Решено Заводится и глохнет Форд Гэлакси TDI двигатель AUY 2001 г.в. Помогите кто чем может! 1,9 TDI AUY 2001г решено

[romka011073]

Ситуация из области фантастики! Машина у меня полностью фольксваген только с шильдиком Форд, поэтому фольксовцы меня в ремонт не берут, а фордовцы движок не знают!
Машина простояв с вечера до утра заводится и глохнет. А теперь подробнее. Повернув ключ в положение зажигания, дождавшись когда погаснет спираль свечей накаливания поворачиваем ключ на стартер. Двигатель заводится и сразу глохнет, но ключ из положения стартер не отпускаю и продолжаю крутить движок стартером, далее через секунд 10-15 двигатель начинает схватывать и заводится. Двигатель работает ровно, при движении отлично тянет, разгон великолепный. Но вот по утрам вот такая проблема.
Такое ощущение, что схватывает с начала пуска на остатках топлива, а дальше качает солярку и только тогда заводится. С утра перед запуском проверял наличие топлива в топливном фильтре, фильтр полный соляркой. Думал что фильр забит, поменял на новый, результата нет. Замерил давление в тандемном насосе по ваккууму, с момента старта за 3-5 сек поднимается до 3,5 Бар, т.е. на холостом ходу 3,5 Бар, при повышении частоты оборотов двигателя насос чутко реагирует и поднимает давление по норме до 7,5 Бар. (вычитал о нормативах в этом форуме)
Помогите кто чем может, заранее спасибо всем ответившим!

 

[Пууп]

возможно просто подсасывает воздух в шланге до насоса... менять шланги

 

[vilok]

Похоже на негерметичность топливной системы (топливо уходит в бак из магистрали подачи) проверь где подсасывает воздух.
И проверь подкачивающий насос в баке он электрический рабочее давление
0,5 бар при включении зажигания он работает 2-3 секунды и выключается до пуска двигателя (насос вмонтирован в топливо заборник)

 

[romka011073]

Спасибо всем ответившим.
Проверил магистрали на подсос воздуха, по логике вещей если идет подсос, то соответственно при давлении трубки должны быть замаслены соляркой, но все магистрали сухие. По поводу оттока с подающей магистрали, после топливного фильтра, перед тандемником, стоит обратный клапан для предотращения оттока топлива, так он так же в порядке, проверял ваккуумом, держит!
Топливный насос в баке жужжит 3-5 сек как положено, но проверить на соответствие номинального рабочего давления нечем!
Какие будут еще предположения? Пожалуйста высказывайтесь!

 

[SergeLT-35]

Проблемы только при холодном двигателе?А как с заводкой после 1-2 часов остывания ДВС?

 

[VINNY POOH]

Еще предположение - потек/негерметичен тандемный насос. Это у них болезнь из под верхней крышки насоса со временем начинает сочится, а потом и течь солярка.
У меня было тоже самое. Дошло даже до того, что солярка попадала на вал идущий от кпп и потом летела на гофру со всеми вытекающими последствиями.
Вылечил тем, что снял верхнюю крышку насоса вытащил прокладку и посадил на герметик.
Но многие говорят что герметик долго не выдерживает и все равно приходится менять насос (я уже проехал после посадки на герметик около 2000 км пока все ок).

 

[EU6]

У меня из под нижнего болта крышки тандемника саляра капала постоянно прям надоело...разобрал насос,посадил прокладку на герметик(нормальный герметик...не skt) через некоторое время все равно закапало,потом как то вычитал что был деффект болта как раз этого насоса...в германии и в других нормальных странах это дело все бесплано меняли(так написано было).Заводился без всяких проблем.

 

[romka011073]

Спасибо всем ответившим! теперь по порядку, дело пахнет фантастикой!
Тандемник сухой со всех сторон.
Проблемы с заводкой только после ночи. Т.е. приезжаю на работу к 10-00, уезжаю в 21-00, заводится без проблем.
Вот такое дело.....
Какие будут еще предположения? Пожалуйста высказывайтесь! Рад любым предположениям.

 

[SergeLT-35]

Датчик температуры ОЖ?
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Фольксваген Пассат Б5

Можно попробовать с утра снять с него фишку (которая идет на ЭБУ) и заводить, как вариант.

 

[Алфизик]

У меня было нечто похожее - при старте втягивался вакуумный клапан, запирающий воздушную заслонку.

 

[romka011073]

Новости по моей проблеме!
Проблемы с пуском теперь не только после ночи, а после 5 часов отстоя. Далее веселей! Магистрали и тандемник до сих пор сухие.
Был на море, и парковка была такова, что машина стояла мордой под небольшой уклон. Так что меня развеселило, все пять дней машина заводилась с первого раза!!! Как ставишь ее на ровное место, все по старому. Дело даже не в темперетурном режиме, т.е. на юге жарче, нет, и на юге пробывал, как посталю на ровное место не заводится!!!
Какие будут варианты у форумчан?

 

[kvp01]

Сам и ответил, солярка уходит в бак, откуда и почему должно показать вскрытие. То, что магистрали сухие еще ни о чем не говорит. Вы проверяли магистрали избыточным давлением, а здесь создается разрежение и реакция шлангов в местах соединений не известна. Ставьте по очереди в различных подозрительных местах прозрачные трубки и контролируйте появление воздуха. Потом боритесь с этим явлением. Успехов.

 

[romka011073]

Спасибо всем форумчанам! Особенно VINNY POOH
Его версия подтвердилась спустя два месяца. Начала замасливаться крышка тандемника, а потом и потекла. Вылечил как советовал VINNY POOH, снял крышку, все обезжирил и посадил крышку и прокладку на герметик, как только чуть-чуть схватился герметик(не знаю марку, красный, написано что жаро масло бензо стойкий) посадил крышку на место. Не заводил, дал отстоять машине сутки(чтоб герметик лучше укрепился), и все получилось, до сих пор все хорошо.

 

[Dmitrii-79]

Подскажите пожалуйста где найти этот тандемник - у меня такая же проблема (Пассат В5 19TDI)

 

[Piligrim]

Справа двигателя на РВ. К нему трубка от топливного фильтра идёт!

 

[shariksmol]

Подскажите пожалуйста где найти этот тандемник - у меня такая же проблема (Пассат В5 19TDI)

Не знаю как в шаранах и гэлакси (там помоему двигателя стоят поперек), а в пассатах двигатель стоит продольно и тандемный насос стоит между двигателем (закреплен на двигателе) и перегородкой в сторону салона. Сразу прикреплен к движку серебристого цвета, от него еще трубка слева идет в перегородку.

Короче сразу за заливной горловиной под широким патрубком на интеркуллер.

 

[анатолий 73]

не хотел открывать новую тему вопрос на морозе машина плоховато заводится после заводки начинает подтраивать минуту подтраивае потом становится все нормально что может быть

 

[adamoff]

У меня тоже после ночи заводится, минуту работает и глохнет. В трубках пена. Соляра зимняя. Полью фильтр горячей водой и завожу снова. При небольших морозах такого не бывало.

 

[DJ Astro]

не хотел открывать новую тему вопрос на морозе машина плоховато заводится после заводки начинает подтраивать минуту подтраивае потом становится все нормально что может быть

Проверяй свечи! Сам прошлой зимой в морозы с такими же симптомами заводился. Недавно только дошли руки проверить и заменить свечи - три из 4х нерабочие! Поменял - в мороз стала заводится как прогретая!

 

[Dmitrii-79]

Всем огромное спасибо, нашел, сейчас осталось добраться до него и проверить