Замки колец в какую сторону развести

[aetoandruxa]

Не нашел такой подробности. Компрессионные кольца нужно замками на 180 градусов. Есть ли разница (или рекомендации ВАГ), как их ставить относительно блока цилиндров - замки вдоль, поперек или пофиг? На поршнекомплекте KS (4 шт) стоят поразному.

 

[VoWa]

Не нашел такой подробности. Компрессионные кольца нужно замками на 180 градусов. Есть ли разница (или рекомендации ВАГ), как их ставить относительно блока цилиндров - замки вдоль, поперек или пофиг? На поршнекомплекте KS (4 шт) стоят поразному.

Вообщето на 120 градусов, других рекомендаций нет, разве еще- отметка „TOP“ указывает на днище поршня...

 

[MetamorpH]

Вообщето на 120 градусов, других рекомендаций нет

+1
При установке 3 замка через 120. А дальше уже, при работе мотора, они сами встанут
как им надо.

 

[Alex-Ki]

Вообщето на 120 градусов, других рекомендаций нет, разве еще- отметка „TOP“ указывает на днище поршня...

замок первого компрессионного кольца должен смотреть на начало колена, остальные как говорили 120гр относительно первого.

 

[VoWa]

замок первого компрессионного кольца должен смотреть на начало колена, остальные как говорили 120гр относительно первого.

Откуда инфа? Бабушка рассказывала?

 

[Alex-Ki]

Откуда инфа? Бабушка рассказывала?

ага

 

[VoWa]

ага

Ткни носом буду благодарен

 

[Alex-Ki]

век живи, век учись

 

[VoWa]

век живи, век учись 

Моя картинка из ELSA с рекомендациями для VAG. А как там у таза мне без разницы...

 

[Alex-Ki]

Моя картинка из ELSA с рекомендациями для VAG. А как там у таза мне без разницы...

Гдеж ты там ТАЗ разглядел? Всё про VW.

 

[VoWa]

Гдеж ты там ТАЗ разглядел? Всё про VW.

Гдеж там это отображено?

 

[Alex-Ki]

Гдеж там это отображено?

Читатель-теоретик VoWa, спор неочём.

 

[MetamorpH]

Читатель-теоретик

Да ладно тебе.
Тоже с удовольствием узнал бы источник, а то книг попадалось достаточно, но
такую тонкость замечаю впервые.

 

[VoWa]

Да ладно тебе.
Тоже с удовольствием узнал бы источник, а то книг попадалось достаточно, но
такую тонкость замечаю впервые.

Похоже собственный перл афтара.

 

[MetamorpH]

Похоже

Вова, не надо нагнетать, оставь.

По теме: вопрос интересный, правда. Что-то не смог придумать с разбегу обоснование
установки замка на оси колена. Озвучьте пожалуйста. Интересуюсь.

 

[VoWa]

Да мне тоже интересно. Название. Автор. Издательство. Год.
И ничего личного !

 

[aetoandruxa]

Извините, что вмешиваюсь (это афтар). Мысли такие - наиболее нагружена поперечная ось цилиндра (поперек к\в), надеюсь возражений не будет, и эллипс образуется именно в этом направлении. Может, замки в этих местах не нужны, т.к.возможно(?) появление каких-либо нездоровых царапин, рисок и т.д. Версия фантастическая, но вдруг?

 

[Alex-Ki]

Извините, что вмешиваюсь (это афтар). Мысли такие -  наиболее нагружена поперечная ось цилиндра (поперек к\в), надеюсь возражений не будет, и эллипс образуется именно в этом направлении. Может, замки в этих местах не нужны, т.к.возможно(?) появление каких-либо нездоровых царапин, рисок и т.д. Версия фантастическая, но вдруг?

+1!, многа букв, писать было лень, но еслибы ВоВа, настаивалбы написалбы, замками может натирает чтонить.

 

[MetamorpH]

замками может натирает чтонить.

Простите, но замки с ровными краями, там нет заусенцев. И, притом, в замке больше масла,
то есть меньше трение со стенкой.
Я ошибаюсь?
И, вроде, кольца на поршне вращаются.
А про натиры - как же тогда оппозитные моторы работают?

 

[Alex-Ki]

При пробеге примерно в 300000 км. кольца всётаки натирают цилиндры и сами стачиваются, а для десятилетней машине это средний пробег.

А зачем их ваще разводить если они крутятся?

Точно также, и кольца у них такиеже.