Помощь ABS ???

[Vint]

Народ подскажите пожалуйста есть ли кто вл. машин Фольксваген Гольф 3,б3,б4 с 15 тормозами спереди т.е 280мм. с уст АБС. Отзовитесь пожалуйста. Хочу задать несколько вопросов

 

[EagleB3]

Отзовитесь пожалуйста. Хочу задать несколько вопросов

Так и задавай сразу, чего стесняться?

B) Или это типа "детям до 16 лет"?
Владельцам а/м с дисками 280 мм. такие вопросы читать можно, а меньше 280 мм - низзя? Перевозбудятся и плохо спать будут?

Если вопрос касается работы АБС - то марку этой самой АБС по-возможности сразу указывай...

 

[Pasha@VR6]

Я уже перевозбудился Задавай скарее сваи вапросы...

З.Ы. Кстати есть отличная кнопачка "РЕДАКТИРОВАТЬ"... Это я к тому, что не надо новую тему создавать или еще один пост... B)

 

[DV]

280 ли у меня? Кажется, да. Но АБС не работает, датчик надо поменять.

 

[Vint]

Спереди датчик абс в ступице вставлен? А то лазил по этке а там только ступица нарис. без дырки под датчик. Хочу поставить себе абс все подходит кроме пер. ступиц. Вроде правильно изъяснился.

 

[Yurkesch]

Спереди датчик абс в ступице вставлен? А то лазил по этке а там только ступица нарис. без дырки под датчик. Хочу поставить себе абс все подходит кроме пер. ступиц. Вроде правильно изъяснился.

Колёсный датчик АБС на передних колёсах вставляется в отверстие корпуса подшипника (поворотного кулака), а не в ступицу.

 

[Vint]

А ступица и поворотный кулак это не одно и тоже???

 

[Pasha@VR6]

Хочу поставить себе абс все подходит кроме пер. ступиц

Очень интересная тема Я так понимаю ЭБУ АБС есть, проложена проводка ко всем датчикам, есть педальный узел, есть блок клапанов с насосом АБС и проводка в салон, сзади есть датчики с "гребенками". Кстати какой марки АБС собираемся ставить? Teves 2 или 4?

А ступица и поворотный кулак это не одно и тоже??? 

Нет. RTFM.

З.Ы. Могу только удачи пожелать в этом нелегком деле.

 

[EagleB3]

А ступица и поворотный кулак это не одно и тоже???

Вот, например, на крестьянской телеге ступица есть, а поворотного кулака - нет...
Ступица - то, что вращается на оси. Спицы (если они есть...), тормозной диск, колесный диск - все это тогда крепится к ступице. Наружные обоймы колесных подшипников - запрессованы в ступицу.
Поворотный кулак - то, что держит ось и позволяет ей (оси) поворачиваться.

А, опять же например, у задних колес жигулей-классики ступиц нет. Там колеса и тормозные барабаны крепятся на фланцах полуосей. Ну ты понял - ось-то есть, а вот не вращается на ней ничего; вращается только вместе с ней.

Ну а по часте добавления на машину АБС - успехов тебе всяческих... Вообще обычно утверждают, что проще продать машину без АБС и купить машину с АБС, чем возиться с вкрячиванием всего этого хозяйства. Если конечно у тебя не случай, когда на АБСную машину поставили поворотные кулаки от безАБСной.

Ты, кстати, так и не написал марку АБС. И какие тормоза у тебя сейчас. Если с ваккумным усилителем - то правильнее IMHO, ставить Teves Mark IV или 20. Замена переднего жгута, врезка датчиков - можно, конечно.

 

[Vint]

Какая абска я посотрю. Абс ставится полностью с другой машины со всей проводкой и датчиками. Единственная проблема это передние поворотные кулаки. Видимо надо с разборки брать. А вроде на пасях вр6 спереди стоят тормоза 288 и такие же на abf, а 280 только на вроде afn

 

[Vint]

Внимкательно осмотрел повортные кулаки и нашел дырку под датчик Теперь все просто. О завершение этапа напишу