Теплозащитный экран очень ли нужен ?

[RomanNN]

Добрый день !
Вскрытие показало, что на одном из передних суппортов (поршней, вернее) отсутствует теплозащитный экран
Важен ли он ? Нужен ли ?

 

[alekss]

А у меня на обоих нет экрана... Ничегоб езжу, не заметил ничего плохого. Хотя, конечно, надо поставить. Буду менять колодки, куплю на разборке - поставлю.

 

[dantek]

Добрый день !
Вскрытие показало, что на одном из передних суппортов (поршней, вернее) отсутствует теплозащитный экран
Важен ли он ?  Нужен ли ?

ИМХО, желательно поставить.
При серии серьезных торможений может закипеть ТЖ. Дальше, думаю, понятно...

 

[RomanNN]

Спасибо за советы!
А каким образом он действует ? Забирает тепло на себя и не передает на поршень ? Почему ?

 

[dantek]

Спасибо за советы!
А каким образом он действует ? Забирает тепло на себя и не передает на поршень ? Почему ?

Я так понимаю, при отпущенной педали тормоза он отодвигает поршень от колодки на пару миллиметров. Из-за воздушного зазора не происходит сильного перегрева.
Вроде так.

 

[AlexH]

Насчет воздушного зазора - полностью поддерживаю. Остальное сомнительно.

 

[RomanNN]

Спасибо.
Еще один вопрос (наверно, глупый), но я его задам.
Тормоза прокачивать как лучше - ежели есть ГУР - с включенным двигателем или без разницы ???

 

[Tom9A]

Гур - не влияет, а АБС есть?

 

[dantek]

Спасибо.
Еще один вопрос (наверно, глупый), но я его задам.
Тормоза прокачивать как лучше - ежели есть ГУР - с включенным двигателем или без разницы ???

С выключенным.

Вообще то ГУР к тормозам никакого полового отношения не имеет.

А вот насчет ABS, это да!

 

[dantek]

Насчет воздушного зазора - полностью поддерживаю. Остальное сомнительно.

Если точно знаешь, что к чему - напиши плиз!
Всем же интересно

 

[RomanNN]

Гур - не влияет, а АБС есть?

АБСу нэт (и не надо )

 

[RomanNN]

Спасибо.
Еще один вопрос (наверно, глупый), но я его задам.
Тормоза прокачивать как лучше - ежели есть ГУР - с включенным двигателем или без разницы ???

С выключенным.

Вообще то ГУР к тормозам никакого полового отношения не имеет.

А вот насчет ABS, это да!

Ребята, заработался...
Спросить то хотел про вакуумный усилитель тормозов, млин, а с языка слетел ГУР
К чему спрашивал: накачивать то тормозную педаль, наверно, лучше когда двиган заведен.....При выключенном то - она тугая...

 

[AlexH]

Не имеет значения. При открученном штуцере прокачки педаль "тугой" не покажется.

 

[Evgen]

тада вопрос, как правильно прокачивать тормоза с АВС как передние так и задние, в книге читал там такая муть написана - для прокачки тормозов зачем то нужно педаль сцепления нажимать

 

[AlexH]

Там отличие только в том, что сначала прокачиваются передние (правое, потом левое), потом задние (правое, потом левое).

1. Передние тормоза прокачиваются обычным образом.

2. Прокачка задних тормозов:
Перед прокачкой каждого колеса надо снять давление в АБС (выкл. зажигание, 20 раз нажать тормоз).

Прокачка. Нажимаешь и удерживаешь педаль тормоза. Помощник открывает штуцер. Подаешь питание на АБС (ключом зажигания). Насос АБС начинает качать тормозуху. Проливаешь, сколько надо (от 100 мл и более). Помощник закрывает штуцер. Выключаешь АБС, отпускаешь педаль. Насос АБС не должен работать более 2-х минут подряд (лучше меньше). Потом надо дать ему остыть.

PS Для задних колёс надо подпереть рычаг регулятора давления (чтобы поршенёк вышел). Следить за уровнем тормозухи.

PPS Сцепление не участвует.

 

[1234]

на счёт экранов можно не заморачиваться.стояли они у меня-суппорта все равно сдохли.купил на разборке другие в идеальном виде-там их нет,правда на колодках которые там стояли какие-то жестяночки приклеены.никогда таких не видел. когда-то один раз покупал даже дорогущие-небыло там такого.

 

[John]

надо покупать не дорогущие, а АТЕ, хотя они тоже не из дешевых

на счет пластинки она там в качестве "радиаторной прокладки" чтобы уменьшить тепловой контакт поршня с колодкой. и когда колодки разведены (педаль отпущена) тепло с колодок меньше передавалось на поршень.

З.Ы. для пущего эфекта не мешало бы её (пластинку) иногда(при замене колодок) чистить и внутри поршня грязь выковыревать не помешало бы - теплоотдача станет немного лучше.