Dredlock
В белом плаще с кровавым подбоем...
катаясь давеча по пробкам обнаружил интересную вещь - вот разогреетцо движок до 90-100 градусов при включенной на половине мощности печке... выключаю печку - остывает до 70-90... выше 100-105 градусов температура за 5 месяцев не поднималась (как у предыдущих хозяевов - не в курсе, но вроде двиг не перегретый..)
еще летом заметил - но не обращал внимания, что если включать даже холодный воздух - температура повышается. если выключить обдув - охлаждается...
когда летом, приехал в первый раз в Ферри-С чиниться (подвеску тогда диагностировал и менял тягу...), мне один из мастеров (молодой такой, рыжий кажется, постоянно как его видел - чумазенький такой был, забавный) сказал что у меня ремень помпы неправильно поставлен, и типа, она в обратную сторону крутит... о_О сказал, что фигня - типа, если не доходит до критической температуры - то можно жить и не парицо...потом стал замечать, что довольно хорошо двигатель охлаждается при движении от 90 и выше... для примера - еду летом по трассе... до выезда температура держалась на 100 градусах... 15 минут езды со скоростью 120км/ч - и температура до 70 упала))))
О_о...
так же еще заметил, что у меня на кпп, со стороны расширительного бачка в выемках корпуса - рыжие лужицы.. промакнул белой тряпочкой - розоватая жидкость, вытер жидкость - остался рыжий налёт.. ковырнул - грязь с ржавчиной... внимательно после каждой поездки осматриваю патрубки ОЖ ведущие из бачка - все сцуки сухие... ОТКУДА оно может сечь????? причем больше всего таких неприятностей было как раз около отверстий, где видно что что то крутицо (маховик О_О ? я прост не очень силен в терминах
)
антифриз красный, периодически уходит, доливаю гдет по 100-150 мл в месяц/полтора...
по моему - это нездоровая фигня...
куда копать?
еще летом заметил - но не обращал внимания, что если включать даже холодный воздух - температура повышается. если выключить обдув - охлаждается...
когда летом, приехал в первый раз в Ферри-С чиниться (подвеску тогда диагностировал и менял тягу...), мне один из мастеров (молодой такой, рыжий кажется, постоянно как его видел - чумазенький такой был, забавный) сказал что у меня ремень помпы неправильно поставлен, и типа, она в обратную сторону крутит... о_О сказал, что фигня - типа, если не доходит до критической температуры - то можно жить и не парицо...потом стал замечать, что довольно хорошо двигатель охлаждается при движении от 90 и выше... для примера - еду летом по трассе... до выезда температура держалась на 100 градусах... 15 минут езды со скоростью 120км/ч - и температура до 70 упала))))
О_о...
так же еще заметил, что у меня на кпп, со стороны расширительного бачка в выемках корпуса - рыжие лужицы.. промакнул белой тряпочкой - розоватая жидкость, вытер жидкость - остался рыжий налёт.. ковырнул - грязь с ржавчиной... внимательно после каждой поездки осматриваю патрубки ОЖ ведущие из бачка - все сцуки сухие... ОТКУДА оно может сечь????? причем больше всего таких неприятностей было как раз около отверстий, где видно что что то крутицо (маховик О_О ? я прост не очень силен в терминах
)антифриз красный, периодически уходит, доливаю гдет по 100-150 мл в месяц/полтора...
по моему - это нездоровая фигня...
куда копать?
