Обслуживание дизельного VW Golf 5 1,9 TDI что и как делать

Haz1kkk написал(а):
Вот у таких наездников которые Масло раз в 15 тысяч меняют они и не блещут надёжностью . Есть такое понятие маркетинг щит. Говна вам в уши налили про лонг лайф, а вы потом другим его в головы переливаете , а потом темы на форуме «пробег 200 тыс , нет компрессии , в чем причина ?»
Нажмите, чтобы раскрыть...

В моем гольфе масло менялось раз в 30000км

Компрессию не проверял

 
G Plus написал(а):
а че были седаны?
ну там всякие извращения в виде длинномеров не рассматриваем :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

По крайней мере были и есть универсалы
 
AlexTDI написал(а):
В моем гольфе масло менялось раз в 30000км

Компрессию не проверял
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да в свой гольф ты можешь хоть пальмовое масло лить , людям такие вещи советовать не надо
 
AlexTDI написал(а):
По крайней мере были и есть универсалы
Нажмите, чтобы раскрыть...

Лёшенька, пост надо читать целиком
я про длинномеры просто так написал?

упд: и когда последний вариант выпустили? не в прошлом ли веке?
 
Delfin4ick написал(а):
Дык где их посмотреть, эти буквы? на моторе не нашел, а по VIN'у можно определить? Могу VIN написать.


Да я тож так подумал, черт с ними, с деньгами, договорился предварительно через неделю на СТО. Просто решил спросить, потому как заказ еще можно отменить.


Да, пока с барыгой катался баксы менял, туда-сюда, он мне кучу нюансов разговорил. Я польку искал, потому как у них с 2010 года база регистраций, за откат спидометра тюрьма, а техосмотр каждый год нужно проходить. Думаю, если авто 2006 года, то за 4 года при одном владельце нет смысла отматывать.
Так они гоняют тачки с Германии, берет на месяц единоразовую страховку и перед регистрацией в польском ужонде полирует ее, устраняет мелкие недочеты, отматывает пробег, а потом ставит на учет. Говорит, что немцев по годам определяют, в год от 20ти до 40к пробега.
А так да, было бы 120 тыс на ней поверил бы реально, я не большой спец в авто, а выглядит она супер на свои года.


Нет) Просто мне так попадало, что двигателя масло не брали, а здесь читал форум, то дизеля получается все масло берут, следовательно я бы полный уровень долил, мне на СТО как раз 4л до полного хватило.


Упсс... O_O С чего бы это?


Ну понятно, разница около 70 Н/м крутящего, просто я тут же на форуме за 2,0 начитался, что на них посадочные места под форсунки разбивает и голову нужно менять, потом какие-то шайбы подставляют на продажу, думаю упаси Бог от греха подальше такое брать
Нажмите, чтобы раскрыть...


Табличка

Volkswagen-golf-4.jpg


Все ок с 2.0тди, едет лучше, мотор мощнее, кпп 6 ст.
Меньше читать всякую чушь надо а больше ездить и будет все ок

 
Haz1kkk написал(а):
Да в свой гольф ты можешь хоть пальмовое масло лить , людям такие вещи советовать не надо
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все по фен Шую, т.е по заводской сервисной документации
 
G Plus написал(а):
Лёшенька, пост надо читать целиком
я про длинномеры просто так написал?

упд: и когда последний вариант выпустили? не в прошлом ли веке?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Гольф в кузове сарай есть даже в последнем рейстайле.
Вышел он в 2017году.

Небыло только гольф 6 в семейном кузове.
Был гольф 5 фэйслифт вариант
 


Такой вот аппарат получился, правда сейчас грязный на фото днем, а когда помыл (на фотках ночью) он еще и блестит немного) на последних 2х фотках коррозия на правой дверце и на задней внизу (правда нужно помыть что-бы четко видно было и чуточку точка на дверце багажника сразу внизу стекла.
Пересмотрел гольфов за 2 мес. тут штук до 30ти, идеальных в годах 2004-2006 просто нет, ну или я просто не нашел. Вот стоит в характеристиках гарантия на 12 лет от ржавчины - так оно и есть.

Работа дизеля https://ru.files.fm/f/d6jqcmmz
 
ту Алекс
от оно каг, а я и не в курсе
еще больше говна с tsi и dsg :LOL:
 
Delfin4ick написал(а):
URL]

Такой вот аппарат получился, правда сейчас грязный на фото днем, а когда помыл (на фотках ночью) он еще и блестит немного) на последних 2х фотках коррозия на правой дверце и на задней внизу (правда нужно помыть что-бы четко видно было и чуточку точка на дверце багажника сразу внизу стекла.
Пересмотрел гольфов за 2 мес. тут штук до 30ти, идеальных в годах 2004-2006 просто нет, ну или я просто не нашел. Вот стоит в характеристиках гарантия на 12 лет от ржавчины - так оно и есть.

Работа дизеля https://ru.files.fm/f/d6jqcmmz
Нажмите, чтобы раскрыть...

Норм гольф, только пустой как барабан,
Ни круиза не борд компа, ни парктроника, ни подлокотнике, ни воздуховодов назад, руль да педали, насчет удобных сидух явно приврал.
Комфорт, хайлайн и спорт удобные, а эти самый дешевый тренд, и сильно маркие.

Не слуай меняй масло раз в 15000км, и будет все тип топ, в Польше рм топливо и хорошие дороги, и по автобану не быстрее 150, хочешь быстрее бери 2.0 , а то 1.9 если на польских автобанах, разрешенная как помню 140, все лупят 150-180, то мотор 1.9быстро устанет.
Ну и если в подвеску не лазали , скорее всего так и есть, то готовь 500евро, что то да придется в ближайший год поменять.
 
G Plus написал(а):
ту Алекс
от оно каг, а я и не в курсе
еще больше говна с tsi и dsg :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все там хорошо, все едет и тси, и дсг
 
Вин сюда писать нихрена не надо, его надо писать в правильную ветку, https://vwts.ru/forum/topic/171765/post-3715634.
А вообще, он в СТСе написан у меня на одну машину, в старом, а в новом, щас глянул - нету нихрена, даж строчка "Модель двигателя" в новом СТСе отсутствует... o_O
 
Delfin4ick написал(а):
то за 2 недели до удаления темы еще спрошу, спасибо)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Через 2 недели из оперативки удаляются, если движа нет. А здесь нету такого... :)
Про ремень тебе написали, как минимум, посмотри на него пристально, натяг проверь по процедуре (перегибом на 90 градусов).
А вообще, можешь и в "Наших машинах" свой блог замутить, и все свои каки/писи и прочие сопливчики там подробнейшим образом отражать, как многие, в частности, ваш покорный слуга, тут делают. В назидание, так сказать, потомкам, как делать не надо... :)
 
AlexTDI написал(а):
только пустой как барабан,
Ни круиза не борд компа, ни парктроника, ни подлокотнике, ни воздуховодов назад, руль да педали, насчет удобных сидух явно приврал.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Лёха, зае...л, у тебя даже радивы в твоём долбаном рыне нетунихрена!! :angry2:
 
AlexTDI написал(а):
AlexTDI
Норм гольф, только пустой как барабан,
Ни круиза не борд компа, ни парктроника, ни подлокотнике, ни воздуховодов назад, руль да педали, насчет удобных сидух явно приврал.
Комфорт, хайлайн и спорт удобные, а эти самый дешевый тренд, и сильно маркие.

Не слуай меняй масло раз в 15000км, и будет все тип топ, в Польше рм топливо и хорошие дороги, и по автобану не быстрее 150, хочешь быстрее  бери 2.0  , а то 1.9 если на польских автобанах, разрешенная как помню 140, все лупят 150-180, то мотор 1.9быстро устанет.
Ну и если в подвеску не лазали , скорее всего так и есть, то готовь 500евро, что то да придется в ближайший год поменять.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Так и есть, самая простая базовая комплектация какая только есть, если покупаешь б/у я подумал чем проще, тем лучше) Да и денег у меня 3к$ было под авто, а все вышеперечисленное, в таком же состоянии, начиналось от 4к$. Я человек бедный и крутые тачки не катал, сидухи сравнивал тоже с Астрой, мне эти в разы лучше, с чего мне врать?
Да, по Амбервану гонял на нем 140, не помню уже, где-то до или 3к оборотов было, нормальный режим.
У меня в основном он по смешанному режиму ездит город-трасса, засек "по пистолету" около 6,5л/100 км, что больше заявленного, ну понятно с таким пробегом форсунки тоже устают. Да и солярку самую дешевую заливал. Но меня это устраивает, тем более люблю в пол на обгонах, светляках давать)))

500евро подвеску сделать? О_о, походу попал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу