Регулятор давления топлива DIGIFANT II - есть аналог или можно самому починить?

olegan28

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Город
None
Привет вам умные головы!Подскажите неведающему,дайте совет!VW PASSAT B3,двигло PF1.8 DIGIFANT II-глох на холостых,бензин только успевай заправлять,на трассе прелесть,в городе тупизна,один серьезный дядька забрался в него и сказал диагноз-Меняй ка ты батенька регулятор давления топлива,я его сейчас заблокировал,но менять обязательно!!!!!!Машинка вроде стала держать обороты и порезвела!!!У нас в Вологде в магазе датчик стоит 3.000,жаба блин душит,на разборках нет-может есть какой аналог или реально самому его починить???Помогите друзья,жду откликов,заранее благодарен!!! :drive:
 
датчик давления или регулятор давления?
и что на самом деле сделал дядька?

датчик давления топлива на расход не влияет.
 
Спасибо за отзыв,все уточнил-регулятор давления топлива DIGIFANT II на форсунках :rolleyes:
 
Да, цена кусается. Хотя цены по exist начинаются от 2000 руб. (Bosch).
Здесь на форуме людям удавалось промыть этот регулятор и заставить работать. Другой вариант - купить на разборе.
 
А разобрать его реально?И что в основном ломаеться?На разборах его к сожалению у нас нет....
 
По-моему, регулятор завальцован. Там внутри должно быть достаточно сложное и точное устройство (мембраны и пружинки). Регулятор в обычном состоянии должен стравливать топливо, поддерживая давление на входе около 3.0 Бар. Если приложить достаточное разрежение к управляющему входу, то регулятор начинает стравливать топливо уже при давлении 2.5 Бар.

Т.о. на ХХ давление топлива около 2.5 Бар, при превышении некоторых оборотов давление топлива повышается до 3.0 Бар.

Трудно сказать, что там ломается. Но по сообщениям форумчан иногда после промывки регулятор работает лучше. Значит первая неисправность - грязь.
 
Всем спасибо,заказал за 2700 новый
 
А каким образом ты его заглушил? И что было после этого? Заранее спасибо.
 
От наших никто не пробовал?
 
СЕРЫЙ GTI написал(а):
А каким образом ты его заглушил? И что было после этого? Заранее спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее всего просто частично пережали шланг обратки подняв, таким образом, давление в основной магистрали.

Не факт, что виноват регулятор давления. Могут быть забиты форсунки, сетки бензонасоса или сам насос уже не выдает необходимого давления.
 
olegan28 написал(а):
Всем спасибо,заказал за 2700 новый
Нажмите, чтобы раскрыть...

от ГАЗа 406 мотор, регулятор подходит как родной и стоит 500р.
 
2 Alex-Ki
Регулятор давления топлива от ГАЗа 406 мотор подходит на 2Е 92г.?
 
2 Alex-Ki
Спасибо. С трудом нашёл в магазине. Не подходит вообще
 
У меня на PF стоит регулятор от ВАЗ 2110, стоит рублей 300.
 
Я менял этот регулятор тысяч 150 км. назад, сейчас опять видимо и этот подзасорён, так как регулирует 2.8 атм., а нужно строго 2.5. Когда его менял, был поражён, что из за этой вроде бы маленькой детальки так изменится работа двигателя. Старый валяется, попробую его промыть. Развальцовывать не хочется что то, очень хорошо сделано.
 
Ты на какой менял? На родной или на ВАЗ овский?
 
ToxanToxan написал(а):
Ты на какой менял? На родной или на ВАЗ овский?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я покупал родной за 2400 в 2002 году. Держу в руках старый регулятор и думаю его разобрать. Смотрел в 10 кратную лупу с подсветкой в отверстие регулятора, там виднеется запорный шарик или часть запорного штока. Так вот этот конец или шарик покрыт то ли медным налётом, то ли весь в раковинах. От этого и давление больше нормы пропускает. Мыть и отмачивать там нечего, чисто механичские повреждения. Или новый или разборка имеющегося с ремонтом.
 
Подниму старую тему. Давеча поменял регулятор давления топлива. Golf 2 1P Syncro. Причина замены - сочился бензин по тонкой трубочке от РДТ в воздухозаборник и капал на воздушный фильтр. Заводился на горячую ( поле простоя 10-15 мин) через 3-5 сек. На холодную двигатель пускается сразу.

Из немецкого автопрома exist предложил бош за 3500р. Выглядит накладно. На разборке со всяких VW по фото разные регуляторы по 550 не зависимо от модели.

Основываясь на информации из данной ветки, поискал в ГАЗовских магазинах и нашёл от РДТ ГАЗ 406, тот, который более похож на изображение из elcats. маркировка 406.1160000-01. Встал как родной :yahoo:. цена вопроса 650р. фото попробую прикрепить.

Заодно промыл "хобот" и внешнюю часть дроссельных заслонок, уж очень они поросли налётом.

Ощущение после замены положительные. Машина едет порезвее, бенз в фильтр вроде не сочится ( наблюдаю два дня).
 
Вчера снял регулятор давления ,для того что бы промыть .Промывал очистителем карба ,После установки ,бензин стал литься из под регулятора ,снял и поставил снова ,но треснуло пластиковые кольцо. Отсюда вопрос .Чем заменить пластиковое кольцо ,и что могло с регулятором ,может ссыт потому что клапан в обратку не открывается.Как его продуть для проверки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу