VW Golf 4 Когда прогревеется - туго ходит коробка.

[sasha_golf]

Все тот же злополучный AKL. Первая втыкается плохо. Иногда приходится сильно прижимать влево. А на днях заметил, что после 5-7 км (как прогреется) коробка стала намного туже переключаться! Слышал, что у многих. Никто не в курсе? С уважением..

 

[sasha_golf]

Если у всех одна и та же проблема - 1ая плохо втыкается, туго ходит и т.д. Так давайте же вместе решать эту проблему. Кто-то наверняка иправлял эту неполадку - поделитесь опытом.
Надо расписать пути решения. Т.е., например: сначала попытаться отрегулировать кулису и т.д.
Это ведь не разовый случай, а БОЛЕЗНЬ!
Давайте попытаемся ее вылечить раз и навсегда (ну загнул конечно же)!

 

[sasha_golf]

Итак первые результаты. Сцепление стопудово менять надо. Это как раз та тема, когда на прогретой хуже втыкается. Дальше посмтрим. + кулису подтяну.
Отпишусь.

 

[yurik_l]

Что-то у Вас одни проблемы

 

[sasha_golf]

Итак тоже небольшой отчетик после посещения сервиса. Коробку не меняли. Только прокатились на машине и потом подняли. Сцепление, говорят, в норме. Подтянули тяги. Стало получше. Но... как только завел - опять иногда стало тяжелее включаться. Мастера сразу сделали приговор - синхронизаторы.
В результате - втыкается на порядок лучше. Но! На прогретой (через 5 км) тяжелее ходит. Х.з. чего делать! Но в коробку пока лезть не хочется.

 

[sergin]

У меня пассат В3 и то-же,а то и хуже.Вчера не включалась ни какая передача
на работающем движке.При заводке на включенной передаче и выжитом
сцеплении машину ведет.Через некоторое время все само исправилось.
Ездил часа два нормально а затем все повторилось.Педаль не проваливается.
Прокачал рабочий-безпльзы.Неисправность периодическая и мне кажется
связанная с недожимом сцепления хотя нет регулировок.Не знаю что менять.
Думаю начинать с цилиндров.

 

[sergin]

С начало перебрал оба цилиндра стало хуже.Сцепление стало работать когда педаль посередине,давишь дальше скорости не переключаются и машина начинает движение.Вскрытие показало,что сработалась шаровая шпилька,пружина соскочила и рычаг выжима сцепления уводило,кроме того
когда ездил без сцепления от ударов лопнула одна пружина диска.После
замены все О.К.Сцепление Luk работает мягко,скорости переключаются без
проблем.
Всем удачи.

 

[637]

Такая же баланда... Езжу по городу - все в норме, сцепление берет где то в серединке, включается нормально. После небольшого пробега по трассе (примерно 60 км) сцепление "ведет". Реально на месте заднюю скорость не включить. Передние еще с синхронами, те включаются с пинка, а задняя как на КАВЗе с таким же звуком. Про регулировки ничего в книжках не нашел. Под машиной тоже. Если так ездить - однозначно попадаешь на ремонт коробки. Я что то ничего кроме корзины с диском придумать не могу. Пробег 150000. Много это или мало - тоже не знаю

 

[Жуковский]

Рассказываю свою проблему.... Golf 1.6 BFQ 2002 160000

Катаюсь не медленно, машина с нуля.
Заметил год назад что в рычаге пререключения передач появился люфт...- это 1-ое.
2-ое, - Опишу старт: Включаю первую, не очень быстро, но так чтобы из 13 секунд выйти, обороты-5200, жму сцепление, пытаюсь во вторую- но сразу ни как, со второй попытки включаю,-анализирую: Втораю включается сложно, первая еще сложнее, задняя с хрустом, Третья - вроде ничего, но видимо просто не в состоянии заметить. Через 10 минут, если не рвать, все приходит в норму. Впечатление такое, что пытаюсь протиснуть рычаг через распухшую резину. Ни хрустов, ни звуков. Сцепление вроде в порядке, да кстати после подобного старта начинает сцеплять прямо в нижнем положении педели.

В сервисах говорят что половинить надо, но я им не верю..

Тут появилась другая проблема- выключаю зажигание-растет температура, в связи с чем решил сначала промыть радиаторы..

Каково же было мое удивление, когда коробка заработала нормально, иногда слегка повторяется, но очень редко и после отсечки.

А вообще мое такое мнение- официальные диллеры не в состоянии обеспечивать качественное и профессиональное обслуживание автомобилей.
Большинство проблем решается банальной заменой деталей поочередно (вложил 600 долл а температура так и растет) не ходите в УРАРТУ МОТОРС (Москва) на меня там еще и наорали что я приехал в 8-30 и ничего не сделали.. Не смутил даже тот факт что покупал и обслуживал у них..

Вообщем попробуйте... Операция профилактическая, мне обошлось в 2000 (АвтоЛеонАрт центр).. Но мне помогло

Может коробка грелась и что-то перегривалось, не знаю... Удачи

 

[_Freeman_]

Единственное, что приходит в голову после прочтения этой белиберды - это старая байка, где мужик следил за изменяющей ему женой, спрятавшись за своим авто, и увидел, что у него колодки ржавые

 

[637]

Я, покупая WV, не подозревал сам и никто мне такого не рассказывал, что существуют подобного рода головняки. От которых даже на сервисменов ступор находит, не то что на владельца.
Со сцеплением фиг поймешь в чем дело. Нагревается - ведет. Масло в двигателе поменял - не ведет, через две недели начинает! На улице похолодало - тоже не ведет. Берет в серединке хода, вроде нормально. По общеизвестным соображениям - когда диск изнашивается оно должно в конце хода педали срабатывать. Единственное что предлагают - поменять диск с корзиной. (диск 8000, корзина 6000, замена 5000! Меня за такие деньги полгода будут таксисты под окном сторожить)
Про ХХ я вообще молчу. Все официалы разводят руками. Да и методы работы такие, что так я и сам могу - исправные блоки подкидывать. Результат, однако, все равно нулевой.

официальные диллеры не в состоянии обеспечивать качественное и профессиональное обслуживание автомобилей.

Целиком и полностью согласен. Качество определяет производитель, а про профессионализм говорить не приходится. Даже про деньги речь не идет - просто никто не знает в чем дело. Нафига такие машины выпускать, которые потом даже сами не могут отремонтировать.
Мне вот интересно - это только владельцы WV так наказаны или остальных марок тоже?

 

[Жуковский]

_Freeman_ -лучше бы что дельное написал. Вот так и ремонтируют у нас автомобили, лишь дебильные байки травят.. Вы не первый.
А вы случаем не механик какой-нибудь- а то специфика мышления на уровне табуретки в Вашем высказывании как раз налицо

 

[duk]

не знаю как на ваших агрегатах, а у меня похожие симптомы были, до того как мне поменяли сальник на коробке( где переключатель, избиратель передач),и я прочистил кулису( в подкапотном пространстве), там направляющая вся в грязи и нагаре была, т.к рядом приемная труба, так вот, все это прочистил, и пока зер гуд))) и еще данный эффект, оч. сильно проявлялся в сырую погоду

 

[TALNK]

не знаю как на ваших агрегатах, а у меня похожие симптомы были, до того как мне поменяли сальник на коробке( где переключатель, избиратель передач),и я прочистил кулису( в подкапотном пространстве), там направляющая вся в грязи и нагаре была, т.к рядом приемная труба, так вот, все это прочистил, и пока зер гуд))) и еще данный эффект, оч. сильно проявлялся в сырую погоду

тоже трудности с 1и 2 передачами и именно в сырую погоду замечаю

а что там за сальник на коробке? который манжетой закрыт?

 

[637]

Хорошая машина! Масло поменял - работает, на улице жарко - не работает, сальник поменял - работает и т.д.! А когда ездить на ней?

 

[duk]

не знаю как на ваших агрегатах, а  у меня похожие симптомы были, до того как мне поменяли сальник на коробке( где переключатель, избиратель передач),и я прочистил кулису( в подкапотном пространстве), там направляющая вся в грязи и нагаре была, т.к рядом приемная труба, так вот, все это прочистил, и пока зер гуд))) и еще данный эффект, оч. сильно проявлялся в сырую погоду

тоже трудности с 1и 2 передачами и именно в сырую погоду замечаю

а что там за сальник на коробке? который манжетой закрыт?

да, который под чехлом, и обязательно почистить направляющую кулисы, которая во втулочке ездиит, да и побрызгать силиконовым маслом не помешает, вот так решил енту проблемму
зы. А сальник менял, потому что масло немного подтекало от туда

 

[Kramer]

Все тот же злополучный AKL....
это точно.
не хочет коробка работать нормально.
всё о чем выше Аффтары пишут- у себя наблюдал, пока коробка живая была.
щас в переборку отдам-посмотрю изменится что нибудь или нет...
если её отремонтируют конечно...

 

[ГольфетцIV]

Та же проблема. Жене сложно на прогретой машине переключать скорости. Ездил в Пулково на Ваговский сервис. Смазали весь механизм переключения передач за 2000р. сказали помогает, но по мнению жены эффект нулевой. Да еще добавили -если не поможет -тяжелый случай. Х.З. Мне то нормально переключать, ну да "густеет" ручка после прогрева, но не смертельно, а вот жена жалуется, надо усилие применять. Я так понял, что панацеи нет, у всех проблема одна, а вот решения разные...

 

[sasha_golf]

Та же проблема. Жене сложно на прогретой машине переключать скорости. Ездил в Пулково на Ваговский сервис. Смазали весь механизм переключения передач за 2000р. сказали помогает, но по мнению жены эффект нулевой. Да еще добавили -если не поможет -тяжелый случай. Х.З. Мне то нормально переключать, ну да "густеет" ручка после прогрева, но не смертельно, а вот жена жалуется, надо усилие применять. Я так понял, что панацеи нет, у всех проблема одна, а вот решения разные...

почитайте предыдущие посты. у меня та же беда. предлагаю на дигностику съездить на Мориса Тореза. Очень качественно, и удовольствие всего за 270 р. Там ремонтируют только VW и Ford.

 

[ГольфетцIV]

Твоё авто отремонтировали на Мориса Тореза?