Люфт крепления передних стоек В3

[ADYA]

Возился я тут с передними колёсами, и заметил следующее - при вывешенном передке, если взяться за тормозной диск и подёргать вверх-вниз, то ощущается свободный люфт в несколько милиметров в стакане крепления передних стоек. И на обоих так.
Вопрос собственно в том, это так и должно люфтить или с этим надо как-то бороться? а то от некоторых слышал что так можно стаканы разбить...

 

[serb]

Так быть и должно, стойка вверху не крепится жестко к кузову. Там только ограничительная чашка.
И вообще пора уж и мануал полистать.

 

[ADYA]

Спасибо.
Мануалы читал, но что-то ни где не видел чтобы было написано что там должно болтаться........

 

[aleksei765]

Бывает люфт в сантиметрах измерять можно

 

[serb]

Если машина стоит (едит) на земле люфта НЕТ и БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!

 

[Piton]

Не нужно придумывать! В мануалах нигде не написано, что в передней подвеске должен быть люфт!!! Как купил пассата, он у меня тоже был - примерно сантиметр. Сразу поменял опорные подшипники в сборе с подушкой. Люфт исчез. Отъездил 10 000км, проверил, люфт не появился.

 

[major_58]

Разговор слепого с глухим, читать что Вам пишут надо ВНИМАТЕЛЬНО а не через слово. Каждый свое долдонит. serb все правильно пишет. Когда переднее колесо поддомкрачено верхняя опора не прижмается плотно к кузову и из за этого можно подумать что есть люфт в подшибнике стойки.
А в мануале написано не про люфт а как подвеска устроена. Удачи!

 

[duh.seti]

поставил себе опоры от ТАЗА 2110 и забыл что они есть..... а дороги у нас те еще (и пробега уже 40000) и никаких люфтов и передок чуть поднялся (3-4см) машинка за дорогу держится как кошка (стойки бельштайн)

и еще+ - не долбит ничего на разбитой дороге...

можете кидать в меня тапками, мне пофиг, я то точно знаю на b3 опоры - фуфло (точно не для наших дорог)

 

[dimsha]

я то точно знаю на b3 опоры - фуфло (точно не для наших дорог)

От б4 подходят, там конструкция другая. На форуме где то был фотоотчет.

 

[duh.seti]

От б4 подходят, там конструкция другая. На форуме где то был фотоотчет.

я видел, там переделывать чето надо было малость,
но в нашем медвежьем углу у ТАЗовских опор перед VW есть одно неоспоримое преимущество - они есть в любом магазине... а VW только на заках и ждать недели 2.... не вариант...

 

[Piton]

Разговор слепого с глухим, читать что Вам пишут надо ВНИМАТЕЛЬНО а не через слово. Каждый свое долдонит. serb все правильно пишет. Когда переднее колесо поддомкрачено верхняя опора не прижмается плотно к кузову и из за этого можно подумать что есть люфт в подшибнике стойки.
А в мануале написано не про люфт а как подвеска устроена. Удачи!

А ты пробовал подушку поменять? Хотя бы раз??? Старая была сплющена примерно на 1,5-2 см. Отсюда и люфт был! Такие как ты уже доказывали обратное. В итоге после замены подушек у всех этот люфт пропадал. Можете конечно и так ездить, ваше право, но у меня теперь никакого люфта нет. Цена вопроса одной стойки 340руб.

 

[serb]

ПРО КАКОЙ ЛЮФТ ВЫ ГОВОРИТЕ???
Умники, тыкните пальцем в 2(две детали) между которыми люфт?

Стойка в сборе не крепится "намертво" к кузову, а прижимается к нему опорной подушкой под МАССОЙ самого авто, и люфта в этом соединении быть не может (резина-металл), А "НА ДОМКРАТЕ" стойка провисает вниз (у кого то больше у кого то меньше) за счет чего и получается пресловутый люфт.
Да что бы стойка не "вылетела" сверху ставится ограничительная шайба/тарелка.
P/S/ для интересующихся - стоек я перебрал достаточно ).

 

[Piton]

А "НА ДОМКРАТЕ" стойка провисает вниз (у кого то больше у кого то меньше) за счет чего и получается пресловутый люфт.

Так вот именно этот люфт у меня пропал! Пока его пытались определить после замены подушки, чуть машину с домкратов не уранили.

 

[serb]

Просто ИМЕННО ЭТОТ люфт, так сказать "рабочим" люфтом не является ))) и плохого в нем ничего нет. А вот "просаженные" подушки и "умерший" подшипник это уже совсем другое.

 

[Piton]

Когда я влетал на гребёнку или резко в ямку, всегда были ощутимы удары. Я предполагаю, что это именно этот люфт давал о себе знать. После замены таких ударов больше не наблюдаю. В принципе передняя подвеска вся перебрана. Осталось заднюю балку поменять вместе с сальниками, немножко кривая Интересно, балка от VR6 с дисковыми тормозами мне подойдёт? Заменить нужно будет только тросы ручника??? Извиняюсь, что не в этой теме...