Зазоры Между ротором и датчиком АБС Какие должны быть?

[kobzey]

Интересуют какие должны быть зазоры между ротором о датчиком АБС для передних колёс.
И ещё... Чем может отличаться задний датчик АБС от авто 96 года выпуска (В4), от датчика авто 95 года выпуска. Пока из отличий нашёл лишь только другой разъём.

 

[siyar]

Непомню. Помоему мм 1,5.

 

[jafar2000]

Чем меньше тем лучше.Чем меньше зазор тем выше чуствительность Непереусердствуйте в противном случае ротор начнет стачивать датчик.на всех колесах зазор должен иметь одинаковое значение. При большой разнице контролер АБС в момент набора скорости может из-за разности уровня сигнала принять слабый как неисправный.
Опртимальный зазор при оркрытых роторах, длина паза пополам.

 

[WRH2E]

КМК,он заложен конструктивно,и замерить его очень хлопотно.

 

[kobzey]

я тут просто воткнул все новые датчики, а до конца засадить не один неполучилось. Лампа АБС загорается после 5 - 10 минут движения. АБС неАБЭСИТ при любых раскладах. Вот я и думаю, что с зазорами у меня нелады А ещё блин, на передке, все винты крепления датчиков поломалися прям в отверстиях Теперь на яму с дрелью и шпильковёртом в блтжайшее время

 

[WRH2E]

я тут просто воткнул все новые датчики, а до конца засадить не один неполучилось.

А,может,просто,грязь попала?

А ещё блин, на передке, все винты крепления датчиков поломалися прям в отверстиях Теперь на яму с дрелью и шпильковёртом в блтжайшее время

А,почему не с метчиком,там же резьба всего М5 ?

 

[kobzey]

А,может,просто,грязь попала? 
А,почему не с метчиком,там же резьба всего М5 ?

Ну дык остатки болтов надобы вывернуть, чтоб потом метчиком то Ониж, как я уже писАл, сломались прям там, куда вкручиваются

 

[WRH2E]

Ну,так сверлится под резьбу и метчик проходит по старой резьбе,выгызая остатки болта.

 

[Kotyara]

у меня тож был такой вопрос на счет зазора...только сегодня вот отпал..))
поставил я себе впереди на В3 датчики от В4... получилось,что зазор там меньше миллиметра был. А еще справа вообще провода до датчика небыло,пришлось обычный проводок повесить.
ну она странно себя ведет.сначала заводишь - всё нормально,тестировал на льду-всё работает.потом проедешь немножко - загорается лампочка АБС.Выключишь двигатель,снова заведешь...опять всё тухнет...через метров 100 снова загорается.
Сегодня чуть отодвинул датчики.Теперь она загорается через 50 метров!

и у меня пара вопросов:
есть ли полярность у датчиков?
может ли на что-то влиять то,что я поставил один обычный провод, а с другой стороны стоит коаксиальный кабель от старого датчика? Вроде на такие расстояния особых помех не должно быть...

 

[kobzey]

Ну,так сверлится под резьбу и метчик проходит по старой резьбе,выгызая остатки болта.

Привет Чёт я боюсь, если точно по центру не попасть, то думаю ремонтный размер выйдет а - ля М6 , ну эт я так к слову

 

[jafar2000]

Индукционные датчики полярности не имеют. Простой провод при подключении датчика использовать нельзя только коаксиальный. Если вы и встречали провода якобы простые с виду ,типа а-ля двойная изоляция ,то не верьте глазам. Наружняя изоляция токопроводная, выполяет роль экрана.

 

[Kotyara]

Простой провод при подключении датчика использовать нельзя только коаксиальный.

а можно телевизионный коаксиальный кабель повесить??
прост когда я в магазине спросил если ли у них кабеля для датчиков ABS, продавцы округлили глаза..

 

[АндрейЕТ]

а можно телевизионный коаксиальный кабель повесить??
прост когда я в магазине спросил если ли у них кабеля для датчиков ABS, продавцы округлили глаза..

Можно, только чтобы центральный был многожильный.

 

[Vaxa20]

Че та вы мож чего напутали? ась? с экраном то??? B) Я сам лично переделывал несколько раз провода на мгтф и без всяких экранов все работало и не каких проблем не возникало с АБС если ты утвердаешь что это экран то поопределению с одной стороны он должен быть заземлен чтото я такого не видел не на одной машине!

 

[АндрейЕТ]

Он не заземлен, а работает как проводник, т.е. провод состоит из центрального и наружнего выполнего в виде оплетки. Во всяком случае на В3 именно так.

 

[kobzey]

Индукционные датчики полярности не имеют. Простой провод при подключении датчика использовать нельзя только коаксиальный. Если вы и встречали провода якобы простые с виду ,типа а-ля двойная изоляция ,то не верьте глазам. Наружняя изоляция токопроводная, выполяет роль экрана.

На В4 1996 года выпуска, задние датчики выполнены вместе с проводом, а провод обыкновенный двужильный, а я себе именно такие сзади и воткнул, покупал в магазине новые месяц назад. Да, старые датчики(провода) ибыли коаксиальные, но это врядли от помех. Там не не рч сигнал

 

[jafar2000]

Конечно моно и хлорку телефонную прикрутить. И она даже будет работать. Наверняка вам попадались в городе места где сотовый не работал или антирадар срабатывал вдруг. Вот от подобного рода наводок и экранируется кабель. А еще есть всякие ЗИЛы с дерьмовыми свечными проводами. Можно использовать провода от раиоаппаратуры ,они и мгкие и центральный провод многожильнй.

 

[АндрейЕТ]

На В4 1996 года выпуска, задние датчики выполнены вместе с проводом, а провод обыкновенный двужильный, а я себе именно такие сзади и воткнул, покупал в магазине новые месяц назад.

Фирма-производитель?

 

[kobzey]

Блин, ща не скажу уже, шли как оригинал, уже стоит, а коробочку выкинул. , Помоему VDO

 

[Kotyara]

ну таки поставил я коаксиальный кабель...стало лучше!
проехал километров 30 за городом,все отлично работало...потом мне вздумалось понажимать на тормоз,чтобы компрессор заработал и подкачал тормозухи... он конечно заработал,но все симптомы вернулись обратно!
опять загорелась лампочка и выключение/включение двигателя заново не помогает...)ну в смысле когда стоишь всё нормально, проедешь немного - загорается!
не знаю че ей еще нада?мож что с гидроблоком?