Включается сама аварийка после снятия-установки АКБ Фольксваген Гольф 3

[Vadim_79]

После поездки. При открывании дверей, включения/выключения чего-нибудь. До поездки все нормально.

 

[P.Alvydas]

Ета срабатывает сигнализация

 

[Vadim_79]

Да, я подозреваю. Но надо ее как-то перенастроить?

 

[Triangle]

Инструкцию видимо прочесть.

 

[Vadim_79]

Попробую найти чего-нибудь

 

[P.Alvydas]

Ето зависить какая стояла сигнализация

 

[Vadim_79]

Странно, что машина закрывается и открывается нормально. При езде тоже ничего не блокируется.

 

[P.Alvydas]

Значить все нармальна

 

[Vadim_79]

Если б все было нормально, аварийка не включалась бы сама по себе

 

[P.Alvydas]

Ета не аврика по твоему подаетца сигнал от сыгналызацыи но оно речго не блокирует

 

[Vadim_79]

Буду разбирацца

 

[Sergei39]

На некоторых сигналках была функция при работающем моторе при открывании двери включать аварийку. Фирму не помню, лет 7 назад такие ставил, толи Терминатор, толи Gnome литовский.
Для проверки отключи сигналку и восстанови все, что сигналка блокировала. Посмотришь, что будет. Можешь кинуть фотку брелка, погляжу, что за сигналка у тебя стоит.

 

[Triangle]

При снятии клемы сигналка предупреждает о произошедшей нештатной ситуации, при открытии дверей предупреждает остальных что щас будут вылазить... У меня это тоже настроено.

 

[Vadim_79]

Вот глянь:

 

[Sergei39]

У тебя модель Vigilant ST-7, инструкцию можешь скачать здесь:
http://www.auto-set.ru/cat16level2.html

 

[Vadim_79]

Спасибо, скачал

 

[Vadim_79]

Более детальные наблюдения выявили следущее:

1. После недельной стоянки сел аккумулятор так, что не крутит стартер.
2. Когда "мигают" поворотники (как мне раньше казалось, что аварийка), то щелкает реле, но не реле поворотов и аварийки, а другое. Время - примерно 10 сек.
3. Сигналка работает вроде бы нормально, НО: не закрываются стекла передних дверей(если открыты) и люк. Задние - ручные. При закрывании двери ключом почему-то опускается стекло.
4. Заблокировалась правая задняя дверь (сигналка двигает кнопку двери, но дверь заперта)
5. Все световые приборы как внешние так и внутренние (в том числе и магнитола) работают нормально, двигатель пускается и тоже работает нормально.

Т.е. причина где-то в эл. схеме, где-то возможно КЗ (раз аккумулятор садится), но где?

 

[P.Alvydas]

Подклиучы амперметар между минусавыми кантактамы и сматры сколька покажеть еслы 0.03 ета нармальна но еслы больше тогда ишчы вора вытаскивая по одному предохранителиу и на катором упадеть пры выташченим предохранителем в етои цепы ишчы

 

[Vadim_79]

Сегодня поэкспериментирую

 

[Vadim_79]

Результаты измерений:

Ток утечки составляет вначале 350 мА. После вынимания последнего предохра стал 290 мА.

Но при вставке предохра №19 (первые 18 вынуты) включается релюшка и
мигают поворотники. Этот преходр отвечает за цепь вентилятора радиатора и кондиционера, которого у меня нет.

Вероятно ли, что утечка может быть через цепи вентилятора радиатора?