Волгоградец написал(а):
Они принципиально и отличаются!
Мотрониковский трамблёр не имеет механических регуляторов УОЗ.
Я не про трамблер в целом спрашиваю,а именно про крышку трамблера.И именно на мономотроник 1.2.1 на RP.
По ELCATS в этом плане все путано и по бегункам и по крышкам. Судя по каталогу Federal Mogul,крышки BERU есть трех типов:
033 092 02 60 (VK360) и такие идут на моноджетроники,просто лакированый корпус,низкая цена
033 092 02 72 (VK355S) c черным кожухом поверх корпуса,зачем он нужен,то ли для подавления помех,то ли защита от грязи,но судя по всему именно он на ММ 1.2.1,цена выше
033 092 03 07 (VK407(S)) тоже с кожухом,но форма чуть другая,смотрится чуть повыше,судя по всему уже шли на ABS (MM1.2.2 ???)
У меня при покупке стояла вообще BERU VK382,по каталогу они вообще на RP не идут.Тем не менее двигатель работает.
Может все эти крышки абсолютно взаимозаменяемы?Разница только в кожухе? И не надо париться? Или может там все же разные расстояния по оси между контактами(читай зазор бегунок-контакт крышки) и это может влиять на надежность\мощность искры?
У многих продаванов в голове да и в елкасте тоже, что на РП шел только один вид бегунков. Мне как раз впарили от моноджетроника, истина нашлась только после того был забит в поиск номер выбитый на моем старом бегунке, так что я делюсь горьким опытом.
.
...