всегда меня не устраивал стандартный пассатовский свет внутри салона. а тут скопилось много битых дисплеев из под сотовых телефонов (чиню я их). а в них по 2-3 светодиода. ну и решил сделать.
сначала вырезал печатную плату с учетом всех выступов
разметил плюсовую и минусовую шины.
потом резаком прорезал эти шины
отделил так сказать плюс от минуса...
потом нарезал печатные дорожки для самих светодиодов
2 блока под 12 светодиодов в центре и 2 блока по 9 светодиодов по краям.
потом залудил плату припоем
на этом фото видно где я пометил + и минус. светодиоды при обратном включении гореть не будут, поэтому категорически нужно соблюдать полярность. если у вас такой же плафон, то вы все видите на фото. если другой, то желательно вызвонить.
так как светодиоды в SMD (почти бескорпусном) исполнении, паять их надо быстро, чтобы они не успели деформироваться, они ж из пластмассы.
в общем то на фото уже готовые впаяные светодиоды с резисторами. светодиоды я подключил 3 вместе последовательно через резистор. и так все линейки. резистор 150-250 ом. путем опытов выявлено что при изменении тока через светодиод от 16 до 30 ма, яркость изменяется незначительно. поэтому выбрано сопротивление от 200-до 250 ом. но я поставил 150, потому-что других не было, а искать влом. при 150 ом ток через светодиод может превышать нормально допустимый и он может сгореть. но я рискнул.
потом припаял первые попавшиеся под руку контакты из какого-то разъема. они одеваются на стандартные ламели держащие лампочку. это сделано для того, чтобы можно было плату вытащить и поставить лампочку назад.
почти готово
светяццо!!!
и с крышкой
в машине
задние
по фото конечно не понять как что светит, но результат мне понравился. в общем то я этого и ожидал. странно что угадал количество светодиодов.
задние сделаны так же только там печатная плата сделана по форме лампочки. я тупо обвел лампочку карандашом и вырезал. и вместо больших резисторов стоят SMD. туда большие не влезут.
итог: в каждой задней лампочке стоит по 12 светодиодов. в передней стоят 18 ярких и 3 не очень (кончились яркие, стал ставить что попало).
визуальная светимость сзади в 1.5 раза ярче оригинала. спереди в 2 раза.
свет чисто белый с легкой голубизной. если нужно изменить спектр, можно впаять например линейку красных или желтых. короче нужно экспериментировать.
потребление задних около 80 ма (4х20ма) (лампа 5W более 200 ма)
потребление передней не мерял. где-то по расчетам 7х25 ма, но точно не 10W как оригинальная.
простейшие расчеты лампа:10w/12v=833ма, светодиод:7линеек*25ма=175ма.
лампа:5w/12v=416ма, светодиод: 4линейки*20ма=80ма или 4линейки*25ма=100ма. в зависимости от применяемых резисторов.
в принципе в передний плафон можно поставить обычные сверхяркие светодиоды, но это надо сверлить дырки, чертить печатку. мне лень. может кто-то и сделает...
вот такие задние
сначала вырезал печатную плату с учетом всех выступов
разметил плюсовую и минусовую шины.
потом резаком прорезал эти шины
отделил так сказать плюс от минуса...
потом нарезал печатные дорожки для самих светодиодов
2 блока под 12 светодиодов в центре и 2 блока по 9 светодиодов по краям.
потом залудил плату припоем
на этом фото видно где я пометил + и минус. светодиоды при обратном включении гореть не будут, поэтому категорически нужно соблюдать полярность. если у вас такой же плафон, то вы все видите на фото. если другой, то желательно вызвонить.
так как светодиоды в SMD (почти бескорпусном) исполнении, паять их надо быстро, чтобы они не успели деформироваться, они ж из пластмассы.
в общем то на фото уже готовые впаяные светодиоды с резисторами. светодиоды я подключил 3 вместе последовательно через резистор. и так все линейки. резистор 150-250 ом. путем опытов выявлено что при изменении тока через светодиод от 16 до 30 ма, яркость изменяется незначительно. поэтому выбрано сопротивление от 200-до 250 ом. но я поставил 150, потому-что других не было, а искать влом. при 150 ом ток через светодиод может превышать нормально допустимый и он может сгореть. но я рискнул.
потом припаял первые попавшиеся под руку контакты из какого-то разъема. они одеваются на стандартные ламели держащие лампочку. это сделано для того, чтобы можно было плату вытащить и поставить лампочку назад.
почти готово
светяццо!!!
и с крышкой
в машине
задние
по фото конечно не понять как что светит, но результат мне понравился. в общем то я этого и ожидал. странно что угадал количество светодиодов.
задние сделаны так же только там печатная плата сделана по форме лампочки. я тупо обвел лампочку карандашом и вырезал. и вместо больших резисторов стоят SMD. туда большие не влезут.
итог: в каждой задней лампочке стоит по 12 светодиодов. в передней стоят 18 ярких и 3 не очень (кончились яркие, стал ставить что попало).
визуальная светимость сзади в 1.5 раза ярче оригинала. спереди в 2 раза.
свет чисто белый с легкой голубизной. если нужно изменить спектр, можно впаять например линейку красных или желтых. короче нужно экспериментировать.
потребление задних около 80 ма (4х20ма) (лампа 5W более 200 ма)
потребление передней не мерял. где-то по расчетам 7х25 ма, но точно не 10W как оригинальная.
простейшие расчеты лампа:10w/12v=833ма, светодиод:7линеек*25ма=175ма.
лампа:5w/12v=416ма, светодиод: 4линейки*20ма=80ма или 4линейки*25ма=100ма. в зависимости от применяемых резисторов.
в принципе в передний плафон можно поставить обычные сверхяркие светодиоды, но это надо сверлить дырки, чертить печатку. мне лень. может кто-то и сделает...
вот такие задние
