Фотоотчет Регулировка термостата, изменение температуры открытия

Для тех кому не лень повозиться со старым или проверить новый.

Понадобиться термометр, емкость с водой и огонь.
термостат опускаем в воду и греем медленно,контролируем температуру по термометру.при этом переодически приподнимаем из воды (не весь, а только до уровня тарелки, рабочий элемент остается в воде) и смотрим стоит ли вода в клапане.


229219_01.jpg


как только вода начнет проходить,это и есть начало открытия.вот эту грань нужно отследить.здесь чем медленнее нагрев ,тем точнее.для Вагов должно быть 87гр.
далее по факту.если Т открытия выше ,подкидываем под шток.или можно напаять кончик.если открывается рано подрезаем шток.и проверяем снова.если под шток подкидывали -напаивали,то термостат нужно нагреть чтобы он открылся и потом остыл.(клапан опять плотно закроется)затем проверяем температуру открытия.


229219_02.jpg


сделать температуру открытия по раньше можно и другим способом.примять рабочую колбу с двух сторон.


229219_03.jpg


после этих манипуляций ,доводим воду до кипения (в Беларуси это 95-96 гр)и смотрим полное открытие тарелки основного клапана. должно быть 5-6 мм.
 

229219_04.jpg


С нашего форума.
:hat:
 
вопрос: а зачем? :unknw: цена нового не такая уж и космическая
 
как не прискорбно, но и у новых температура открытия не прецизионная
 
цена нового не такая уж и космическая
Позавчера пробежался по экзисту и сравнил цены,что себе брал летом и сейчас.Цены выросли на 50-70% o_O ,ремонт отложен до стабилизации курса рубля :(
 
kalifornia написал(а):
Позавчера пробежался по экзисту и сравнил цены,что себе брал летом и сейчас.Цены выросли на 50-70% o_O ,ремонт отложен до стабилизации курса рубля :(

Имхо ремонт если нужен какая разница какой курс если машина ремонта требует значит неисправна, надо делать.
 
если машина ремонта требует значит неисправна, надо делать.
Если так судить,то я вообще не должен даже двигатель заводить,не то что на улицу или шоссе выезжать :LOL: :) :hat: ;)
 
kalifornia написал(а):
Если так судить,то я вообще не должен даже двигатель заводить,не то что на улицу или шоссе выезжать :LOL: :) :hat: ;)

Так и есть авто должно быть исправное
 
:hat: перед зимой купил оригинальный термостат=1300р.херня полная.На ходу темп. падает до 80.вот вам и ваг!
 
BBsik написал(а):
:hat: перед зимой купил оригинальный термостат=1300р.херня полная.На ходу темп. падает до 80.вот вам и ваг!

Неоднократно уже говорили,что Wahler и Behr за 300-400 руб. тот же VAG
 
BBsik написал(а):
:hat: перед зимой купил оригинальный термостат=1300р.херня полная.На ходу темп. падает до 80.вот вам и ваг!

Вы про 25 летний двигатель? Откуда такая уверенность, что виноват именно термостат? Если на улице -40, печка на полную, стекла открыты никакой термостат не поможет. И не только по такой причине.
 
2kalifornia Када заказывал ориг..бехр в экзисте стоил 1600 или 1700 р.заказал оригинал. 2 AKD2 Я свой двиг знаю и все его капризы тоже.В подмосковье не было -ч0.он и в 0 на ходу до 80 опускает температуру.Вы будете спорить про термостат?!
 
Када заказывал ориг..бехр в экзисте стоил 1600 или 1700 р
Не надо этих манагеров слушать,надо самому заказ делать,вот смотри мой заказ 27.08.2014 OX-0081940 /Behr TX 13 87D/Термостат 1/408,02 руб.Выдано (Отправлено)
 
BBsik написал(а):
Вы будете спорить про термостат?!

Колечко новое ставил? Может при установке сместилось?
 
BBsik написал(а):
Я свой двиг знаю и все его капризы тоже.

Ага, через рентген смотрел, где и какие каналы подзабиты, неровности в посадочном месте термостата, песок (ржавчина) в ОЖ и т.д. А в спорах рождается только головная боль, да и проблема не у меня.
 
покупал Бехр год назад,перед установкой тоже проверял в кастрюльке...В кастрюльке всё было норм. а как поставил-70 град на ходу,и всё тут! греется только на месте.Колечко ставил новое,плюс герметик.
 
:hat: А залезьте ка щас 1.173.87.300.
 
BBsik написал(а):
:hat: А залезьте ка щас 1.173.87.300.

а зачем так издалека заходить ?
ВВодите 044 121 113 ....
И спокойно покупаете Wahler 4264.87D или 4256.87D50
 
Кто-то любит Вахлер, а кто-то и Бехр. ;)
 
Назад
Сверху Снизу