Делать ли кузовной ремонт? Подскажите

[Leka]

Мой Golf IV, 3-х дверный, 1999 г., черный металлик, прошел боевое крещение, стукнули на стоянке, вмятина на заднем правом крыле внизу у колесной арки и вверх идет залом в форме буквы S длиной около 30 см, краска не содрана. Машина из Германии, ранее бита не была, есть КАСКО. Теперь думаю, что делать? Мастер в гаражах, знающий VW не понаслышке, говорит, что не делать ничего, максимум попробовать выпрямить, но ни в коем случае не красить, иначе будет ржаветь. В других сервисах говорят, что надо обязательно красить, и ржаветь не будет. Подскажите, пожалуйста, кому верить и что делать. Машинку жалко :-(

 

[alna]

Вытягивать и красить надо по уму,тогда ничего ржаветь не будет.Проверено.Так что,не знаю на чем основывался твой мастер,но лажу каку ю то загнал тебе про то что если не красить-то ржаветь не будет.Глупость неимоверная

 

[Poul]

Выезжал из двора и какой-то урод мне выез перекрыл.
Короче я об его бампер крыло покоцал и заднюю дверь.
Царапины мелкие, пока делать не тороплюсь, так как открытых ран нету (только краска) да и бабала тоже.

А так решай сам. Если не парит ездей так, но со временем всеравно лучше сделать.

 

[Антон]

а смысл ездить так если есть каска?

 

[Nudle]

Это все прекрасно рихтуеться какая бы вмятина или залом ни был !
Нада обращяться к провереному кузовщику он тебе все сделает !
И конечно нада красить 100% !

 

[Лёха - САРАЙ]

Лучше конечно сделать, покрасить и заполировать все на... черный цвет заполируется хорошо... ты же не будешь пол-машины красить - только выправленное место вмятины и все...
а потом нормально заполировать и будет твой красаффчик как раньше...

 

[d.lus]

А учитывая наличие каски можно и сервис подороже выбрать - типа к оффициалам поехать

 

[Thorn]

... краска не содрана.

Чисто ИМХО:
Если это просто вмятина, у нее нет резких углов с отслоившейся от металла краской, нет глубоких царапин по краске и на общий внешний вид машины эта вмятина не сильно влияет - НИ в коем случае НЕ красить!!!

1е Ни один мастер не покрасит лучше чем это сделали на заводе.
2е Просто битую область закрасить сложно и дорого. Если делать хорошо, то надо красить всю деталь. Т.е. всю бочину от двери до заднего бампера. А оно тебе надо?
3е Дополнительное средство от угона твоя вмятина.
4е потрать деньги от каски на тормоза или нормальную стоянку, где перестанут бить твой гольф, нам его тоже жалко!

Если есть сколы краски - Адназначна, делать! Срочно!

 

[Leka]

Краска в одном месте чуть-чуть потерта, но нигде не отслоилась. По КАСКО насчитали мало $ 350 минус $ 30 франшиза, уложиться с ремонтом в принципе можно даже у дилера, хотя до сих пор опыт общения у меня был с ними крайне негативный, не хочу связываться. Еще мне говорят, что с вмятиной будет легче продать, но я пока не собираюсь, только в апреле купила. Психологически лицезреть "больное место" очень тяжело, но еще тяжелее видеть почти каждый день того 19-летнего урода (работает в соседнем здании), который покалечил мое сокровище, а сам отделался едва заметной потертостью краски на бампере своего Пассата. Судя по количеству таких потертостей, я не первая его жертва, а бампера у Пассатов крепкие.