Фотоотчет Пропала подсветка багажника, ремонт контакта концевика багажника Фольксваген Гольф 3 и др

_EasyMan_ · 25.04.2011

Младца! А у мну чёй-то вообще проводки на светильник нема, да его самого тоже :unknw:

"Будем искать" (с), а то в вечерне/ночное время совсем не айс

den1306 · 25.04.2011

Не знал что в багажнике должен быть свет

Сегодня проверю что там у меня

michael_home · 25.04.2011

Вытачивать контакт - :wall:

Почему не идти проторенными, более легкими путями :unknw:

https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1621890

А вот сами контакты:
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2156583

stitchvw · 25.04.2011

michael_home написал(а):
Вытачивать контакт -

Почему не идти проторенными, более легкими путями
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1621890

А вот сами контакты:
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=2156583

Я пробывал подогнать туда другой контакт (от другой мамы), он вываливается, даже думал залить эпоксидкой, но просто в гараже ее небыло.
А сложного тут ничего нет, а такие контакты еще найти надо или заказать, а это время, а тут час работы с разбором-сбором.

michael_home · 25.04.2011

stitchvw написал(а):
другой контакт (от другой мамы), он вываливается

От папы...

Если вытаскивать остатки со стороны разъема, то дырка станет шире, хотя, как и отмечалось, даже болтающийся контакт уверенно держится за счет его удерживания контактом мамы разъема жгута.

Чтобы не болтался - два "надкуса" острыми радиотехническими кусачками делают "расширение" как и на фирменном.

:drinks:

stitchvw · 25.04.2011

michael_home написал(а):
От папы...

Если вытаскивать остатки со стороны разъема, то дырка станет шире, хотя, как и отмечалось, даже болтающийся контакт уверенно держится за счет его удерживания контактом мамы разъема жгута.

Чтобы не болтался - два "надкуса" острыми радиотехническими кусачками делают "расширение" как и на фирменном.

да, сорри, от папы,
а пришлось выточить т.к. в этом концевике контакт удерживается только на корпусе, и потребовалось утолщение в основании контакта, он встал как литой. Нюанс не сфотал, попробую нарисовать.

stitchvw · 25.04.2011

вот как-то вот так, извеняюсь за качество рисунков:

на рис1 контакты разомкнуты
на рис2 контакты замкнуты перемычкой путем надавливания язычка замка багажника (стрелка) при открытии.
По логике понять можно, что контакты должны сидеть прочно.

stitchvw · 25.04.2011

а вообще появилось желание сделать свет в панели двери багажника светодиодами, вычитал на форуме, и ориентировать его в багажник и сверху вниз, чет кажется будет интересно!

vadiki · 27.11.2013

ЕС! Наконец-то, после 9 (девяти) лет мучений удалось восстановить нормальное освещение в багажнике универсала!
Сию тему я продумывал давно, но вот воплотить её в жизнь удалось только сегодня.
Я не пошёл по варианту, описанному выше, так как он пригоден только на короткое время.
Всем известно, что в районе замка, а соответственно и концевика, включающего плафон, всегда повышенная влажность, что и приводит к окислению контактов и даже окислению медного провода внутри самого проводника.
У меня провод сгнил на глубину около 3,5 САНТИМЕТРОВ от концевика!
Посему предлагаю очень простой и достаточно надёжный способ реинкарнации сего девайса.
Достаём замок из двери с помощью 6-гранника, отвернув 2 болта.
Отсоединяем тягу от кнопки замка.
Вынимаем концевик из замка, предварительно оттянув внутренние защёлки. Это легко сделать, если вставить тонкие лезвия в щели с двух больших сторон вдоль концевика.
Как разобрать сам концевик - хорошо указано выше.
В результате получился вот такой набор:

Для продолжения оставить только корпус концевика, нажимную латунную пластину (внизу, большая), А также снять маленькую пружину с оси пластмассового кулачка. Ось также надо оставить...
На фотке ещё есть внутренние контакты, вернее, что от них осталось. А также контактная пластина, замыкающая эти контакты. При близком рассмотрении она также оказалась негодной к дальнейшей эксплуатации.
Мною была предпринята попытка восстановления кулачка:

Но всё оказалось лишнее... и не надёжное.
Далее, берётся небольшой кусочек любого пластика (винипласт, капролон, акриловое оргстекло и тд), мне попался кусочек бампера грузовой иномарки толщиной 5 мм.
Просверлил в торце отверстие 4 мм, так как предварительно были закуплены в магазине телерадиодеталей неодимовый магнитик диаметром 4 и высотой также 4 мм и мааааленький геркон диаметром 2,3 длиной 10,4 мм (впоследствии заменённый на чуть подлиннее 11мм, так как современные детальки делают не с медными ножками, а со стальными, и при попытке согнуть эти ножки ближе к геркону они разломали стеклянный корпус геркона)
На первом снимке показан рядом лежащий геркон и магнитик, примагниченный к пинцету.
Размеры кусочка пластиковые такие же, как и у родного кулачка 17,2 х 14,8 мм. Толщину кусочка пластика пришлось уменьшить до 3,8 мм плоским напильником вручную. То, что оголилось отверстие для магнитика - ерунда, в дальнейшем не помешает.
Забиваю в сверление магнитик, предварительно смазав отверстие мгновенным секундным клеем из тюбика (эт такой, от которого пальцы склеиваются намертво, а детали ни хрена!)
Отверстие предварительно немного расширил тем же сверлом на 4 (это до уменьшения толщины пластинки).

Затем приложив полученное изделие к оригиналу просверлил в нём отверстие под ось кулачка сверлом на 1,8 мм
Собственно, одна деталь готова. Можно её собрать с осью и пружинкой и вставить в корпус микрика. Можно также вернуть на место латунную нажимную пластину.
Затем припаял 2 проводочка длиной примерно 15 см к ножкам геркона

Вставил эту конструкцию в корпус микрика (там где был штеккер с проводами) и залил силиконовым герметиком (вместе с местами пайки). Из соображений, что силикон хорошо герметизирует всё, что в нём находится, а для магнитных воздействий он не мешает совсем! А в случае какого-либо отказа (разлом геркона, залипание контактов геркона, окисление с разрушением пайки и тд) силикон легко выковырять оттуда и заменить на новый.
Получилось так:

Клеммный штеккер не применял, так как не нашлось такого короткого геркона, чтобы он влез в этот штеккер (боюсь и в природе такого нет)
Но вдруг кому посчастливится достать - применяйте, но учтите, что у меня получилось изделие, не подверженное разрушительному воздействию атмосферной влаги.
А открываем мы багажник значительно реже, чем свою дверь...
Затем всё установил назад на своё место. Провода соединил пока на скрутке, так как не было возможности спаять. Но всё-таки надел на скрутки термоусадочный кембрик и наглухо запаял зажигалкой...

Сколько прослужит - не знаю... Использовал лампочку в виде светодиодной матрицы из 2-х штук, залитых оба какой-та жёлтой хренью одновременно (из опыта, что они работают долго и ярко).

Стоимость магнитика - 20 рублей
Геркон, который сломался МКА-10104 грА 2К. 2,3х10,4 - 15 рублей заменён на
Геркон МК-10-3(6) 2К. 2,3х11 - 20 рублей

Удовольствия от содеянного - МОРЕ! (Если геркон выдержит - практически, вечная вещь!)
Далее будут эксперименты по вживлению герконов и магнитов в концевики дверей.
Сами знаете - герметичность ни в п......у, меняются практически каждый сезон по кругу...
Если кому-то понравилось - буду счастлив вдвойне!

Фотоотчет Пропала подсветка багажника, ремонт контакта концевика багажника Фольксваген Гольф 3 и др

_EasyMan_

разковыривательный заковыриватель

den1306

Участник

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

vadiki

Мастер советчик