Патрубок теплого воздуха двигатель RH куда подключается?

[ScorP]

...Проблема такая. Как зима так не держит обороты ХХ и глохнет... так отъездил пару зим... то глохнет то держит обороты. А тут заехал на сервис "гольф лаборатория"... открыл капот. А мне сразу и говорят, что она у вас и будет глохнуть, у вас патрубка теплого воздуха нет....... вот так куда он должен идти?

 

[PHILINS]

а на сервисе не сказали?

 

[ScorP]

не...не сказали.... типа по разборкам. Был проде как еще позиционер с проблемой(его только и сделали).

 

[PHILINS]

шланг должен от выпуска к фильтру воздушному идти

 

[ScorP]

шланг должен от выпуска к фильтру воздушному идти

...а до выпуска с верху можно добраться... или под машину лезть?

 

[PHILINS]

...а до выпуска с верху можно добраться... или под машину лезть?

у тебя к выпускному коллектору должна быть прикручена деталь №26

от нее деталь №5 к забору воздуха в карб

а видно или нет., думаю что да

 

[ScorP]

Спасибо....

 

[batman]

вот те на . А я думал что просто патрубок соединяет поверхность выпускного коллектора и воздушный фильтр :///. (у меня тоже при покупке машины не было этого патрубка). Так значит не всё так просто. Значит там стоит типо "тройник" соединяющий ещё и моновпрыск во всё это дело?

Летом тоже вот всё ок было, а как зима так началось. Машина то и дело глохнет. Может всё дело в этом патрубке )). Надо на разборку съездить посмотреть этот "тройничок". Как он вообще называется? "Патрубок тёплого воздкха" на двигатель?

 

[batman]

ой, у меня похоже вот этот вариант на 1.4



но вместо этого сложного воздушного фильтра(номер 1 на схеме) у меня стоит простой фильтр("спортивный", нулевого сопротивления, конусный такой).

но ни трубки номер 23, ни патрубка номер 19(warm air hose) у меня на машине нет

как я понимаю трубка номер 23 это что-то типо "обратной связи"?

как я вообще без всего этого ездил , или это не смертельно? может поэтому и был перерасход бенза?

 

[Solonik]

Скажите кто-нибудь как должны быть присоединены трубки №16, 17 к улитке №8? (картинка) На схеме непонятно, но вроде не как у меня.
У меня они перекресщиваются, т.е. если смотреть на улитку со стороны радиатора, то левый №17, правый №16.
Чем чревато перепутать их?