Пока полет нормальный.

 

[Motto]

на самом деле, на посадочном месте тройника образуются раковины и никакое колечко, даже оригинальное не уплотнит, ОЖ будет подтекать.
У себя я их сошкуривал, благо металла много, можно снять пару миллиметров.

Не знаю у кого как, у меня трескался тройник в месте, где в него запрессована железная втулка, в которую вставляется болт.

 

[WRH2E]

Когда последний раз менял трещины были вдоль толстой трубы.

 

[Nikki-Passat]

А я купил тройник из нержавейки, пока стоит пластиковый, но как только - сразу поменяю!

 

[WRH2E]

Самое правильное решение.Ставь на паронит и краску,забудешь про всё.

 

[moto59]

А я купил тройник из нержавейки,

а разве такие продаются??? или изготовил кто??

впринципе выточить то можно наверно

 

[Nikki-Passat]

а разве такие продаются??? или изготовил кто??

впринципе выточить то можно наверно

На форуме была объява, взял из Питера.

 

[диня на B3]

давно ли брал да и у кого очень хочется такой.и почем вещица?!!

 

[WRH2E]

Кажись за 1000,месяца три назад продавался.

 

[Motto]

Я недавно с этим тройником прилип.
Срочно было надо.
В магазах только китайские Topran.

Купил, поставил, залил жижу...
Жиманул рукой патрубок, а ОЖ аж брызгами из под датчиков в разные стороны.
Дыры под датчики китайцы сделали больше, чем нужно.

 

[Nikki-Passat]

Кажись за 1000,месяца три назад продавался.

Абсолютно верно, с доставкой в Москов!
Продавал Игорь Passat из Питера.

 

[Ozerov_E]

Менять однозначна в сборе, одной прокладки смысла нет (да и идет она в комплекте), если не сильно подтекает, как вариант на горячем она просто испаряется,

текучесть антифриза увеличивается с понижением температуры.... на горячем соответственно течь прекращается..

 

[garya]

текучесть антифриза увеличивается с понижением температуры.... на горячем соответственно течь прекращается..

опа, учту, даже и предположить такое не мог. пасиб